Elektromotor: Top Leasing-Angebote

13. Juni 2025 BMW iX M60 Vario-Leasing für 1.033 Euro brutto pro Monat [Vorlauffahrzeug] Ein vollelektrischer High-End-SUV mit BMW M-DNA zu top Konditionen. Der BMW iX M60 steht bei MeinAuto im Vario-Leasing für nur 1.033 Euro brutto im Monat... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 21,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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868,07 € netto / 1.033,-- € brutto
13. Juni 2025 VW ID.Buzz Leasing für 314 Euro brutto pro Monat [frei konfigurierbar] Der Kult-Bulli ist zurück, vollelektrisch, modernisiert und endlich zu einem Preis, der Elektromobilität für Familien, Selbstständige und Lifestyle-Fans greifbar macht. Der VW ID.Buzz 59 kWh... Stromverbrauch: kombiniert: 20,2 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze139°
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313,55 € brutto

13. Juni 2025 Leapmotor T03 Leasing für 119 Euro brutto pro Monat [Vorlauffahrzeug] Elektromobilität muss kein Luxus sein, das beweist der Leapmotor T03 eindrucksvoll. Für gerade einmal 119 Euro brutto im Monat steht der clevere E-Kleinstwagen bei mobile.de... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze151°
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119,-- € brutto
12. Juni 2025 Škoda Enyaq 85 Finanzierung ab 175 Euro brutto pro Monat [sofort verfügbar] Bei Hackerott gibt es den Škoda Enyaq 85 Loft für gerade einmal 175 Euro brutto monatlich, ein echter Coup für alle, die modern, geräumig und emissionsfrei... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze190°
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147,06 € netto / 175,-- € brutto
12. Juni 2025 🔥 Cupra Tavascan Leasing für 295 Euro brutto pro Monat [frei konfigurierbar] Der elegante Tavascan Endurance bringt knackiges Design und nachhaltige Performance zusammen und ist als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug zu einer monatlichen Leasingrate von 295 Euro brutto... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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247,90 € netto / 295,-- € brutto
11. Juni 2025 💥 Peugeot e-208 Leasing für 99 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Manche Deals klingen fast zu gut, um wahr zu sein – dieser hier ist es trotzdem: Der Peugeot e-208 136 Style ist bei carwow aktuell... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,4 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze148°
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99,05 € netto
11. Juni 2025 Škoda Elroq RS Vario-Leasing für 500 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Wenn sportlicher Anspruch, Alltagstauglichkeit und elektrische Reichweite aufeinandertreffen, entsteht etwas wie der Škoda Elroq RS. Und genau der steht jetzt bei MeinAuto für nur 500... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,4 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze141°
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500,-- € brutto
10. Juni 2025 VW ID.7 Vario-Leasing für 658 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Wer Elektromobilität bisher nur beobachtet hat, bekommt jetzt die perfekte Gelegenheit, selbst in die erste Liga der vollelektrischen Limousinen einzusteigen, zum überraschend fairen Tarif. Der... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze137°
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409,36 € brutto
10. Juni 2025 Volvo EX90 Leasing für 549 Euro im Monat netto [Vorlauffahrzeug] Volvo steigt mit dem EX90 in die Königsklasse der elektrischen Premium-SUVs ein und setzt dabei ein selbstbewusstes Statement in Richtung Zukunft. Für Geschäftskunden gibt es... Verbrauch: kombiniert: 24,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze147°
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549,-- € netto
9. Juni 2025 Hyundai Kona Elektro Leasing für 222 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Im Moment wird dieser clevere E-SUV bei LeasingMarkt zu einem Preis angeboten, der aufhorchen lässt. Angeboten wird der Hyundai Kona Elektro 99 kW Select für... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,6 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze151°
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163,-- € netto / 193,97 € brutto

Elektromotor

Personenkraftwagen wurden und werden zum größten Teil mit einem Verbrennungsmotor angetrieben. Man hat die Auswahl zwischen Benzin und Diesel. Die Antriebsart kommt sowohl mit Vor- als auch mit Nachteilen daher, in Sachen Spritpreis und Umweltverschmutzung ist leider die Schattenseite im Vordergrund. Die Suche nach neuen Alternativen war unausweichlich, am Ende waren es dann die Elektroautos. Sie werden demnach mit Strom angetrieben, was den Verbau von verschiedenen Komponenten erfordert. Eine davon ist der Elektromotor, der für die Kraftübertragung an die Räder verantwortlich ist. Dank ihm ist es möglich neue Wege einzuschlagen und für eine gesündere Erde zu sorgen.

Nicht nur weil es ein Trend ist, versorgen wir Euch auf Sparneuwagen regelmäßig mit neuen Leasing-Schnäppchen für Elektroautos.

Diese Aufgabe hat der Elektromotor

Mit dem elektrisch betriebenen Motor alleine könnte ein Fahrzeug noch nicht fahren. Alles beginnt nämlich bei den verbauten Akkus, die in aller Regel mit der Lithium-Ionen-Technik arbeiten. Sie haben den Strom gespeichert und geben diesen an den Elektromotor weiter. Dieser wiederum ist mit den Rädern verbunden, was in der Praxis anhand verschiedener Optionen passiert. In den meisten Fällen setzen die Hersteller auf Untersetzungsgetriebe und auf Antriebswellen, weitere Möglichkeiten wären ein Radnabenmotor und der direkte Verbau im Rad. Wird ein Pkw auf den Elektroantrieb umgerüstet, dann erfolgt die Kopplung meist über das Schaltgetriebe inklusive der Kupplung. Der Elektromotor hat demnach die Aufgabe, dass die gespeicherte Energie in den Batterien zu den Rädern kommt.

So arbeitet der Elektromotor

Das Grundprinzip der Komponente ist relativ einfach und beginnt erneut bei den Akkus. Kommt der Strom anschließend zum Elektromotor, dann springen dessen Magnete an. Genauer gesagt hat dieser zwei Arten davon, dies sind einmal die statischen Magnete und einmal der rotierende Magnet. Dieser wird dabei stets von den statischen Magneten angezogen, sodass es zu einer Rotation kommt. Sie wiederum bringt die Räder zum Drehen und der Fahrer erhält einen Antrieb nach vorne.

Da es sich hierbei aber nur um das Grundprinzip handelt, muss man auch noch die verschiedenen Antriebstypen unterscheiden. Steht zum Beispiel bei der Konstruktion eines Elektroautos ein möglichst sparsamer Umgang mit der elektrischen Energie ganz oben, dann wird oft auf den umrichtergeführten Synchronmotor zurückgegriffen. Bei Kleinfahrzeugen wiederum ist es der Gleichstrommotor, der sehr gerne verbaut wird. Noch eine Alternative wäre der umrichtergeführte Asynchronmotor, er ist jedoch vor allem für größere Fahrzeuge (wie einem Jeep) interessant. Die Entwicklung weiterer Typen geht natürlich weiter, die Optionen werden also zukünftig weiter steigen.

Interessante Fakten zum elektrisch betriebenen Motor

Viele wissen gar nicht, dass ein Verbrennungsmotor nur rund 30 Prozent seiner zu Verfügung stehenden Energie umsetzen kann. Beim Elektromotor ist der Wert hingegen um ein Vielfaches höher und beträgt 95 Prozent. Er arbeitet aber nicht nur effektiver, sondern er stößt auch keine lokalen Schadstoffe (wie Kohlenmonoxid oder Stickoxide) aus. In Sachen CO2 ist es nicht ganz so einfach, denn es kommt zwar beim Fahren oft zu niedrigeren Werten (im Vergleich zu Diesel und Benzin), doch sehr oft wird die Produktion der Akkus vergessen. Auch dieser Prozess sorgt für den Ausstoß von CO2, sodass ein E-Auto sich in Wahrheit erst nach mehreren Jahren rentiert.

Für den Antrieb sprechen übrigens auch die Bauteile, die in einer geringeren Anzahl vorhanden sind. Das heißt, dass er weniger Wartungsarbeiten fordert. Ebenfalls positiv ist die Anordnung der Komponenten, die nicht wie beim Verbrennungsmotor nah beieinander sein müssen. Das bedeutet, dass Elektromotor und Akkusystem an verschiedenen Standorten in der Karosserie untergebracht werden können. Interessant ist auch noch, dass der Antrieb meist keine Schaltvorgänge benötigt. Das liegt daran, weil er auch mit hohen Drehzahlen umgehen kann.

Wenn Ihr nun unsere Leasing-Angebote für Elektrofahrzeuge durchsuchen möchtet, wünschen wir Euch dabei viel Erfolg. Mit Sicherheit findet Ihr das richtige Auto.