Elektromotor: Top Leasing-Angebote

18. September 2025 BMW i5 eDrive40 Leasing ab 349 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 3 Monate] Elektrische Oberklasse zum attraktiven Preis? Der BMW i5 eDrive40 macht’s möglich! Für alle, die den Schritt in die Elektromobilität auf Premium-Niveau wagen wollen, bietet PAW... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 19,3 - 16,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze139°
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Ab 349,-- € netto
18. September 2025 🔥 Opel Corsa-e Leasing für 176 Euro im Monat brutto [500€-Ladekarte] Bei LeasingMarkt ist der Opel Corsa-e 100 kW Edition aktuell ab 175,90 Euro brutto pro Monat erhältlich. Es handelt sich um ein vorkonfiguriertes Fahrzeug mit... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze145°
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147,82 € netto

18. September 2025 🔥 Volvo EX90 Leasing für 469 Euro im Monat netto [Vorkonfiguriert] Carwow bietet den Volvo EX90 Twin Motor AWD Plus Executive Edition für 469 Euro netto im Monat an. Das vorkonfigurierte Fahrzeug wird im November 2025... Verbrauch: kombiniert: 20,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze137°
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469,-- € netto
17. September 2025 XPENG P7 Leasing für 569 Euro brutto [sofort verfügbar] Bei Hackerott ist die vollelektrische Limousine XPENG P7 RWD Long Range als sofort verfügbarer Lagerwagen in Grau erhältlich – für 569 Euro brutto im Monat.... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 19,2 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze139°
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478,15 € netto / 569,-- € brutto
17. September 2025 Toyota bZ4X Leasing für 297 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Bei MeinAuto gibt es den Toyota bZ4X 71,4 kWh Teamplayer derzeit ab 297 Euro brutto pro Monat. Das Angebot gilt als Bestellaktion, wodurch Kunden Farbe,... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze137°
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249,58 € netto
17. September 2025 🔥 Peugeot e-2008 Leasing für 164 Euro im Monat netto [Vollausstattung] Der Peugeot e-2008 156 GT zeigt eindrucksvoll, dass Elektromobilität nicht zwingend teuer sein muss. Bei carwow ist das kompakte SUV im Geschäftsleasing bereits für 164... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze149°
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195,16 € brutto
16. September 2025 Leapmotor T03 Leasing ab 93 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug] Klein, elektrisch, clever kalkuliert, der Leapmotor T03 zeigt, dass Elektromobilität heute weder teuer noch langweilig sein muss. Den vollelektrischen Kleinwagen gibt es aktuell bei carwow... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze151°
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Ab 92,95 € brutto
16. September 2025 💥 Opel Grandland Electric Leasing für 122 Euro im Monat netto [Vorlauffahrzeug] Der Wechsel in die Elektromobilität muss nicht teuer sein – das beweist der Opel Grandland Electric 73 kWh 157 kW Edition eindrucksvoll. Bei LeasingMarkt ist... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze153°
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122,35 € netto
15. September 2025 Renault Twingo Electric Leasing für 100 Euro im Monat netto [Vorführwagen] Elektrifizierten Kleinwagen im Leasingangebot beim Carwow entdeckt! Es geht um den Renault Twingo Electric Techno 22KWh Urban Night Paket, den ihr für 100 Euro im... Verbrauch: kombiniert: 16,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze137°
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100,-- € netto
15. September 2025 🔥 Hyundai Kona Elektro Leasing für 127 Euro im Monat netto [sofort verfügbar] Der Hyundai Kona Elektro zeigt, wie spannend und gleichzeitig vernünftig Elektromobilität heute sein kann. Bei Carwow ist der kompakte Stromer aktuell für nur 127 Euro... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,6 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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127,-- € netto

Elektromotor

Personenkraftwagen wurden und werden zum größten Teil mit einem Verbrennungsmotor angetrieben. Man hat die Auswahl zwischen Benzin und Diesel. Die Antriebsart kommt sowohl mit Vor- als auch mit Nachteilen daher, in Sachen Spritpreis und Umweltverschmutzung ist leider die Schattenseite im Vordergrund. Die Suche nach neuen Alternativen war unausweichlich, am Ende waren es dann die Elektroautos. Sie werden demnach mit Strom angetrieben, was den Verbau von verschiedenen Komponenten erfordert. Eine davon ist der Elektromotor, der für die Kraftübertragung an die Räder verantwortlich ist. Dank ihm ist es möglich neue Wege einzuschlagen und für eine gesündere Erde zu sorgen.

Nicht nur weil es ein Trend ist, versorgen wir Euch auf Sparneuwagen regelmäßig mit neuen Leasing-Schnäppchen für Elektroautos.

Diese Aufgabe hat der Elektromotor

Mit dem elektrisch betriebenen Motor alleine könnte ein Fahrzeug noch nicht fahren. Alles beginnt nämlich bei den verbauten Akkus, die in aller Regel mit der Lithium-Ionen-Technik arbeiten. Sie haben den Strom gespeichert und geben diesen an den Elektromotor weiter. Dieser wiederum ist mit den Rädern verbunden, was in der Praxis anhand verschiedener Optionen passiert. In den meisten Fällen setzen die Hersteller auf Untersetzungsgetriebe und auf Antriebswellen, weitere Möglichkeiten wären ein Radnabenmotor und der direkte Verbau im Rad. Wird ein Pkw auf den Elektroantrieb umgerüstet, dann erfolgt die Kopplung meist über das Schaltgetriebe inklusive der Kupplung. Der Elektromotor hat demnach die Aufgabe, dass die gespeicherte Energie in den Batterien zu den Rädern kommt.

So arbeitet der Elektromotor

Das Grundprinzip der Komponente ist relativ einfach und beginnt erneut bei den Akkus. Kommt der Strom anschließend zum Elektromotor, dann springen dessen Magnete an. Genauer gesagt hat dieser zwei Arten davon, dies sind einmal die statischen Magnete und einmal der rotierende Magnet. Dieser wird dabei stets von den statischen Magneten angezogen, sodass es zu einer Rotation kommt. Sie wiederum bringt die Räder zum Drehen und der Fahrer erhält einen Antrieb nach vorne.

Da es sich hierbei aber nur um das Grundprinzip handelt, muss man auch noch die verschiedenen Antriebstypen unterscheiden. Steht zum Beispiel bei der Konstruktion eines Elektroautos ein möglichst sparsamer Umgang mit der elektrischen Energie ganz oben, dann wird oft auf den umrichtergeführten Synchronmotor zurückgegriffen. Bei Kleinfahrzeugen wiederum ist es der Gleichstrommotor, der sehr gerne verbaut wird. Noch eine Alternative wäre der umrichtergeführte Asynchronmotor, er ist jedoch vor allem für größere Fahrzeuge (wie einem Jeep) interessant. Die Entwicklung weiterer Typen geht natürlich weiter, die Optionen werden also zukünftig weiter steigen.

Interessante Fakten zum elektrisch betriebenen Motor

Viele wissen gar nicht, dass ein Verbrennungsmotor nur rund 30 Prozent seiner zu Verfügung stehenden Energie umsetzen kann. Beim Elektromotor ist der Wert hingegen um ein Vielfaches höher und beträgt 95 Prozent. Er arbeitet aber nicht nur effektiver, sondern er stößt auch keine lokalen Schadstoffe (wie Kohlenmonoxid oder Stickoxide) aus. In Sachen CO2 ist es nicht ganz so einfach, denn es kommt zwar beim Fahren oft zu niedrigeren Werten (im Vergleich zu Diesel und Benzin), doch sehr oft wird die Produktion der Akkus vergessen. Auch dieser Prozess sorgt für den Ausstoß von CO2, sodass ein E-Auto sich in Wahrheit erst nach mehreren Jahren rentiert.

Für den Antrieb sprechen übrigens auch die Bauteile, die in einer geringeren Anzahl vorhanden sind. Das heißt, dass er weniger Wartungsarbeiten fordert. Ebenfalls positiv ist die Anordnung der Komponenten, die nicht wie beim Verbrennungsmotor nah beieinander sein müssen. Das bedeutet, dass Elektromotor und Akkusystem an verschiedenen Standorten in der Karosserie untergebracht werden können. Interessant ist auch noch, dass der Antrieb meist keine Schaltvorgänge benötigt. Das liegt daran, weil er auch mit hohen Drehzahlen umgehen kann.

Wenn Ihr nun unsere Leasing-Angebote für Elektrofahrzeuge durchsuchen möchtet, wünschen wir Euch dabei viel Erfolg. Mit Sicherheit findet Ihr das richtige Auto.