Ein elektrisches SUV, als Firmenwagen, ohne die Budgetrunde zu sprengen. Der Peugeot e 2008 156 GT steht bei LeasingMarkt im Geschäftsleasing für 150,42 Euro netto im Monat bereit. Die Konfiguration bleibt offen, ihr könnt den Peugeot 2008 über LeasingMarkt anpassen, von Komfortfeatures bis zur Ladeperformance.
đźš™ GT Ausstattung mit i Cockpit und starkem Auftritt
Der e 2008 GT setzt auf die typische Peugeot-Linie, kantig, aber nicht überzeichnet. Im Innenraum zeigt sich das bekannte Peugeot i Cockpit. Das kompakte Lenkrad sitzt tief, das digitale Kombiinstrument darüber rückt Geschwindigkeit, Assistenten und E Infos näher ins Sichtfeld, der 10-Zoll-Touchscreen in der Mitte kümmert sich um Navigation, Medien und Konnektivität. In der GT Linie bekommt ihr ein aufgewertetes Ambiente mit Sportsitzen, hochwertigen Bezügen, Kontrastnähten, Ambientebeleuchtung und GT spezifischen Details am Lenkrad und an den Zierleisten. Zwei Zonen Klima, ordentliche Geräuschdämmung und eine aufrechte Sitzposition machen den e 2008 auf längeren Etappen deutlich erwachsener, als die Außenlänge vermuten lässt.
Optional legt ihr bei Bedarf nach. Wer regelmäßig an der AC Säule hängt, gönnt sich für einen kleinen Aufpreis den 11 kW Onboard Charger statt des serienmäßigen 7,4 kW Laders. Mehr Traktion auf matschigen Wegen oder im Winter liefert das Grip Control Paket, und über das Paket für Sicht, Navigation und Fahrassistenz lassen sich unter anderem erweiterte Assistenten und eine aufgestockte Kameratechnik ins Auto holen. So lässt sich der GT Schritt für Schritt an den Einsatz im Alltag, Außendienst oder Stadtverkehr anpassen.
⚡️ Elektroantrieb mit Reserven und viel Nutzwert
Angetrieben wird der e-2008 von einem an der Vorderachse sitzenden E-Motor mit 156 PS und 270 Nm Drehmoment. Der Antritt erfolgt direkt, ohne Schaltpause, der Sprint auf hundert dauert rund neun Sekunden, die Spitze liegt bei etwa 150 km pro Stunde. Im relevanten Bereich zwischen Stadt, Landstraße und normaler Autobahngeschwindigkeit fühlt sich der Wagen kräftig genug an, um Lücken mitzunehmen, ohne laut aufzudrehen.
Die Energie liefert eine 54 kWh Batterie, WLTP gibt bis zu 406 Kilometer Reichweite an, im gemischten Alltag sind rund 300 bis 350 Kilometer eine realistische Größe, je nach Fahrprofil und Witterung. An der Schnellladesäule zieht der e 2008 bis zu 100 kW, der Bereich von 10 auf 80 Prozent ist unter guten Bedingungen in ungefähr einer halben Stunde erledigt. Für die Nacht am Firmenstandort oder in der heimischen Garage reicht der serienmäßige 7,4 kW AC Lader, mit 11 kW Option wird es entsprechend schneller. Der Kofferraum fasst 434 Liter, mit umgelegter Rückbank wächst das Volumen auf knapp 1.500 Liter, die Ladefläche bleibt alltagstauglich, die Öffnung ist breit genug für Gepäck, Musterkoffer oder Urlaubs Equipment.
đź“Š Leasingkonditionen mit deutlichem Abstand
Die Kalkulation bei carwow basiert auf 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind möglich, falls euer Fahrprofil davon abweicht. Spannend wird der Blick auf den Marktvergleich. Während der Platzhirsch für einen vergleichbar konfigurierten e 2008 aktuell rund 372 Euro netto im Monat aufruft, liegt ihr hier bei gut 150 Euro netto.
