Citroen Ami: Top Leasing-Angebote
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Der Citroën Ami: Kleiner Würfel für die Stadt
Der Citroën Ami ist kein Auto im klassischen Sinne. Rechtlich gesehen handelt es sich um ein „Leichtkraftfahrzeug“ der Klasse L6e. Deshalb darf er in Deutschland bereits ab 15 Jahren mit dem Moped-Führerschein (Klasse AM) gefahren werden. Er ist Citroëns radikale Antwort auf die Frage nach günstiger, individueller Mobilität in verstopften Großstädten. Er ist klein, symphatisch und reduziert sich auf das absolute Minimum.
Historie und Konzept
Vorgestellt wurde der kleine Würfel im Jahr 2020. Das Design basiert auf der Studie „Ami One Concept“ von 2019. Der Name „Ami“ (französisch für Freund) ist eine Hommage an den historischen Citroën Ami 6 aus den 60er Jahren. Die Konstruktion ist genial einfach, um Kosten zu sparen. Denn viele Bauteile sind identisch. Die vordere und hintere Kunststoffschürze sind baugleich. Auch die Türen sind identisch: Deshalb ist die Beifahrertür klassisch vorne angeschlagen, während sich die Fahrertür gegenläufig (als „Selbstmördertür“) öffnet. Im Innenraum herrscht harter Kunststoff und pure Funktionalität. Es gibt kein Radio, keine Klimaanlage und keine Airbags. Stattdessen dient das eigene Smartphone als Infotainment-System. Mittlerweile hat der Ami im Konzern sogar Geschwister bekommen: den Opel Rocks Electric und den Fiat Topolino.
Motorisierung und Antrieb
Da der Ami nur für die Stadt gedacht ist, sind die Leistungsdaten sehr überschaubar. Ein kleiner Elektromotor treibt die Vorderachse an:
- Leistung: Der Motor leistet lediglich 6 kW (8 PS). Das reicht aus, um den nur 471 Kilogramm leichten Würfel zügig auf seine Höchstgeschwindigkeit zu bringen.
- Tempo: Bei 45 km/h wird elektronisch abgeregelt. Damit ist er kein Hindernis im Stadtverkehr, aber auf Schnellstraßen oder Autobahnen streng verboten.
- Batterie & Laden: Der Akku ist mit 5,5 kWh winzig. Er ermöglicht eine Reichweite von rund 75 Kilometern. Der Clou ist das Laden: Das Ladekabel ist fest im Fahrzeug verbaut, ähnlich wie bei einem Staubsauger. Man zieht es einfach aus der Türöffnung und steckt es in eine normale Haushaltssteckdose. Nach rund vier Stunden ist der Ami wieder voll.
Schnellladen ist nicht möglich, aufgrund der kleinen Batterie aber auch nicht nötig.