đŸ”„ Ford Puma Leasing fĂŒr 128 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug]

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Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* ‱ Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2*
Ford Puma
Ford Puma; Quelle: Pressefoto

Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 92kW Titanium Leasing fĂŒr Privat- und GeschĂ€ftskunden

Kompakte Abmessungen, ein clever nutzbarer Kofferraum und ein agiles Fahrverhalten machen den Ford Puma Titanium zu einem vielseitigen Begleiter fĂŒr Stadt und Umland. LeasingMarkt bietet das kompakte Crossover aktuell fĂŒr 128,13 Euro brutto pro Monat an. Der Privatleasingvertrag lĂ€uft ĂŒber 24 Monate und umfasst 10.000 Kilometer pro Jahr. Eine Sonderzahlung wird nicht verlangt. Das vorkonfigurierte Bestellfahrzeug soll voraussichtlich im Dezember 2026 ausgeliefert werden.

Bei einem Bruttolistenpreis von rund 27.900 Euro erreicht der Puma einen ausgezeichneten Leasingfaktor von 0,46. Eine derart niedrige Kalkulation ist in dieser Fahrzeugklasse lÀngst keine SelbstverstÀndlichkeit.

Auch fĂŒr GeschĂ€ftskunden steht der Puma gĂŒnstig bereit. Hier betrĂ€gt die Rate 87,02 Euro netto pro Monat. Der Gewerbevertrag lĂ€uft ĂŒber 25 Monate und beinhaltet ebenfalls 10.000 Kilometer jĂ€hrlich sowie null Euro Sonderzahlung.

🚘 Titanium bringt die wichtigen Dinge mit

Ein nacktes Basismodell verbirgt sich hinter der gĂŒnstigen Rate nicht. Die Ausstattungslinie Titanium deckt die wesentlichen Komfortfunktionen bereits ab. Dazu zĂ€hlen LED-Scheinwerfer, eine Klimaautomatik und eine Geschwindigkeitsregelanlage. Das aktuelle Ford-SYNC-4-System wird ĂŒber einen 12 Zoll großen Touchscreen bedient und unterstĂŒtzt die Smartphone-Integration ĂŒber Apple CarPlay und Android Auto.

Digitale Instrumente stellen die wichtigsten Fahrinformationen ĂŒbersichtlich dar. Verschiedene Assistenzsysteme, darunter Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, MĂŒdigkeitswarner und Pre-Collision-Assist, unterstĂŒtzen im tĂ€glichen Verkehr.

Besonders praktisch ist die Ford MegaBox im GepĂ€ckraumboden. Das tiefe und abwaschbare Zusatzfach eignet sich fĂŒr nasse Kleidung, schmutzige Schuhe, SportausrĂŒstung oder andere GegenstĂ€nde, die nicht direkt im normalen Kofferraum liegen sollen.

⛜ Drei Zylinder, 125 PS und sechs GĂ€nge

Den Vortrieb ĂŒbernimmt ein 1,0 Liter großer EcoBoost-Dreizylinder mit 92 kW beziehungsweise 125 PS. Ein 48-Volt-Mildhybridsystem gewinnt beim Verzögern Energie zurĂŒck und unterstĂŒtzt den Benziner beim Beschleunigen. Rein elektrisches Fahren ist mit dieser Technik allerdings nicht vorgesehen.

Geschaltet wird klassisch ĂŒber ein manuelles Sechsganggetriebe. Aus dem Stand erreicht der Puma nach rund 9,8 Sekunden Tempo 100, maximal sind 191 km/h möglich. LeasingMarkt nennt einen kombinierten WLTP-Verbrauch von 6,0 Litern je 100 Kilometer.

📊 Dealcheck

Fahrzeug: Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium
Monatsrate: 128,13 Euro brutto / 87,02 Euro netto
Laufzeit: 24 Monate
Laufleistung: 10.000 Kilometer pro Jahr
Sonderzahlung: 0 Euro
Bereitstellung: 1.279 Euro netto
Fahrzeugstatus: Bestellfahrzeug
Lieferung: voraussichtlich Dezember 2026

128,13 Euro brutto ohne Anzahlung sind fĂŒr einen Ford Puma Titanium mit 125 PS eine echte Kampfansage. Wer auf eine Automatik verzichten kann und den Fahrzeugwechsel bis Dezember planen möchte, bekommt hier ein modernes, praktisches Crossover zu einer ausgesprochen niedrigen Rate. FĂŒr Gewerbekunden wird der Deal mit weniger als 90 Euro netto sogar noch interessanter.

Ford Puma: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE27.900,-- €23.445,-- €
Leasingrate128,13 €87,02 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,460,37
ÜberfĂŒhrungskosten1.279,-- €1.074,79 €
Gesamtkosten4.354,12 €3.250,29 €
Gesamtkosten / Monat181,42 €130,01 €
Gesamtleasingfaktor0,650,55
Laufzeit24 Monate25 Monate
JĂ€hrliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • digitales 12,80-Zoll Fahrerdisplay
  • Ford SYNC 4 inkl. Navigation
  • 12,00-Zoll-Touchscreen
  • Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle
  • Tempomat
  • Einparkhilfe mit RĂŒckfahrkamera

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