Mini Clubman F54

Nach der Neuauflage des MINI durch die BMW Group im Jahre 2001, kam 2007 die erste neue Generation des Clubman auf den Markt. Der intern bezeichnete R55 wurde bis 2014 gebaut, ein Jahr später erblickte die zweite Generation – in Form des intern bezeichneten F54 – das Licht der Welt. Der Nachfolger hat natürlich die typischen Merkmale beibehalten, dazu zählen die Designsprache und die Frontscheinwerfer. Damit man die beiden am Ende aber doch unterscheiden kann, fiel zum Beispiel der Kühlergrill deutlich größer aus. Die Ankündigung für den F54 erfolgte bereits 2013, die offizielle Vorstellung ging 2014 auf dem Genfer Auto-Salon über die Bühne. Die zum Einsatz kommende UKL-Architektur sah man da aber logischerweise nicht (dient als technische Basis).

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Seine Besonderheiten und Ausmaße

Geht man nach dem Markennamen, dann würde der Clubman automatisch in die Klasse der Kleinwagen fallen. Beim Vorgänger war es auch noch so, diesmal aber sieht es anders aus. Aufgrund seiner Maße reiht er sich jetzt in die Kompaktklasse ein, mit einer Länge von 4,25 Meter ist die zweite Generation nämlich ordentlich gewachsen (vorher waren es 3,96 Meter). Bei der Breite genehmigt sich der F54 1,80 Meter, bei der Höhe sind es 1,44 Meter und beim Radstand 2,67 Meter. Sicherheitstechnisch bestehen keine groben Mängel, im Euro-NCAP-Crashtest kam er auf vier von fünf Sternen.

Der Zugang zum Kofferraum gelingt durch zwei Hecktüren, die sich wie bei einem Transporter öffnen. Hier ändert sich im Vergleich zur ersten Version nichts. Möchte man aber hinten einsteigen, dann fällt schnell die große Neuerung auf: Es gibt nicht mehr nur eine Türe auf der rechten Seite, sondern es sind jetzt zwei vollwertige Einstiegstüren. Die großen Rückleuchten im Heck machen es sich in einer waagerechten Position gemütlich, ihr Lichtdesign unterscheidet sich außerdem von den anderen Karosserievarianten.

Viel Raum für Sonderausstattungen

Der Innenraum ist einer der großen Profiteure von der neuen Größe. Beispielsweise gibt es nicht nur fünf Sitzplätze, sondern man hat auch Zugriff auf „Mini Connected“. Dabei handelt es sich um das Infotainment-System von MINI, das mit einem bis zu 8,8 Zoll großem Bildschirm ausgestattet wird. Wem die Basisausstattung zu wenig ist, der kann auf viele aufpreispflichtige Optionen zurückgreifen. Die Liste ist äußerst umfangreich und beinhaltet zum Beispiel eine Einpark-Automatik, Voll-LED-Scheinwerfer, ein Head-Up-Display, adaptive Dämpfer und eine Rückfahrkamera.

In diesem Zusammenhang sei auch erwähnt: Der Mini Clubman F54 ist auch mit Allradantrieb zu haben. Egal, ob man sich für einen Benziner oder für einen Diesel entscheidet.

Die Motorisierungen