Peugeot 2008: Top Leasing-Angebote
Der kompakte Löwe: Der Peugeot 2008 ist der perfekte Allrounder für Stadt und Land. Leasing-Angebote starten oft schon bei 129 €. Wir listen Benziner und die elektrische Version, oft mit sehr attraktiven Faktoren unter 0,45 im direkten Wettbewerbsvergleich.
Peugeot 2008
Mit dem Peugeot 2008 hat der französische Hersteller ein Crossover-SUV auf den Markt gebracht. Die erste Vorstellung erfolgte Anfang 2012 in Form der Studie „Peugeot Urban Crossover“ (Peking Auto Show), die Serienversion erlangte im März 2013 auf dem berühmten Genfer Auto-Salon das Licht der Welt. Bereits einen Monat später ging es zu den Händlern, der Mindestpreis lag zu diesem Zeitpunkt bei 14.700 Euro. Im Vergleich zu direkten Konkurrenten – wie dem Opel Crossland X oder dem Nissan Juke – ging er stets als Gewinner hervor (auf den Preis bezogen). Die Produktion des Fahrzeugs findet in Frankreich (Mulhouse) statt, im Februar 2014 verzeichnete man die Herstellung des 100.000sten Modells. Die Marke selbst spricht von einem „Weltauto“.
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Die Technik vom Peugeot 2008
Da es sich um einen SUV handelt, bekommt man als Käufer das Design eines Geländewagens und eine erhöhte Sitzposition. Auf die Technik bezogen hat sich der 2008 den Peugeot 208 als Vorbild genommen, der Antrieb findet mithilfe eines Otto- oder Dieselmotors statt. Maximal sind 130 PS (96 kW) drinnen (mit einem Benziner). Der beim Euro-NCAP-Crashtest mit vollen Sternen (fünf an der Zahl) bewertete Peugeot 2008 ist mit drei zur Auswahl stehenden Ausstattungspaketen zu haben, sie hören auf die Namen Access, Active und Allure. Die Ausmaße betragen 4,15 Meter in der Länge, 1,73 Meter in der Breite und 1,55 Meter in der Höhe. Interessant: Da es keine Kombi-Ausgabe vom 208 gibt, stellt der 2008 den Nachfolger vom 207 SW dar.
Das Facelift
Eine modifizierte Version des SUVs hat der Hersteller 2016 auf dem Genfer Auto-Salon gezeigt. Im Zuge der Modellpflege wurde zum Beispiel der Kühlergrill optimiert, genauer gesagt ordnen sich die ausgerichteten Streben nun senkrecht an und der integrierte Marken-Löwe ist ebenfalls sehr deutlich erkennbar. Weitere Veränderungen betreffen die Radlaufverbreiterungen, die aus schwarzem Kunststoff bestehen. Bei der Ausstattungsmöglichkeit hat sich ebenfalls etwas getan, denn auf Wunsch lässt sich die Allure-Ausstattung mit dem Paket GT-Line kombinieren.
Die Motorisierungen
| Ottomotoren | ||||||||
| 82 VTi/1.2 PureTech 82 | 1.2 PureTech 82 | 82 e-VTI ETG5/1.2 PureTech 82 ETG5 | 1.2 PureTech 110 | 1.2 PureTech 130 | 120 VTi | |||
| Bauzeit | von März 2013 bis April 2018 | seit April 2018 | von März 2013 bis März 2015 | von März 2015 bis Juli 2018 | seit Juli 2018 | von März 2015 bis April 2018 | seit April 2018 | von März 2013 bis März 2015 |
| Leistung | 82 PS (60 kW) | 83 PS (61 kW) | 82 PS (60 kW) | 110 PS (81 kW) | 130 PS (96 kW) | 120 PS (88 kW) | ||
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 169 | 166 | 170 | 191 | 181 | 200 | 199 | 196 |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 13,5 | 13,6 | 16,6 | 9,9 | 10,5 | 9,3 | 8,6 | 9,5 |
| Getriebe | Schaltgetriebe mit 5 Gängen | automatisiertes Schaltgetriebe mit 5 Gängen | Schaltgetriebe mit 5 Gängen | Automatikgetriebe mit 6 Stufen | Schaltgetriebe mit 6 Gängen | Schaltgetriebe mit 5 Gängen | ||
| Abgasnorm | Euro 6 (1.2 PureTech 82) | Euro 6d-TEMP | Euro 6 (1.2 e-VTi 82 ETG5) | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 5 |
| Dieselmotoren | |||||||
| 1.5 BlueHDi 100 | 1.5 BlueHDi 120 | e-HDi FAP 92 Stop & Start | e-HDi FAP 92 EGS6 Stop & Start | 1.6 BlueHDi 100 (FAP) | e-HDi FAP 115 Stop & Start | 1.6 BlueHDi 120 (FAP) | |
| Bauzeit | seit April 2018 | von März 2013 bis September 2015 | von März 2015 bis April 2018 | von März 2013 bis März 2015 | von Januar 2015 bis April 2018 | ||
| Leistung | 102 PS (75 kW) | 120 PS (88 kW) | 92 PS (68 kW) | 99 PS (73 kW) | 115 PS (84 kW) | 120 PS (88 kW) | |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 182 | 193 | 181 | 180 | 188 | 190 | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 10,6 | 9,5 | 11,5 | 13,3 | 11,3 | 10,4 | 9,6 |
| Getriebe | Schaltgetriebe mit 6 Gängen | automatisiertes Schaltgetriebe mit 6 Gängen | Schaltgetriebe mit 5 Gängen | automatisiertes Schaltgetriebe mit 6 Gängen | Schaltgetriebe mit 5 Gängen | Schaltgetriebe mit 6 Gängen | |
| Abgasnorm | Euro 6d-TEMP | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | ||