Elektromotor: Top Leasing-Angebote

17. Mai 2025 💥 VW ID.4 Leasing für 259 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Wer beim Thema Elektro-SUVs noch immer an hohe Leasingraten denkt, kennt dieses Angebot noch nicht. LeasingMarkt bringt den vollelektrischen VW ID.4 Pro mit 77 kWh Batterie... Verbrauch: kombiniert: 15,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze153°
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259,-- € brutto
17. Mai 2025 VW ID.Buzz Leasing für 325 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Mit dem VW ID. Buzz 59 kWh 125 kW Pure schlägt Volkswagen ein neues Kapitel auf und elektrifiziert den legendären Bulli. Was früher Freiheit auf vier... Stromverbrauch: kombiniert: 20,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze143°
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325,-- € brutto

16. Mai 2025 🔥 Ford Capri Vario-Leasing für 297 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Die Legende kehrt zurück, nicht als Sportcoupé, sondern als stylishes Elektro-SUV. Der Ford Capri Standard Range 52 kWh RWD Style vereint Retro-Charme mit neuester Technik.... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze149°
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297,-- € brutto
14. Mai 2025 🔥 Ford Explorer Leasing für 304 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Ford schlägt ein neues Kapitel auf: Mit dem vollelektrischen Ford Explorer Elektro Extended Range 79 kWh RWD kommt ein SUV auf die Straße, das die europäische... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 13,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze145°
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305,19 € brutto
14. Mai 2025 💥 VW ID.4 Leasing für 269 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Der VW ID.4 ist ein gelungenes Elektroauto, das Alltag, Technik und Komfort in Einklang bringt. Privatkunden leasen den VW ID.4 52 kWh 125 kW Pure mit... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze196°
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269,-- € brutto
14. Mai 2025 🔥 Cupra Tavascan VZ Leasing für 319 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Spanische Power unter Strom! Der Cupra Tavascan VZ mit 340 PS Allradantrieb ist jetzt bei LeasingMarkt für schlanke 319 Euro brutto im Monat zu haben, und zwar... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze141°
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319,-- € brutto
13. Mai 2025 Škoda Elroq Leasing für 299 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Škoda geht den nächsten großen Schritt in Richtung Elektromobilität und bringt mit dem Škoda Elroq 50 Tour ein Elektro-SUV auf den Markt, das preislich überzeugt. Bei... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 15,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze137°
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251,26 € netto / 299,-- € brutto
13. Mai 2025 💥 Peugeot e-3008 Leasing für 159 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Der Umstieg auf ein Elektro-SUV muss nicht teuer sein! LeasingMarkt macht es vor und bietet den neuen Peugeot e-3008 Elektromotor 210 Allure für nur 158,82... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 17,6 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze137°
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158,82 € netto
13. Mai 2025 💥 Peugeot 408 Elektro Leasing für 220 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Sparen mit Stil und französischer Gelassenheit! Bei LeasingMarkt gibt es aktuell den Peugeot e-408 GT als echten Leasing-KRACHER. Geschäftskunden können den vollelektrischen 408 für 220... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 115 g/km CO2* Hitze145°
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220,-- € netto
13. Mai 2025 🔥 BMW i7 Leasing ab 439 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 5 Monate] Elektrisch fahren auf Business-Class-Niveau und das zum Sparpreis? PAW Automobile macht’s möglich. Aktuell können Geschäftskunden den vollelektrischen BMW i7 eDrive50 bereits ab 439 Euro netto pro... Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 20,3 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Hitze188°
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Ab 439,-- € netto

Elektromotor

Personenkraftwagen wurden und werden zum größten Teil mit einem Verbrennungsmotor angetrieben. Man hat die Auswahl zwischen Benzin und Diesel. Die Antriebsart kommt sowohl mit Vor- als auch mit Nachteilen daher, in Sachen Spritpreis und Umweltverschmutzung ist leider die Schattenseite im Vordergrund. Die Suche nach neuen Alternativen war unausweichlich, am Ende waren es dann die Elektroautos. Sie werden demnach mit Strom angetrieben, was den Verbau von verschiedenen Komponenten erfordert. Eine davon ist der Elektromotor, der für die Kraftübertragung an die Räder verantwortlich ist. Dank ihm ist es möglich neue Wege einzuschlagen und für eine gesündere Erde zu sorgen.

Nicht nur weil es ein Trend ist, versorgen wir Euch auf Sparneuwagen regelmäßig mit neuen Leasing-Schnäppchen für Elektroautos.

Diese Aufgabe hat der Elektromotor

Mit dem elektrisch betriebenen Motor alleine könnte ein Fahrzeug noch nicht fahren. Alles beginnt nämlich bei den verbauten Akkus, die in aller Regel mit der Lithium-Ionen-Technik arbeiten. Sie haben den Strom gespeichert und geben diesen an den Elektromotor weiter. Dieser wiederum ist mit den Rädern verbunden, was in der Praxis anhand verschiedener Optionen passiert. In den meisten Fällen setzen die Hersteller auf Untersetzungsgetriebe und auf Antriebswellen, weitere Möglichkeiten wären ein Radnabenmotor und der direkte Verbau im Rad. Wird ein Pkw auf den Elektroantrieb umgerüstet, dann erfolgt die Kopplung meist über das Schaltgetriebe inklusive der Kupplung. Der Elektromotor hat demnach die Aufgabe, dass die gespeicherte Energie in den Batterien zu den Rädern kommt.

So arbeitet der Elektromotor

Das Grundprinzip der Komponente ist relativ einfach und beginnt erneut bei den Akkus. Kommt der Strom anschließend zum Elektromotor, dann springen dessen Magnete an. Genauer gesagt hat dieser zwei Arten davon, dies sind einmal die statischen Magnete und einmal der rotierende Magnet. Dieser wird dabei stets von den statischen Magneten angezogen, sodass es zu einer Rotation kommt. Sie wiederum bringt die Räder zum Drehen und der Fahrer erhält einen Antrieb nach vorne.

Da es sich hierbei aber nur um das Grundprinzip handelt, muss man auch noch die verschiedenen Antriebstypen unterscheiden. Steht zum Beispiel bei der Konstruktion eines Elektroautos ein möglichst sparsamer Umgang mit der elektrischen Energie ganz oben, dann wird oft auf den umrichtergeführten Synchronmotor zurückgegriffen. Bei Kleinfahrzeugen wiederum ist es der Gleichstrommotor, der sehr gerne verbaut wird. Noch eine Alternative wäre der umrichtergeführte Asynchronmotor, er ist jedoch vor allem für größere Fahrzeuge (wie einem Jeep) interessant. Die Entwicklung weiterer Typen geht natürlich weiter, die Optionen werden also zukünftig weiter steigen.

Interessante Fakten zum elektrisch betriebenen Motor

Viele wissen gar nicht, dass ein Verbrennungsmotor nur rund 30 Prozent seiner zu Verfügung stehenden Energie umsetzen kann. Beim Elektromotor ist der Wert hingegen um ein Vielfaches höher und beträgt 95 Prozent. Er arbeitet aber nicht nur effektiver, sondern er stößt auch keine lokalen Schadstoffe (wie Kohlenmonoxid oder Stickoxide) aus. In Sachen CO2 ist es nicht ganz so einfach, denn es kommt zwar beim Fahren oft zu niedrigeren Werten (im Vergleich zu Diesel und Benzin), doch sehr oft wird die Produktion der Akkus vergessen. Auch dieser Prozess sorgt für den Ausstoß von CO2, sodass ein E-Auto sich in Wahrheit erst nach mehreren Jahren rentiert.

Für den Antrieb sprechen übrigens auch die Bauteile, die in einer geringeren Anzahl vorhanden sind. Das heißt, dass er weniger Wartungsarbeiten fordert. Ebenfalls positiv ist die Anordnung der Komponenten, die nicht wie beim Verbrennungsmotor nah beieinander sein müssen. Das bedeutet, dass Elektromotor und Akkusystem an verschiedenen Standorten in der Karosserie untergebracht werden können. Interessant ist auch noch, dass der Antrieb meist keine Schaltvorgänge benötigt. Das liegt daran, weil er auch mit hohen Drehzahlen umgehen kann.

Wenn Ihr nun unsere Leasing-Angebote für Elektrofahrzeuge durchsuchen möchtet, wünschen wir Euch dabei viel Erfolg. Mit Sicherheit findet Ihr das richtige Auto.