Zwischen all den bekannten Marken wirkt er noch wie der Newcomer, technisch spielt er aber längst mit den Großen. Bei LeasingMarkt steht der BYD Seal U DM-i aktuell für 267 Euro brutto im Monat im Privatleasing bereit, ein bereits bestelltes Vorlauffahrzeug, das ab Januar 2026 übernommen werden kann. Abholung ist in Berlin vorgesehen, kalkuliert wurde das Paket mit 48 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind möglich, wenn das Fahrprofil mehr Strecke verlangt.
🚙 Auftritt & Ausstattung, ruhiges Design, viel Technik
Der BYD Seal U DM-i tritt als modernes, klar gezeichnetes SUV auf, mit flacher Front, schmalen Leuchten und sanft modellierten Flächen, die eher Wertigkeit als Effekthascherei vermitteln. Am Heck bleibt das Design zurückhaltend, die Proportionen wirken ausgewogen, die Silhouette erinnert eher an einen komfortorientierten Reisewagen als an ein Showcar. Im Innenraum gibt es die passende Bühne dazu. Ein großes, zentrales Display übernimmt Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen, die Bedienung orientiert sich spürbar an Smartphone-Logik. Sitzheizung und beheizbares Lenkrad machen kalte Pendelstarts deutlich angenehmer, die Klimaautomatik hält die Temperatur im Innenraum stabil, ohne dauernd nachregeln zu müssen. Das Panorama Glasdach öffnet den Blick nach oben und lässt den Kabinenraum größer wirken, als es die Außenmaße vermuten lassen. Beim Rangieren spielt der Seal U seine Elektroniktrümpfe aus: Einparkhilfe und 360-Grad-Kamera liefern einen Rundumblick, der Parkhäuser und enge Lücken deutlich stressfreier macht.
⚙️ Antrieb & Effizienz, elektrischer Alltag mit Backup
Die DM-i-Architektur setzt konsequent auf ein „electric first“-Gefühl. Ein effizienter 1,5-Liter-Benziner arbeitet mit einem kräftigen E-Antrieb und der LFP-Blade-Batterie zusammen, das System stellt je nach Version rund 160 kW (217 PS) bereit. Im Alltag bedeutet das: Viele Wege lauft ihr überwiegend elektrisch, der Verbrenner greift vor allem dann ein, wenn Lastspitzen oder längere Etappen anstehen. Der Seal U DM-i sprintet in etwa 8,9 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist bei rund 180 km/h limitiert, das reicht für jede Autobahnlage, ohne das Auto in Richtung sportlicher Übertreibung zu schieben. Geladen wird entspannt an der Wallbox per AC, für die Autobahnstrecke steht DC-Schnellladen bereit, dazu kommt Vehicle-to-Load, wenn unterwegs am See, im Garten oder auf der Baustelle eine 230-Volt-Steckdose fehlt.
📊 Alltag & Leasing, viel Auto für eine planbare Rate
Beim Nutzwert ordnet sich der Seal U DM-i klar in der Familienliga ein. Fünf Sitze, ein großzügiger Fond und ein Kofferraum mit gut 400 Litern Volumen, der mit umgeklappter Rückbank deutlich über die 1.000-Liter-Marke wächst, sorgen dafür, dass Reisegepäck, Wochenendeinkauf oder Sportausrüstung nicht zum Tetris-Spiel werden.
Das Angebot bei LeasingMarkt bleibt dabei angenehm klar: 267 Euro brutto im Monat, 48 Monate, 10.000 Kilometer pro Jahr, Vorlauffahrzeug ab Januar 2026 und Abholung in Berlin. Für alle, die ein modernes Plug-in-Hybrid-SUV mit viel E-Fahranteil, üppiger Technik und interessanter Reichweitenkombination suchen, wirkt der BYD Seal U DM-i damit wie eine spannende Alternative zu den etablierten Namen im Segment, ohne beim Preis die Bodenhaftung zu verlieren.
