Bei MeinAuto steht der Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 Allure im Vario-Leasing für 29 Euro brutto im Monat bereit, kalkuliert mit 1.000 Euro Anzahlung, 12 Monaten Laufzeit und 10.000 Freikilometern. Ihr entscheidet am Ende flexibel, ob ihr den 408 für 28.880 Euro übernehmt oder ihn nach Zahlung einer Schlussrate von 1.275 Euro zurückgebt. Wer lieber klassisch rechnet, greift zur Leasing-Alternative mit 129 Euro brutto pro Monat. Der Leasingfaktor liegt bei 0,26, was den Deal in dieser Klasse außergewöhnlich attraktiv macht. Es handelt sich um eine Bestellaktion, Lack, Räder und Pakete legt ihr selbst fest, die geplante Auslieferung ist für Februar 2026 terminiert.
Design & Ausstattung: Fastback-Charisma, smarte Tools
Der Peugeot 408 spielt die Crossover-Karte mit einer flachen Fastback-Silhouette, breiter Spur und markanter Lichtsignatur, die im Rückspiegel sofort auffällt. In der Allure-Ausstattung trifft ein reduziertes, hochwertiges Exterieur auf ein Cockpit, das euch mit dem Peugeot i-Cockpit direkt ins Geschehen holt. Das kompakte Lenkrad sorgt für kurze Handwege, darüber liegt das digitale Kombiinstrument klar im Blick. Rechts führt der 10-Zoll-Touchscreen durch Karten, Medien und Einstellungen, Mirror Screen bindet Apple CarPlay und Android Auto ein, die Menüs reagieren zackig, die Kachelstruktur bleibt intuitiv. Die Klimaautomatik hält Temperatur und Luftverteilung konstant, auf der Strecke unterstützen Abstands- und Spurassistenten, in der City helfen Einparkhilfe und Rückfahrkamera. Bei Nacht liefert die LED-Signatur Reichweite und Wiedererkennung, im Alltag fühlt sich alles nach einem stimmigen Business-Setup an, das auch nach Feierabend entspannt.
Hybrid 145 e-DSC6: Effizienz ohne Steckdose
Unter der Haube arbeitet ein aufgeladener Reihen-Dreizylinder-Ottomotor zusammen mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem, was eine Systemleistung vom 145 PS und ein Systemdrehmoment von 230 Nm ergibt. Geschaltet wird über das e-DSC6-Doppelkupplungsgetriebe. In 9,4 Sekunden sprintet der Franzose von 0 auf 100 km/h und fährt maximal 205 km/h schnell. Als Crossover bietet der 408 ein Kofferraumvolumen von 471 Liter bei aufrechter Rückbank. Mit umgeklappten Lehnen entsteht eine lange, nahezu ebene Fläche mit bis zu 1.611 Litern.
Konditionen & Vergleich: Zahlensieg in der Kompakt-Mittelklasse
Das Vario-Leasing gilt für 12 Monate und 10.000 km pro Jahr, Anpassungen sind möglich. Im Marktvergleich wird der Vorteil greifbar, denn der Platzhirsch verlangt 227 Euro brutto pro Monat bei gleicher Anzahlung und Ausstattung. Gegenüber 29 Euro von MeinAuto bleibt ein massiver Preisabstand!
