Škoda Epiq Leasing für 102 [269] Euro im Monat brutto [Umwelt]

Škoda Epiq 55, 155 kW Essence Leasing für Privatkunden
Kompakt genug für enge Innenstädte, geräumig genug für den Familienalltag und kräftiger als viele deutlich teurere Elektroautos. Über carwow können Privatkunden den Škoda Epiq 55 Essence für 102 Euro brutto im Monat leasen. Den Škoda bekommt ihr für 36 Monate, mit 10.000 Kilometer Laufleistung pro Jahr. Kalkuliert wird mit einer Sonderzahlung von 6.000 Euro, die durch die maximale staatliche Elektroförderung ausgeglichen werden soll. Für die Bereitstellung fallen einmalig 1.340 Euro brutto an, die Lieferzeit beträgt ungefähr sechs Monate.
Da nicht jeder Haushalt den maximalen Zuschuss erhält, bietet der Händler eine zweite interessante Kalkulation an. Bei einer Förderung von 3.000 Euro kostet der Epiq 191 Euro brutto monatlich. Die Sonderzahlung muss zunächst vorfinanziert werden, die Auszahlung erfolgt erst nach erfolgreicher Beantragung.
🚙 Essence konzentriert sich auf das Wesentliche
Die Essence-Version bildet den Einstieg in die Epiq-Baureihe. Škoda verzichtet deshalb auf einige Komfortextras und auffällige Designoptionen, liefert aber bereits eine brauchbare digitale und sicherheitsrelevante Grundausstattung.
Im Innenraum übernimmt ein 13-Zoll-Infotainmentdisplay die Steuerung von Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen. Apple CarPlay und Android Auto verbinden das Smartphone kabellos mit dem Fahrzeug. Eine Climatronic kümmert sich um die Temperaturregelung. LED-Scheinwerfer gehören ebenso zur Ausstattung wie Front Assist, Lane Assist und Side Assist. Ein Kreuzungsassistent unterstützt zusätzlich in unübersichtlichen Verkehrssituationen. Die serienmäßigen 17-Zoll-Stahlräder mit Radzierblenden zeigen allerdings, dass der Essence bewusst als preisgünstige Variante positioniert ist.
⚡️ 211 PS und bis zu 440 Kilometer Reichweite
Der Elektromotor leistet 155 kW, beziehungsweise 211 PS, und treibt die Vorderräder an. Damit erreicht der kompakte Škoda Tempo 100 in ungefähr 7,0 Sekunden. Über die Autobahn geht es mit maximal 160 km/h. Energie liefert eine Batterie mit rund 52 kWh nutzbarer Kapazität. Je nach Fahrweie sind damit bis zu 440 Kilometer Reichweite nach WLTP möglich. Für Arbeitsweg, Stadtverkehr und regionale Ausflüge bietet der Epiq somit mehr als ausreichend Reserven. An einer Wallbox lädt der Akku mit maximal 11 kW. Unterwegs stehen am Schnelllader bis zu 133 kW zur Verfügung. Der Ladestand soll unter passenden Bedingungen in rund 23 bis 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent steigen.
Trotz einer Fahrzeuglänge von nur etwa 4,17 Metern bietet der Epiq 475 Liter Kofferraumvolumen. Bei umgelegter Rückbank wächst der Stauraum auf bis zu 1.345 Liter.
📊 Dealcheck
Fahrzeug: Škoda Epiq 55 Essence
Monatsrate: 102 Euro brutto bei 6.000 Euro Förderung
Alternative Rate: 191 Euro brutto bei 3.000 Euro Förderung
Laufzeit: 36 Monate
Laufleistung: 10.000 Kilometer pro Jahr
Sonderzahlung: abhängig von der gewählten Förderkalkulation
Bereitstellung: 1.340 Euro brutto
Lieferzeit: 6 Monate
Leistung: 211 PS
Reichweite: bis zu 440 Kilometer WLTP
Bruttolistenpreis: 32.100 Euro
102 Euro brutto für einen 211 PS starken Elektro-SUV mit bis zu 440 Kilometern Reichweite sind eine außergewöhnliche Ansage. Selbst mit der Basisförderung bleibt der Epiq für 191 Euro ausgesprochen attraktiv. Wer auf luxuriöse Extras verzichten kann und stattdessen Wert auf Reichweite, Platz und eine kleine Monatsrate legt, bekommt hier einen der spannendsten elektrischen Škoda-Deals.
Škoda Epiq: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 32.100,-- € | 26.975,-- € |
| Leasingrate | 102,-- € | 85,71 € |
| Sonderzahlung | 6.000,-- € | 5.042,02 € |
| Leasingfaktor | 0,84 | |
| Überführungskosten | 1.340,-- € | 1.126,05 € |
| Gesamtkosten | 11.012,-- € | 9.253,78 € |
| Gesamtkosten / Monat | 305,89 € | 257,05 € |
| Gesamtleasingfaktor | 0,95 | |
| Laufzeit | 36 Monate | |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Ausstattungshighlights
- frei konfigurierbar
- 13″ Infotainmentdisplay
- Klimaanlage Climatronic 1-Zone
- ISOFIX-Verankerung auf dem Beifahrersitz und den äußeren Rücksitzen inklusive Top-Tether
- Parksensoren hinten

