Dacia: Top Leasing-Angebote

25. März 2024 Dacia Spring Leasing für 99 Euro im Monat brutto [Tageszulassung, 12/22] Liebe Privatkunden, den Discount-Stromer Dacia Spring Essential Electric 45 könnt ihr derzeit bei mobile.de für eine fantastische Leasingrate von nur 99,17 Euro im Monat brutto... Stromverbrauch: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze149°
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99,17 € brutto
21. Februar 2024 Dacia Spring Leasing für 90 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar] Seid ihr auf der Suche nach einem Discount-Stromer? LeasingMarkt haut den Dacia Spring Extreme Electric 65 für unschlagbare 89,99 Euro im Monat brutto im Privatleasing... Stromverbrauch: kombiniert: 21,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze139°
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89,99 € brutto

19. Oktober 2023 Dacia Spring Leasing für 80 (288) Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Die Elektromobilität wird erschwinglich wie nie zuvor, und der Dacia Spring ist der lebende Beweis dafür. Bei carwow könnt ihr den Dacia Spring Essential Electric... Stromverbrauch: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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80,-- € brutto
18. Juli 2023 Dacia Spring Leasing für 41 (250) Euro im Monat netto [im Vorlauf, LZ August] Uff, so günstig wie mancher Handyvertrag! Geschäftskunden können den elektrischen Billigstromer Dacia Spring Essential Electric 45 bei LeasingMarkt für nur 41,18 Euro im Monat netto... Stromverbrauch: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze143°
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41,18 € netto
22. Juni 2023 Dacia Spring Auto-Abo für 229 Euro im Monat brutto [Fast Lane] Günstiger Elektro bei Like2Drive gefunden! Privatkunden können den Dacia Spring Business für eine monatliche Aborate von 229 Euro brutto fahren. Bei diesem Fahrzeug ist die Fast... Stromverbrauch: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze139°
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229,-- € brutto
14. Juni 2023 💥 Dacia Spring Leasing für 99 (297) Euro im Monat netto [BAFA] Discount-Stromer mit KRACHER-Preis beim Autohaus König gesichtet! Privatkunden bekommen den City-Flitzer ab 99 Euro brutto im Monat. Geschäftskunden können den Dacia Spring Extreme Electric 65 für... Stromverbrauch: kombiniert: 14,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze231°
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Ab 83,19 € netto
13. Juni 2023 Dacia Spring Leasing für 79 (267) Euro im Monat brutto [sofort verfügbar, BAFA] Ein E-Fahrzeug muss nicht teuer sein! Das beweist der Dacia Spring Essential mit 33 kWh Batterie, den Privat- und Geschäftskunden für 79 Euro im Monat... Stromverbrauch: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze185°
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79,-- € brutto
25. Mai 2023 💥 Dacia Spring Leasing für 67 (213) Euro im Monat netto [Vorlauffahrzeug, LZ Juli, BAFA, THG] Discount-Stromer mit KRACHER-Preis bei LeasingMarkt gesichtet! Geschäftskunden können den Dacia Spring Essential Electric 45 für nur 67,13 Euro im Monat netto leasen! Das entspricht nur... Stromverbrauch: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze145°
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67,13 € netto
12. April 2023 💥 Dacia Spring Leasing für 57 (265) Euro im Monat netto [im Vorlauf, nur für soziale Berufe] KRACHER-Deal bei LeasingMarkt gefunden. Tätige im Gesundheits- und Sozialwesen können sich auf diesen besonderen Deal freuen. Der Anbieter haut den Dacia Spring Extreme Electric 65... Stromverbrauch: kombiniert: 14,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze143°
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56,75 € netto
6. April 2023 Dacia Spring Auto-Abo für 279 Euro im Monat brutto [Fast Lane] Günstiger Elektro bei Like2Drive gefunden! Privatkunden können den Dacia Spring Business für eine monatliche Aborate von 279 Euro brutto fahren. Bei diesem Fahrzeug ist die Fast... Stromverbrauch: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze147°
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279,-- € brutto

Dacia

Hinter Dacia steckt ein rumänischer Autohersteller, der zu Renault gehört. Es handelt sich außerdem um den Marken- beziehungsweise Unternehmensnamen des rumänischen Autobauers „UAP“, wobei die Abkürzung ausgeschrieben für „Uzina de Autoturisme Pitești” steht (übersetzt so viel wie „Automobilfabrik Pitesti”). Zu früheren Zeiten bestand außerdem das Logo aus einem Schildemblem, das oben die Buchstaben „UAP” und unten einen auf einem Fels stehenden Adler beinhaltete. Heute kommt natürlich ein Dacia-Logo zum Einsatz und man ist zur Gänze eine Tochter von Renault. Interessant ist auch: Den Namen Dacia hat man nicht frei erfunden, sondern er ist an die Vergangenheit von Rumänien angelehnt und soll an die damalige römische Provinz „Dakien” (în lateinischer Sprache „Dacia”) erinnern.

Wenn Ihr auf der Suche nach einem Dacia seid, findet Ihr auf Sparneuwagen günstige Leasing-Angebote für Fahrzeuge der Marke, und zwar regelmäßig neue. Wir suchen für Euch die Schnäppchen auf dem Leasing-Markt heraus.

Die Geschichte von Dacia

Alles begann mit einem Werk, das 1952 im heutigen Mioveni errichtet wurde. Dessen Hauptaufgabe war als Zulieferbetrieb für den rumänischen LKW-Hersteller „Steagul-Rosu” zu fungieren, welcher in Brașov zu Hause war. Bis 1967 war es auch so, doch dann stand eine Modernisierung an, die von Renault-Werken unterstützt wurde. Das Ergebnis war ein Automobilwerk, das bereits im darauffolgenden Jahr das erste Modell vom Band liefen lies. Es war der Dacia 1100, der ein Lizenzbau vom Renault 8 war. 1969 konnte Dacia/UAP dann schon eine größere Stückzahl erreichen, möglich machte dies der Dacia 1300 (Lizenzbau vom Renault 12). Man muss zu diesem Modell aber auch sagen: Es wurde bis 21. Juli 2004 gebaut, was zu insgesamt 1.959.730 Exemplaren führte. Dadurch verwundert es auch nicht, dass der Dacia 1300 als rumänischer „Volkswagen” galt.

1978 kam es zum Aus mit Renault, trotzdem folgten weitere Modelle auf Basis des Renault 12. Nach dem Mauerfall hatte die Branche mit preiswerten Gebrauchtwagen zu kämpfen, die in das Land gezogen sind. Für Dacia ein Grund, um sich einen Technologiepartner zu suchen. Gefunden hat man ihn zunächst in Peugeot, eine sichtbare Folge davon war der Dacia Nova (aufgebaut auf dem Peugeot 309).

Mit Ende der 1990er wurde es dann wieder interessant, denn zu diesem Zeitpunkt interessierte sich Renault erneut für den Hersteller. Letztendlich mit Erfolg, denn das französische Unternehmen konnte sich 1999 erfolgreich Mehrheitsanteile sichern. Man begann auch direkt mit diversen Änderungen, die unter anderem eine Motorenumstellung beim Dacia Nova auf OHC-Motoren beinhaltete. Des Weiteren kam es auch zur Einführung von Diesel-Modellen.

Der Erfolg in Europa hat bis 2008 auf sich warten lassen, doch dann hat die vollständige Renault-Tochter ein funktionierendes Konzept gefunden, um der Krise zu entkommen. Es war auch nicht kompliziert, denn man hat seine Fahrzeuge einfach so konstruiert, dass man sie zu Kampfpreisen anbieten konnte. Mittlerweile steigt das Sortiment und man kann viele Bereiche abdecken.

Ein paar Modelle aus dem Hause Dacia

2008 ging es mit dem Dacia Sandero los. Dabei handelt es sich um einen Kompaktwagen, der Anfang 2013 von einer zweiten Generation abgelöst wurde. Besteht das Interesse an einem SUV, dann ist der 2010 eingeführte Dacia Duster interessant. Das kompakte Sport Utility Vehicle gibt es ebenfalls schon in einer neuen Generation, die seit 2018 bei den Händlern steht. Familien werden eher einen Van bevorzugen, den sie im Dacia-Sortiment als Dacia Lodgy finden (seit 2012). Zu guter Letzt ist noch der Dacia Dokker dran, der den Wunsch nach einem Hochdachkombi erfüllt. Zu vergleichen ist er unter anderem mit dem Kangoo von Renault, seinen Namen hat er vom englischen Begriff “Dock worker” (auf Deutsch für “Hafenarbeiter”) erhalten. Der Hintergrund: So sollen die Anpassungsfähigkeit, die Kapazitätsauslastung und die Robustheit vom Dokker betont werden.

Alle Dacia-Modelle in der Übersicht

Dacia Duster Dacia Sandero Dacia Spring