BMW iX2: Top Leasing-Angebote
Der BMW iX2: Der elektrische Athlet
Der BMW iX2 bringt frischen Wind in die Klasse der kompakten Elektro-SUVs. Er fungiert als die emotionalere, sportlichere Alternative zum vernünftigen iX1. BMW nennt diese Karosserieform „Sports Activity Coupé“ (SAC). Er richtet sich an Kunden, die zwar die erhöhte Sitzposition schätzen, aber durch eine dynamische Coupé-Linie auffallen möchten.
Historie und Konzept
Der Marktstart erfolgte im Frühjahr 2024, zeitgleich mit der zweiten Generation des konventionellen X2 (Baureihe U10). Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue iX2 deutlich gewachsen und wirkt viel erwachsener. Während der alte X2 eher wie ein kompakter Hatchback aussah, zeigt der iX2 nun eine echte, flach abfallende Dachlinie. Ein Design-Highlight in der Historie der Kompaktklasse ist die Front. Denn der iX2 trägt als erstes Modell in diesem Segment optional die beleuchtete Niere („Iconic Glow“). Technisch läuft er im Werk Regensburg vom selben Band wie der iX1. Deshalb teilen sie sich auch das Cockpit mit dem modernen „Curved Display“. Wie beim 2er Active Tourer verzichtet BMW auch hier konsequent auf den klassischen iDrive-Drehregler.
Motorisierung und Antrieb
Da der iX2 aerodynamischer geformt ist als der kantige iX1, schafft er meist ein paar Kilometer mehr Reichweite. Als Energiespeicher dient stets eine Batterie mit 64,7 kWh (netto). Das Angebot umfasst zwei Varianten:
- iX2 eDrive20: Das Einstiegsmodell setzt auf Frontantrieb. Ein Elektromotor leistet 150 kW (204 PS). Da er weniger Strom verbraucht, ist hier die maximale Reichweite von bis zu 478 Kilometern (WLTP) möglich.
- iX2 xDrive30: Wer echte Sportlichkeit sucht, greift zum Topmodell. Zwei Motoren sorgen für einen elektrischen Allradantrieb. Die Systemleistung beträgt kurzzeitig 230 kW (313 PS). Damit sprintet das Coupé in nur 5,6 Sekunden auf 100 km/h.
Geladen wird an Schnellladesäulen mit maximal 130 kW. Zwar klingt das nach einem Durchschnittswert, doch die Ladekurve ist so programmiert, dass die Leistung lange hoch bleibt. So sind 80 Prozent Ladestand oft in unter 30 Minuten erreicht.