Bei Fischer Automobile startet der BYD ATTO 2 Active 130 kW ab 284 Euro brutto pro Monat, kalkuliert als vorkonfiguriertes Angebotsbeispiel über 48 Monate mit 5.000 Kilometern jährlich. Die gezeigten Fahrzeuge bilden eine Auswahl verfügbarer Ausstattungen ab, weitere Optionen und Motorisierungen sind je nach Bestand gegen Aufpreis möglich. Für euch heißt das, direkt einsteigen, ohne lange Konfiguration, und trotzdem Spielraum für Extras behalten.
Kompakt, digital, alltagsstark
Der ATTO 2 setzt auf klare Linien, kurze Überhänge und eine moderne Lichtsignatur, das wirkt in der Stadt frisch und aufgeräumt. Innen empfängt euch ein helles, aufgeräumtes Cockpit mit Touch-Infotainment inklusive Navigation, Apple CarPlay und Android Auto, schneller Sprachsteuerung und optional drehbarem Zentraldisplay. Die Klimaautomatik regelt unaufdringlich, beheizbare Vordersitze machen kalte Morgen unkompliziert, die Ergonomie passt auf Anhieb. Beim Rangieren entspannt die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera, enge Parkhäuser verlieren ihren Schrecken, Bordsteine bleiben dort, wo sie hingehören. Materialien und Haptik bewegen sich für die Klasse auf hohem Niveau, die Geräuschdämmung nutzt den E-Antrieb, um den Innenraum angenehm ruhig zu halten.
Der Nutzwert überzeugt im Alltag, der Kofferraum startet bei rund 400 Litern und wächst mit flachgelegter Rückbank auf bis zu etwa 1.340 Liter, die rechteckige Öffnung schluckt Kisten, Kinderwagen oder Sportgepäck ohne Tetris.
Antrieb, Akku, Reichweite
Im BYD ATTO 2 arbeitet ein Frontmotor mit 130 kW, also 177 PS, dessen Drehmoment sofort anliegt und den Sprint von 0 auf 100 km/h in etwa 7,9 Sekunden ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 160 km/h, auf der Landstraße fühlt sich der Schub lebhaft an, in der Stadt reagiert der Antrieb spontan und leise. Herzstück ist die BYD Blade-Batterie auf e-Platform 3.0, robust verpackt und effizient im Temperaturmanagement. Im Alltag stehen WLTP-Reichweiten bis etwa 300–315 km im Datenblatt, realistisch pendelt ihr je nach Profil näher an circa 245 km, was den üblichen Pendelweg locker abdeckt. Beim Laden spielt der Kleine groß auf, AC bis 11 kW an der Wallbox für die Nacht und DC bis rund 65 kW am Schnelllader für die Strecke, dazu Vehicle-to-Load für Strom am See, auf dem Festival oder für das Werkzeug auf der Baustelle.
Leasing mit klaren Konditionen
Das Privatleasing bei Fischer Automobile rechnet mit 48 Monaten und 5.000 km pro Jahr, beides lässt sich anpassen. Unterm Strich liefert der BYD ATTO 2 Active kompakte Außenmaße, digitalen Komfort und ernsthafte Alltagstauglichkeit zu einem Kurs, der im SUV-Segment richtig attraktiv wirkt.
