BMW 4er F33: Top Leasing-Angebote

18. Januar 2021 BMW 4er-Aktion beim Autohaus VOGL Leasing ab 365 Euro im Monat brutto [Jahreswagen] Online-Bummeln auf höchstem Niveau! Liebe Privat- und Geschäftskunden, das Autohaus VOGL haut bei der BMW 4er-Aktion viele verschiedene Fahrzeuge zu Top-Konditionen als junge Gebrauchtwagen oder... 420i Coupé: Verbrauch: innerorts: 6,8 l/100 km • außerorts: 5,3 l/100 km • kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 134 g/km CO2* Hitze151° 18. Januar 2021
Mehr Ab 306,72 € netto / 365,-- € brutto
15. Mai 2020 BMW 4er Cabrio Jahreswagen-Aktion bei null-leasing Leasing ab 308,21 Euro im Monat brutto [Privat und Gewerbe] Passend zum aufkommenden Frühling purzeln die Cabrio-Preise bei null-leasing. Aktuell könnt ihr Frühlings-Bummeln mit 49 BMW 4er Cabrio-Jahreswagen machen und euch das schönste Fahrzeug daraus... BMW 430i xDrive Cabrio: Verbrauch: innerorts: 8,1 l/100 km • außerorts: 6,0 l/100 km • kombiniert: 6,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 156 g/km CO2* Hitze279° 15. Mai 2020
Mehr 259,-- € netto / 308,21 € brutto

18. Februar 2020 BMW 420i Cabrio Leasing für 284,41 Euro im Monat brutto [Vorführer] Liebe Community, bei LuxuryLeasing könnt ihr aktuell drei Cabrios zum Hammerpreis leasen! Im Fokus steht der günstigste, nämlich der BMW 420i Cabrio für 284,41 Euro... Verbrauch: innerorts: 8,0 l/100 km • außerorts: 5,4 l/100 km • kombiniert: 6,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 145 g/km CO2* Hitze141° 18. Februar 2020
Mehr 239,-- € netto / 284,41 € brutto
15. Januar 2020 BMW 4er Top-Lageraktion bei LuxuryLeasing ab 268 Euro im Monat brutto [Vorführer und junge Gebrauchtwagen] Limousine, Coupé oder Cabrio? Ihr wollte eine große Auswahl verschiedener Angebote auf einen Blick sehen, um dann zu entscheiden, welcher euer Neuer wird? Kein Problem.... 420i xDrive: Verbrauch: innerorts: 8,0 l/100 km • außerorts: 5,8 l/100 km • kombiniert: 6,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 150 g/km CO2*
440i: Verbrauch: innerorts: 9,6 l/100 km • außerorts: 6,3 l/100 km • kombiniert: 7,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 171 g/km CO2*
430i xDrive: Verbrauch: innerorts: 7,8 l/100 km • außerorts: 5,2 l/100 km • kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 144 g/km CO2* Hitze198° 15. Januar 2020
Mehr 225,-- € netto / 267,75 € brutto

Das BMW 4er Cabrio (F33): Der Ganzjahres-Gleiter

Das BMW 4er Cabrio (F33) nimmt in der Historie der Marke einen besonderen Platz ein. Es war das erste Mittelklasse-Cabrio aus München, das die Ziffer „4“ im Namen trug. Zudem war es das letzte seiner Art, das auf ein versenkbares Metall-Klappdach (Hardtop) setzte. Durch dieses feste Dach verwandelte sich der Wagen auf Knopfdruck vom offenen Sonnenanbeter in ein winterfestes Coupé. Das machte ihn für viele Kunden zum perfekten „Ein-Auto-Haushalt“.

Historie und Konzept

Die Markteinführung erfolgte im Frühjahr 2014. Damit löste der F33 das beliebte 3er Cabrio (E93) ab. Die Umbenennung von 3er in 4er war ein strategischer Schritt von BMW. Man wollte damit zeigen, dass das Cabrio und das Coupé nun eigenständiger, exklusiver und sportlicher positioniert sind als die Limousine. Das Design besticht durch eine elegante, gestreckte Linie. Ein technisches Highlight war das aufwendige dreiteilige Dach. Es öffnet sich in gut 20 Sekunden, benötigt im Kofferraum jedoch viel Platz. Dennoch schätzten Kunden die hervorragende Geräuschdämmung bei geschlossener Fahrt. Im Jahr 2017 erhielt die Baureihe ein Facelift (LCI). Dabei wurden das Fahrwerk straffer abgestimmt und die Leuchten modernisiert. Im Jahr 2020 endete die Produktion, und der Nachfolger kehrte zum klassischen Stoffverdeck zurück.

Motorisierung und Antrieb

BMW bot für den F33 eine breite Palette an leistungsstarken Motoren an. Alle Aggregate nutzten die TwinPower-Turbo-Technologie:

  • Benziner: Der Einstieg begann meist beim 420i mit vier Zylindern und 135 kW (184 PS). Für mehr Emotionen sorgten die Sechszylinder. Besonders beliebt war zunächst der 435i (306 PS). Später wurde dieser durch den legendären 440i ersetzt. Dessen B58-Motor mit 240 kW (326 PS) gilt unter Fans als einer der besten Motoren der modernen BMW-Geschichte, da er Kraft und Klang perfekt vereint.
  • Diesel: Da der F33 oft als Reiseauto genutzt wurde, waren die Dieselmotoren sehr gefragt. Das Spektrum reichte vom sparsamen 420d bis zum brachialen 435d xDrive. Letzterer bot 230 kW (313 PS) und ein enormes Drehmoment, was souveränes Überholen am Berg ermöglichte.

Die Kraftübertragung übernahm meist die exzellente 8-Gang-Automatik von ZF. Während der Hinterradantrieb Standard war, bot BMW für viele stärkere Motoren auch den Allradantrieb xDrive an.