Der Cupra Tavascan: Emotionale Elektromobilität

Der Cupra Tavascan markiert als erstes vollelektrisches SUV-Coupé der Marke einen entscheidenden Schritt in der noch jungen Geschichte des spanischen Herstellers. Er positioniert sich als emotionaler Gegenentwurf zu den oft als nüchtern empfundenen Elektro-SUVs im Volkswagen-Konzern. Gelichzeitig baut er technisch auf dem bewährten MEB-Baukasten (Modulare E-Antriebs-Baukasten) auf.

Historie und Konzept

Die Wurzeln des Tavascan reichen bis ins Jahr 2019 zurück, als Cupra auf der IAA in Frankfurt eine gleichnamige Konzeptstudie präsentierte. Das Design war radikal und futuristisch, benannt nach einem Dorf in den Pyrenäen. Es ist eine Tradition der Marke, Orte mit besonderer Atmosphäre als Namenspaten zu wählen. Trotz der positiven Resonanz dauerte es bis 2024, bis das Serienmodell auf den Markt kam. Der Tavascan ist nach dem „Born“ das zweite rein elektrische Modell der Marke. Eine Besonderheit in der Historie ist der Produktionsstandort. Der Tavascan wird nicht in Europa, sondern im chinesischen Anhui gefertigt und von dort exportiert.

Motorisierung und Leistung

Technisch teilt sich der Tavascan die Basis mit Modellen wie dem VW ID.5 oder dem Audi Q4 e-tron. Jedoch wurde er von den Cupra-Ingenieuren konsequent auf Sportlichkeit getrimmt. Zum Marktstart werden im Wesentlichen zwei Antriebsvarianten angeboten. Beide basieren auf einer 77-kWh-Batterie (netto):

• Tavascan Endurance: Das Einstiegsmodell bietet einen Heckantrieb mit einer Leistung von 210 kW (286 PS). Diese Variante fokussiert sich auf Effizienz, wodurch eine Reichweite von bis zu 568 Kilometern (WLTP) drin ist.
• Tavascan VZ: Das Topmodell („Veloz“ für schnell) verfügt über einen Dual-Motor-Allradantrieb und eine Systemleistung von 250 kW (340 PS). Deswegen beschleunigt der VZ in nur 5,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Reichweite liegt hier bei rund 512 Kilometern.

Geladen wird mit bis zu 135 kW an Schnellladesäulen, was eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in unter 30 Minuten ermöglicht. Mit seinem expressiven Design und dem dynamischen Fahrwerk-Setup unterstreicht der Tavascan Cupras Anspruch, die „rebellische“ Alternative im E-Segment zu sein.