Elektromotor: Top Leasing-Angebote

1. November 2025 💥 Opel Grandland Electric Leasing für 120 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] LeasingMarkt setzt die Einstiegsschwelle der E-Mobilität richtig niedrig, 119,95 Euro netto im Monat, Leasingfaktor 0,29, dazu volle Freiheit bei Farbe, Felgen und Assistenten. Der Opel... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze143°
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119,95 € netto
31. Oktober 2025 BMW i4 M60 xDrive Leasing für 425 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 3 Monate] Bei PAW Automobile startet ihr in die volle M-Performance unter Strom, denn das BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé ist frei konfigurierbar und für 425... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 20,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze143°
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Ab 425,-- € netto

31. Oktober 2025 Polestar 4 Vario-Leasing für 363 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Einsteigen, wohlfühlen, lautlos losfahren, genau so spielt der Polestar 4 Long Range Single Motor bei MeinAuto. Der Polestar 4 Long Range Single Motor kommt im... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 19,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze190°
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305,04 € netto / 363,-- € brutto
30. Oktober 2025 🔥 Opel Grandland Electric Leasing für 169 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Carwow öffnet euch den Weg in die vollelektrische Mobilität zum Monatspreis von 169 Euro netto, kalkuliert mit Leasingfaktor 0,43. Der Opel Grandland Electric 73 kWh... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze153°
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169,-- € netto
29. Oktober 2025 Ford Explorer Leasing für 295 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar] Hier bekommt ihr ein vollwertiges E-SUV mit großzügigem Platzgefühl, moderner Technik und einem Kurs, der im Vergleich nur schwer zu schlagen ist. Der Ford Explorer... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze145°
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247,90 € netto / 295,-- € brutto
29. Oktober 2025 Cupra Tavascan Leasing für 269 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Bei carwow startet der CUPRA Tavascan Endurance 210 kW, 77 kWh im Privatleasing für 269 Euro brutto pro Monat. Es handelt sich um ein frei... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze145°
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226,05 € netto / 269,-- € brutto
28. Oktober 2025 Volvo ES90 Leasing für 644 Euro im Monat netto [Neuwagen] Eleganz trifft E-Effizienz, mit skandinavischer Gelassenheit. Bei carwow steht der Volvo ES90 Twin Motor AWD Ultra im Geschäftsleasing für 644 Euro netto pro Monat bereit.... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze153°
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644,-- € netto
27. Oktober 2025 XPENG P7 Kaufdeal für 42.990 Euro brutto [sofort verfügbar] Dieser Preis überzeugt für ein E-Fahrzeug! Für 42.990 Euro brutto steht der XPENG P7 Performance AWD bei Hackerott im Showroom, sofort verfügbar, in Schwarz, vollgepackt... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 19,2 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze151°
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27. Oktober 2025 BMW i5 Touring eDrive40 Leasing für 379 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 4 Monate] Der klassische Kombi ist zurück, diesmal leise, schnell und clever vernetzt. PAW Automobile bietet den BMW i5 Touring eDrive40 im Geschäftsleasing für 379 Euro netto... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 18,6 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze137°
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379,-- € netto
27. Oktober 2025 Cupra Born Leasing für 226 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Elektrisch, emotional, effizient. Der CUPRA Born als Edition Dynamic meistert den Spagat aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit. Für 225,96 Euro brutto im Monat geht’s ins Privatleasing,... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,2 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze145°
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225,96 € brutto

Elektromotor

Personenkraftwagen wurden und werden zum größten Teil mit einem Verbrennungsmotor angetrieben. Man hat die Auswahl zwischen Benzin und Diesel. Die Antriebsart kommt sowohl mit Vor- als auch mit Nachteilen daher, in Sachen Spritpreis und Umweltverschmutzung ist leider die Schattenseite im Vordergrund. Die Suche nach neuen Alternativen war unausweichlich, am Ende waren es dann die Elektroautos. Sie werden demnach mit Strom angetrieben, was den Verbau von verschiedenen Komponenten erfordert. Eine davon ist der Elektromotor, der für die Kraftübertragung an die Räder verantwortlich ist. Dank ihm ist es möglich neue Wege einzuschlagen und für eine gesündere Erde zu sorgen.

Nicht nur weil es ein Trend ist, versorgen wir Euch auf Sparneuwagen regelmäßig mit neuen Leasing-Schnäppchen für Elektroautos.

Diese Aufgabe hat der Elektromotor

Mit dem elektrisch betriebenen Motor alleine könnte ein Fahrzeug noch nicht fahren. Alles beginnt nämlich bei den verbauten Akkus, die in aller Regel mit der Lithium-Ionen-Technik arbeiten. Sie haben den Strom gespeichert und geben diesen an den Elektromotor weiter. Dieser wiederum ist mit den Rädern verbunden, was in der Praxis anhand verschiedener Optionen passiert. In den meisten Fällen setzen die Hersteller auf Untersetzungsgetriebe und auf Antriebswellen, weitere Möglichkeiten wären ein Radnabenmotor und der direkte Verbau im Rad. Wird ein Pkw auf den Elektroantrieb umgerüstet, dann erfolgt die Kopplung meist über das Schaltgetriebe inklusive der Kupplung. Der Elektromotor hat demnach die Aufgabe, dass die gespeicherte Energie in den Batterien zu den Rädern kommt.

So arbeitet der Elektromotor

Das Grundprinzip der Komponente ist relativ einfach und beginnt erneut bei den Akkus. Kommt der Strom anschließend zum Elektromotor, dann springen dessen Magnete an. Genauer gesagt hat dieser zwei Arten davon, dies sind einmal die statischen Magnete und einmal der rotierende Magnet. Dieser wird dabei stets von den statischen Magneten angezogen, sodass es zu einer Rotation kommt. Sie wiederum bringt die Räder zum Drehen und der Fahrer erhält einen Antrieb nach vorne.

Da es sich hierbei aber nur um das Grundprinzip handelt, muss man auch noch die verschiedenen Antriebstypen unterscheiden. Steht zum Beispiel bei der Konstruktion eines Elektroautos ein möglichst sparsamer Umgang mit der elektrischen Energie ganz oben, dann wird oft auf den umrichtergeführten Synchronmotor zurückgegriffen. Bei Kleinfahrzeugen wiederum ist es der Gleichstrommotor, der sehr gerne verbaut wird. Noch eine Alternative wäre der umrichtergeführte Asynchronmotor, er ist jedoch vor allem für größere Fahrzeuge (wie einem Jeep) interessant. Die Entwicklung weiterer Typen geht natürlich weiter, die Optionen werden also zukünftig weiter steigen.

Interessante Fakten zum elektrisch betriebenen Motor

Viele wissen gar nicht, dass ein Verbrennungsmotor nur rund 30 Prozent seiner zu Verfügung stehenden Energie umsetzen kann. Beim Elektromotor ist der Wert hingegen um ein Vielfaches höher und beträgt 95 Prozent. Er arbeitet aber nicht nur effektiver, sondern er stößt auch keine lokalen Schadstoffe (wie Kohlenmonoxid oder Stickoxide) aus. In Sachen CO2 ist es nicht ganz so einfach, denn es kommt zwar beim Fahren oft zu niedrigeren Werten (im Vergleich zu Diesel und Benzin), doch sehr oft wird die Produktion der Akkus vergessen. Auch dieser Prozess sorgt für den Ausstoß von CO2, sodass ein E-Auto sich in Wahrheit erst nach mehreren Jahren rentiert.

Für den Antrieb sprechen übrigens auch die Bauteile, die in einer geringeren Anzahl vorhanden sind. Das heißt, dass er weniger Wartungsarbeiten fordert. Ebenfalls positiv ist die Anordnung der Komponenten, die nicht wie beim Verbrennungsmotor nah beieinander sein müssen. Das bedeutet, dass Elektromotor und Akkusystem an verschiedenen Standorten in der Karosserie untergebracht werden können. Interessant ist auch noch, dass der Antrieb meist keine Schaltvorgänge benötigt. Das liegt daran, weil er auch mit hohen Drehzahlen umgehen kann.

Wenn Ihr nun unsere Leasing-Angebote für Elektrofahrzeuge durchsuchen möchtet, wünschen wir Euch dabei viel Erfolg. Mit Sicherheit findet Ihr das richtige Auto.