Elektromotor: Top Leasing-Angebote

25. April 2024 Opel Mokka-e Leasing für 244 (327) Euro im Monat brutto [vorkonfiguriert, LZ 06/24] Nur 244 Euro im Monat brutto im Privat- oder 206 Euro im Monat netto im Geschäftsleasing kostet der Opel Mokka-e 100kW Edition beim Leasinggeber MeinAuto. Dort... Stromverbrauch: kombiniert: 15,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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205,04 € netto / 244,-- € brutto
25. April 2024 Hyundai IONIQ 5 Leasing für 319 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Er gilt in Fachkreisen als der Hipster unter den Elektroautos. Bei carwow bekommt ihr den Hyundai IONIQ 5 58 kWh Heckantrieb DYNAMIQ für eine monatliche... Stromverbrauch: kombiniert: 16,7 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze143°
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319,-- € brutto

25. April 2024 💥 VW ID.BUZZ Leasing für 389 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Ein Fahrzeug für Nostalgiker, die umweltbewusste Mobilität leben wollen, gibt es derzeit bei Null-Leasing zu erwerben. Gemeint ist der vollelektrische VW ID.BUZZ 77 kWh 150... Stromverbrauch: kombiniert: 20,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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389,-- € brutto
24. April 2024 🚀 Fiat 500e Leasing für 111 Euro im Monat brutto [Tageszulassung, Wallbox geschenkt] Liebe Privat- und Geschäftskunden, bei 9drive gibt es derzeit eine charismatische, aufregende Ikone aus Italien zu leasen. Gemeint ist der Fiat 500e 42 kWh, der... Stromverbrauch: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze147°
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93,28 € netto / 111,-- € brutto
24. April 2024 🔥 BMW iX3 Leasing für 339 Euro im Monat netto [sofort verfügbar] Soll es ein vollelektrisches SUV aus Bayern sein und das auch noch als HOT-Deal? Die Leasing-Plattform Null-Leasing verleast den BMW iX3 IMPRESSIVE für eine monatliche... Stromverbrauch: kombiniert: 17,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze149°
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339,21 € netto
23. April 2024 Mazda MX-30 Leasing für 239 (272) Euro im Monat brutto [vorkonfiguriert, LZ 06/24] Liebe Community, MeinAuto verleast den vollelektrischen Mazda MX-30 36KWH e-Skyactiv Ad'vantage für eine monatliche Leasingrate von 239 Euro brutto im Privat- oder 201 Euro netto... Stromverbrauch: kombiniert: 17,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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200,84 € netto / 239,-- € brutto
23. April 2024 Cupra Born Leasing für 239 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Seid ihr auf der Suche nach einer Alternative zum VW ID.3 sein? Wie wäre es dann mit dem Konzernbruder Cupra Born 58 kWh 170 kW... Stromverbrauch: kombiniert: 15,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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239,-- € brutto
23. April 2024 VW ID.BUZZ Leasing für 599 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar] Grenzenlose Freiheit und eine waschechte Ikone im Elektrokleid könnt ihr gerade bei mobile.de ergattern! Privat- und Geschäftskunden haben die Chance, den VW ID. BUZZ 77... Stromverbrauch: kombiniert: 20,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze139°
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503,36 € netto / 599,-- € brutto
21. April 2024 Fiat 500e Leasing ab 199 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar] Entdeckt den Fiat 500e Bocelli, das Sondermodell des beliebten elektrischen Kleinwagens, jetzt auf mobile.de. Dieses Fahrzeug ist als Lagerwagen ab 199 Euro brutto pro Monat... Stromverbrauch: kombiniert: 14,1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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Ab 167,23 € netto / 199,-- € brutto
20. April 2024 Volvo EX30 Leasing für 259 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Bei carwow gibt es den Volvo EX30 Single Motor RWD Core, ein E-SUV für günstige 259 Euro brutto, bei 10.000 km Laufzeit und 36 Monaten... Stromverbrauch: kombiniert: 16,7 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze147°
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259,-- € brutto

Elektromotor

Personenkraftwagen wurden und werden zum größten Teil mit einem Verbrennungsmotor angetrieben. Man hat die Auswahl zwischen Benzin und Diesel. Die Antriebsart kommt sowohl mit Vor- als auch mit Nachteilen daher, in Sachen Spritpreis und Umweltverschmutzung ist leider die Schattenseite im Vordergrund. Die Suche nach neuen Alternativen war unausweichlich, am Ende waren es dann die Elektroautos. Sie werden demnach mit Strom angetrieben, was den Verbau von verschiedenen Komponenten erfordert. Eine davon ist der Elektromotor, der für die Kraftübertragung an die Räder verantwortlich ist. Dank ihm ist es möglich neue Wege einzuschlagen und für eine gesündere Erde zu sorgen.

Nicht nur weil es ein Trend ist, versorgen wir Euch auf Sparneuwagen regelmäßig mit neuen Leasing-Schnäppchen für Elektroautos.

Diese Aufgabe hat der Elektromotor

Mit dem elektrisch betriebenen Motor alleine könnte ein Fahrzeug noch nicht fahren. Alles beginnt nämlich bei den verbauten Akkus, die in aller Regel mit der Lithium-Ionen-Technik arbeiten. Sie haben den Strom gespeichert und geben diesen an den Elektromotor weiter. Dieser wiederum ist mit den Rädern verbunden, was in der Praxis anhand verschiedener Optionen passiert. In den meisten Fällen setzen die Hersteller auf Untersetzungsgetriebe und auf Antriebswellen, weitere Möglichkeiten wären ein Radnabenmotor und der direkte Verbau im Rad. Wird ein Pkw auf den Elektroantrieb umgerüstet, dann erfolgt die Kopplung meist über das Schaltgetriebe inklusive der Kupplung. Der Elektromotor hat demnach die Aufgabe, dass die gespeicherte Energie in den Batterien zu den Rädern kommt.

So arbeitet der Elektromotor

Das Grundprinzip der Komponente ist relativ einfach und beginnt erneut bei den Akkus. Kommt der Strom anschließend zum Elektromotor, dann springen dessen Magnete an. Genauer gesagt hat dieser zwei Arten davon, dies sind einmal die statischen Magnete und einmal der rotierende Magnet. Dieser wird dabei stets von den statischen Magneten angezogen, sodass es zu einer Rotation kommt. Sie wiederum bringt die Räder zum Drehen und der Fahrer erhält einen Antrieb nach vorne.

Da es sich hierbei aber nur um das Grundprinzip handelt, muss man auch noch die verschiedenen Antriebstypen unterscheiden. Steht zum Beispiel bei der Konstruktion eines Elektroautos ein möglichst sparsamer Umgang mit der elektrischen Energie ganz oben, dann wird oft auf den umrichtergeführten Synchronmotor zurückgegriffen. Bei Kleinfahrzeugen wiederum ist es der Gleichstrommotor, der sehr gerne verbaut wird. Noch eine Alternative wäre der umrichtergeführte Asynchronmotor, er ist jedoch vor allem für größere Fahrzeuge (wie einem Jeep) interessant. Die Entwicklung weiterer Typen geht natürlich weiter, die Optionen werden also zukünftig weiter steigen.

Interessante Fakten zum elektrisch betriebenen Motor

Viele wissen gar nicht, dass ein Verbrennungsmotor nur rund 30 Prozent seiner zu Verfügung stehenden Energie umsetzen kann. Beim Elektromotor ist der Wert hingegen um ein Vielfaches höher und beträgt 95 Prozent. Er arbeitet aber nicht nur effektiver, sondern er stößt auch keine lokalen Schadstoffe (wie Kohlenmonoxid oder Stickoxide) aus. In Sachen CO2 ist es nicht ganz so einfach, denn es kommt zwar beim Fahren oft zu niedrigeren Werten (im Vergleich zu Diesel und Benzin), doch sehr oft wird die Produktion der Akkus vergessen. Auch dieser Prozess sorgt für den Ausstoß von CO2, sodass ein E-Auto sich in Wahrheit erst nach mehreren Jahren rentiert.

Für den Antrieb sprechen übrigens auch die Bauteile, die in einer geringeren Anzahl vorhanden sind. Das heißt, dass er weniger Wartungsarbeiten fordert. Ebenfalls positiv ist die Anordnung der Komponenten, die nicht wie beim Verbrennungsmotor nah beieinander sein müssen. Das bedeutet, dass Elektromotor und Akkusystem an verschiedenen Standorten in der Karosserie untergebracht werden können. Interessant ist auch noch, dass der Antrieb meist keine Schaltvorgänge benötigt. Das liegt daran, weil er auch mit hohen Drehzahlen umgehen kann.

Wenn Ihr nun unsere Leasing-Angebote für Elektrofahrzeuge durchsuchen möchtet, wünschen wir Euch dabei viel Erfolg. Mit Sicherheit findet Ihr das richtige Auto.