BMW iX2: Top Leasing-Angebote

3. September 2025 BMW iX2 Leasing für 379 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Der vollelektrische BMW iX2 eDrive20 bringt Coupé-SUV-Look, bayerische Ingenieurskunst und moderne Elektropower zusammen und das zu einem Leasingpreis, der überrascht. Bei mobile.de startet der iX2... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze153°
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318,30 € netto / 378,78 € brutto
28. Juli 2025 BMW iX2 Leasing für 379 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Bei Null-Leasing gibt’s den BMW iX2 eDrive20 bereits für 378,78 Euro brutto im Monat, als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug mit einer Lieferzeit von rund drei Monaten. Ein... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze151°
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372,27 € netto / 443,-- € brutto

22. April 2025 BMW iX2 Leasing für 443 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Wer ein vollelektrisches SUV sucht, das auf klare Linien statt auf übertriebenes Raumschiff-Design setzt, könnte beim BMW iX2 eDrive20 genau richtig sein. Das bayrische Elektro-SUV... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze184°
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372,27 € netto / 443,-- € brutto
19. März 2025 BMW iX2 Vario-Leasing für 383 Euro brutto pro Monat [frei konfigurierbar] Volle Performance, Premium-Technik und maximale Freiheit – und das zu einem Hammerpreis! MeinAuto bietet den BMW iX2 xDrive30 für nur 383 Euro brutto im Vario-Leasing... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze143°
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321,85 € netto / 383,-- € brutto
5. März 2025 BMW iX2 Vario-Leasing für 383 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Hier kommt ein kompaktes Elektro-SUV mit sattem Ausstattungspaket und jeder Menge Power! Der BMW iX2 xDrive30 verbindet vollelektrische Performance mit coupéhaftem Design und modernster Technik.... Stromverbrauch: kombiniert: 16,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze137°
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383,-- € brutto
28. Januar 2025 BMW iX2 Leasing für 439 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 3 Monate] Der BMW iX2 xDrive30 macht klar, dass Elektromobilität nicht nur nachhaltig, sondern auch dynamisch und stilvoll sein kann. Aktuell bietet PAW Automobile das vollelektrische SUV... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,7-17,6 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze147°
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439,-- € netto
17. November 2024 BMW iX2 Leasing für 447 (489) Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Hier kommt ein Elektro-SUV, das die Messlatte für Design, Leistung und Komfort höher legt! Der BMW iX2 eDrive20 ist jetzt bei MeinAuto im Privatleasing für... Stromverbrauch: kombiniert: 15,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze149°
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447,-- € brutto
15. März 2024 BMW iX2 Leasing ab 425 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ ca. 2-3 Monate] Wer auf der Suche nach einem Elektro-Crossover für die Stadt ist, der wird bei PAW Automobile fündig. Der Anbieter haut den BMW iX2 xDrive30 für eine... Stromverbrauch: kombiniert: 17,7 - 16,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze196°
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Ab 425,-- € netto
2. Februar 2024 BMW iX2 xDrive20 Leasing ab 365 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ ca. 3 Monate] Einen eleganten Vollstromer zu Top-Konditionen könnt ihr gerade bei PAW Automobile ergattern! Gemeint ist der BMW iX2 xDrive20, der ab einer fantastischen Leasingrate von nur... Stromverbrauch: kombiniert: 16,9 - 15,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze151°
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Ab 365,-- € netto

Der BMW iX2: Der elektrische Athlet

Der BMW iX2 bringt frischen Wind in die Klasse der kompakten Elektro-SUVs. Er fungiert als die emotionalere, sportlichere Alternative zum vernünftigen iX1. BMW nennt diese Karosserieform „Sports Activity Coupé“ (SAC). Er richtet sich an Kunden, die zwar die erhöhte Sitzposition schätzen, aber durch eine dynamische Coupé-Linie auffallen möchten.

Historie und Konzept

Der Marktstart erfolgte im Frühjahr 2024, zeitgleich mit der zweiten Generation des konventionellen X2 (Baureihe U10). Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue iX2 deutlich gewachsen und wirkt viel erwachsener. Während der alte X2 eher wie ein kompakter Hatchback aussah, zeigt der iX2 nun eine echte, flach abfallende Dachlinie. Ein Design-Highlight in der Historie der Kompaktklasse ist die Front. Denn der iX2 trägt als erstes Modell in diesem Segment optional die beleuchtete Niere („Iconic Glow“). Technisch läuft er im Werk Regensburg vom selben Band wie der iX1. Deshalb teilen sie sich auch das Cockpit mit dem modernen „Curved Display“. Wie beim 2er Active Tourer verzichtet BMW auch hier konsequent auf den klassischen iDrive-Drehregler.

Motorisierung und Antrieb

Da der iX2 aerodynamischer geformt ist als der kantige iX1, schafft er meist ein paar Kilometer mehr Reichweite. Als Energiespeicher dient stets eine Batterie mit 64,7 kWh (netto). Das Angebot umfasst zwei Varianten:

  • iX2 eDrive20: Das Einstiegsmodell setzt auf Frontantrieb. Ein Elektromotor leistet 150 kW (204 PS). Da er weniger Strom verbraucht, ist hier die maximale Reichweite von bis zu 478 Kilometern (WLTP) möglich.
  • iX2 xDrive30: Wer echte Sportlichkeit sucht, greift zum Topmodell. Zwei Motoren sorgen für einen elektrischen Allradantrieb. Die Systemleistung beträgt kurzzeitig 230 kW (313 PS). Damit sprintet das Coupé in nur 5,6 Sekunden auf 100 km/h.

Geladen wird an Schnellladesäulen mit maximal 130 kW. Zwar klingt das nach einem Durchschnittswert, doch die Ladekurve ist so programmiert, dass die Leistung lange hoch bleibt. So sind 80 Prozent Ladestand oft in unter 30 Minuten erreicht.