Black November bei Hackerott, mit tollen Angeboten, wie diesem: dem Cupra Terramar 1.5 e Hybrid 150 kW DSG für 389 Euro brutto im Monat. Dabei handelt es sich um ein sofort verfügbarer Lagerwagen in Glacial Weiß Metallic, kombiniert mit einem grauen Interieur in Textil Deep Ocean.
🚗 Design und Ausstattung, CUPRA Look mit viel Technik
Der Terramar übersetzt die aktuelle Cupra Formensprache in ein SUV, das deutlich emotionaler wirkt als die üblichen Plug-in-Hybrid Wettbewerber. Die lange Motorhaube, die markant geschnittenen Scheinwerfer und die bullige Frontpartie lassen das Auto eher sportlich wirken. Im Innenraum übernimmt die typische Cupra Mischung aus sportlichem Cockpit und klarer Bedienstruktur. Vorn warten Sportsitze mit ausgeprägten Seitenwangen und markanter Kontur, der bezogene Bereich in Grau Deep Ocean passt zum weißen Exterieur und bringt eine frische, nicht zu dunkle Anmutung. Vor dem Fahrer arbeitet ein volldigitales Kombiinstrument, in der Mitte sitzt das große Infotainment Display mit etwa 12,9-Zoll, das Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen bündelt. Cupra Connect, Online Dienste, DAB Plus und die Einbindung von Smartphones laufen selbstverständlich mit, die Bedienung orientiert sich an Kachelstrukturen, wie sie aus aktuellen Geräten bekannt sind. Das Sportlenkrad mit Cupra Logo, Schaltwippen und eigenständiger Nabenform erinnert daran, dass der Terramar zwar ein SUV ist, aber klar in Richtung Fahrspaß konzipiert wurde. LED Lichttechnik, Ambientebeleuchtung, kabelloses Laden und ein umfangreiches Assistenzpaket mit Spurhaltehilfe, Front Assist und Parkunterstützung runden die Serienausstattung ab und heben den Terramar aus der Masse der Kompakt SUV heraus.
🛞 Antrieb, Reichweite und Nutzwert, e Hybrid mit Langstrecken Option
Im Cupra Terramar 1.5 e Hybrid 150 kW DSG arbeitet ein Zusammenspiel aus 1,5 Liter TSI Vierzylinder und Elektromotor. Der Benziner bringt rund 150 PS ein, gemeinsam mit der E Maschine ergibt sich eine Systemleistung von 150 kW, also 204 PS, das Systemdrehmoment liegt bei ungefähr 350 Nm. Geschaltet wird über ein 6 Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG, angetrieben wird die Vorderachse. Damit beschleunigt der Terramar in etwa 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 205 km pro Stunde, mehr als ausreichend, um auf der Autobahn souverän unterwegs zu sein.
Die elektrische Seite bildet das eigentliche Profil. Die Plug-in-Hybrid Technik erlaubt über 100 Kilometer WLTP Reichweite rein elektrisch, damit fährt der Terramar in vielen Alltagsprofilen mehrere Tage am Stück, ohne den Benziner zu nutzen. Beim Nutzwert liegt der Terramar solide im Mid Size Segment. Fünf Personen sitzen bequem, der Kofferraum bietet beim e Hybrid rund 450 Liter Volumen.
📊 Konditionen
Die Konditionen sind auf 36 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr kalkuliert. Im direkten Vergleich ruft der Marktführer für ein Fahrzeug mit ähnlicher Ausstattung 494 Euro brutto auf, hier liegen rund 105 Euro pro Monat dazwischen, was einem Rabatt von gut 21 Prozent entspricht.
