BMW iX: Top Leasing-Angebote
Du suchst nach günstigen BMW iX Leasing-Angeboten? Wir haben die aktuell besten Deals für BMW iX für dich gesammelt – egal ob Privat- oder Gewerbekunde. Vergleiche jetzt Preise, Ausstattung und Leasingfaktoren.
Der BMW iX: Das technologische Aushängeschild
Der BMW iX ist mehr als nur ein weiteres Elektro-SUV aus München. Er wurde von Beginn an als das „Technologie-Flaggschiff“ des Konzerns konzipiert. Deshalb basiert er nicht auf einer gemeinsamen Plattform mit Verbrennern (wie der iX1 oder i7), sondern auf einer völlig eigenständigen Architektur. Er polarisiert durch sein Design, definiert aber im Innenraum Luxus durch eine neuartige „Lounge-Atmosphäre“ völlig neu.
Historie und Konzept
Die Wurzeln des iX liegen in der futuristischen Studie „Vision iNEXT“. Der offizielle Marktstart erfolgte Ende 2021. Ein interessantes Detail in der Historie ist die Materialwahl. Ähnlich wie damals beim i3 setzt BMW wieder auf Carbon. Die Karosserie nutzt einen „Carbon Cage“ (Carbon-Käfig), um das Gewicht trotz der schweren Batterien im Rahmen zu halten. Ein zentrales Design-Konzept nennt BMW „Shy Tech“. Damit ist gemeint, dass die Technik unsichtbar bleibt, bis man sie braucht. Die Türgriffe sind in Mulden versenkt, die Scheibenwaschflüssigkeit wird unter dem Markenlogo eingefüllt und die Rückfahrkamera versteckt sich im Emblem. Die riesige, geschlossene Niere an der Front fungiert als „Intelligenzfläche“. Denn hinter ihr verbergen sich Radar und Sensoren. Zudem besitzt sie eine selbstheilende Beschichtung, die kleine Kratzer bei Wärme verschwinden lässt.
Motorisierung und Antrieb
Technisch nutzt der iX die fünfte Generation des BMW eDrive. Besonders ist, dass die stromerregten Motoren komplett ohne seltene Erden auskommen. Es gibt ausschließlich Varianten mit Allradantrieb:
- iX xDrive40: Das Einstiegsmodell nutzt eine Batterie mit 71 kWh (netto). Die Leistung liegt bei 240 kW (326 PS). Die Reichweite von bis zu 435 Kilometern ist solide, macht ihn aber eher zum Alltagsbegleiter als zum Langstreckenkönig.
- iX xDrive50: Wer weit reisen will, wählt dieses Modell. Hier verbaut BMW einen riesigen Akku mit 105,2 kWh (netto). Die Leistung steigt auf 385 kW (523 PS). Dadurch sind echte Reichweiten von über 630 Kilometern (WLTP) möglich.
- iX M60: Das Topmodell ist das erste M-Automobil, das von Grund auf elektrisch konzipiert wurde. Mit 455 kW (619 PS) und über 1.000 Nm Drehmoment bietet es Sportwagen-Werte.
Geladen wird bei den großen Batterien mit bis zu 195 kW. So lässt sich in 10 Minuten Strom für 150 Kilometer nachladen.