VW Passat B8: Top Leasing-Angebote

6. August 2022 VW Passat Variant GTE Leasing für 442 Euro im Monat brutto [Jahreswagen] Der Gebrauchtwagen-Markt boomt! Bei mobile.de habe ich den Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI DSG als Jahreswagen für monatlich 442 Euro im Monat brutto gefunden.... Verbrauch: außerorts: 13,0 kWhl/100 km • kombiniert: 1,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 36 g/km CO2* 147°
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371,43 € netto / 442,-- € brutto
29. Juli 2022 VW Passat Variant Leasing für 199 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Solider Kombi mit ausreichen Platzangebot bei guteRate zu top Konditionen entdeckt! Geschäftskunden können dort den VW Passat Variant Conceptline 1.5 l TSI OPF für 199Euro... Verbrauch: innerorts: 6,3 l/100 km • außerorts: 4,6 l/100 km • kombiniert: 5,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2* 139°
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199,-- € netto
20. Juli 2022 VW Passat Variant GTE Leasing für 499 Euro im Monat brutto [Jahreswagen] Darf ich euch diesen Jahreswagen vorstellen? Es geht um den Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI DSG, den ihr für 499 Euro im Monat brutto... Verbrauch: außerorts: 13,0 kWhl/100 km • kombiniert: 1,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 36 g/km CO2* 153°
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419,33 € netto / 499,-- € brutto
19. Juli 2022 VW Passat Variant Leasing für 209 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug] Als Geschäftskunden braucht man auch einen entsprechenden Business-Kombi. Wie wäre es denn mit dem VW Passat Variant 1.5 TSI OPF Conceptline, den ihr bei null-leasing... Verbrauch: innerorts: 6,3 l/100 km • außerorts: 4,6 l/100 km • kombiniert: 5,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2* 147°
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209,-- € netto
6. April 2022 Volkswagen Passat Variant Leasing für 235 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Es geht doch nicht über einen geräumigen Kombi! Bei LeasingMarkt können Geschäftskunden den Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI OPF Business für 235 Euro im Monat... Verbrauch: innerorts: 6,3 l/100 km • außerorts: 4,6 l/100 km • kombiniert: 5,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2* 137°
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235,-- € netto
7. Februar 2022 VW Passat Variant Alltrack Spar-Finanzierung für 349 Euro im Monat brutto [Neuwagen] Ihr seid auf der Suche nach einem Kombi, mit dem ihr auch mal durch den Wald heizen könnt? Dann hätte ich da einen! Bei MeinAuto... Verbrauch: innerorts: 6,3 l/100 km • außerorts: 4,5 l/100 km • kombiniert: 5,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 136 g/km CO2* 141°
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346,62 € brutto
20. Januar 2022 VW Passat Variant GTE Leasing für 379 (483) Euro im Monat brutto [BAFA, Gebrauchtwagen] Er ist die elektrifizierte Variante des Golf GTIs! Die Rede ist vom Volkswagen Passat Variant GTE 160 kW, den Privatkunden für 379 Euro im Monat... Verbrauch: kombiniert: 13,0 kWh/100 km • kombiniert: 1,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 29 g/km CO2* 145°
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379,-- € brutto
9. Dezember 2021 VW Passat Variant GTE Leasing für 379 (492) Euro im Monat brutto [BAFA, Gebrauchtwagen] Er ist die Hybrid-Version des GTIs! Es geht um den Volkswagen Passat Variant GTE 160 kW, den Privatkunden für 379 Euro im Monat brutto bei... Verbrauch: kombiniert: 13,0 kWh/100 km • kombiniert: 1,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 29 g/km CO2* 153°
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379,-- € brutto
8. Dezember 2021 WV Passat Variant GTE Leasing für 299 (412) Euro im Monat netto [BAFA, Gebrauchtwagen] Sportliche Hybrid-Kombi im Gebrauchtwagen-Leasing bei Plätz entdeckt! Der Anbieter verleast den Volkswagen Passat Variant GTE 160 kW für monatlich 299 Euro netto an Geschäftskunden. Bei... Verbrauch: kombiniert: 13,0 kWh/100 km • kombiniert: 1,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 29 g/km CO2* 137°
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299,-- € netto
23. November 2021 [CyberDeals] KAUFDEAL! VW Passat Variant für 33.980 Euro brutto [Jahreswagen, Preisvorteil 17.689 Euro + BlackWeek-Rabatt] Der Anbieter Bierschneider lässt es sich auch nicht nehmen und steigt ebenfalls in die Black-Week mit tollen Rabatten ein. Bei ihm gibt es on top... Verbrauch: innerorts: 5,0 l/100 km • außerorts: 3,7 l/100 km • kombiniert: 4,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 110 g/km CO2* 149°
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VW Passat B8

Der VW Passat B8 zeigt sich als ein Mitglied der Passat-Baureihe von Volkswagen. Die Modelle sind in der Mittelklasse zu Hause und bestehen momentan aus acht Generationen. Der als intern bezeichnete „3G“ B8 stellt die letzte Generation dar und hatte seinen Vorstellungstermin 2014 auf dem berühmten Pariser Autosalon. Die ersten Bestellungen nahm der Konzern im Juli 2014 entgegen, ausgeliefert wurde der Passat ab November. Eine Auszeichnung bekam VW 2015 verliehen, denn der Wagen schaffte es europäisches „Auto des Jahres“ zu werden. Übrigens ist er nicht nur als Limousine, sondern auch als Kombi zu haben.

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Interessantes, Zahlen und Fakten

Der Nachfolger vom Passat B7 ist auf dem Modularen Querbaukasten aufgebaut. Ein Profiteur davon ist der Innenraum, denn er konnte trotz nahezu gleicher Länge vergrößert werden. Um gleich bei den Abmessungen zu bleiben: Die achte Generation ist 4,76 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,47 Meter hoch. Das Leergewicht liegt bei 1.598 Kilogramm und der Kofferraum bietet 650 bis 1.780 Liter. Im 2014 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtest sahnte er außerdem die vollen fünf Sterne ab.

Auf das Design bezogen hinterlässt der B8 einen sehr modernen Eindruck mit sichtbaren Kanten. Ebenfalls nicht zu übersehen ist der Kühlergrill, der sich direkt mit den Frontscheinwerfern verbindet. Dieses Designmerkmal findet man auch bei anderen VW-Modellen.

Ausstattung und Fahrerassistenzsysteme

Ebenfalls nicht neu sind die Ausstattungspakete, denn neben der Basisausstattung („Trendline“) stehen noch „Comfortline“ (gehobene Ausstattung) und „Highline“ (Luxuspaket) bereit. Wesentlich interessanter wird es bei den Fahrerassistenzsystemen, denn Volkswagen verbaut gleich eine Vielzahl davon. Darunter fallen unter anderem ein Totwinkelassistent, ein Spurhalteassistent und eine Fußgängererkennung.

Manche Systeme hatten sogar Premiere im Passat B8, denn der Emergency Assist beispielsweise war zuvor noch in keinem anderen Pkw drinnen. Der Assistent übernimmt im medizinischen Notfall die Fahrzeugkontrolle und versucht durch kurze Bremsvorgänge und Signaltöne den Fahrer wieder zur Lenkübernahme zu bewegen. Geschieht dies nicht, so wird der Wagen automatisch angehalten und die Warnblinkanlage aktiviert.

Weiterentwickelt hat man auch den Parkassistenten. Besser gesagt schaffte es der Passat weltweit als erstes Kraftfahrzeug vorwärts in eine Parklücke einzuparken.

Der Passat GTE

Hinter der GTE-Edition versteckt sich die Version mit Plug-in-Hybridantrieb. Äußerlich unterscheidet er sich nur dezent vom Verbrenner (zum Beispiel durch C-förmige Tagfahrlichter und durch einen entsprechenden Schriftzug hinten), dafür gibt es neben dem Ottomotor (156 PS beziehungsweise 115 kW) noch einen Elektromotor mit 115 PS (85 kW). Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 225 km/h, rein elektrisch sind bis zu 50 Kilometer möglich. Eine volle Ladung nimmt mit 3,6 kW 2 Stunden und 30 Minuten in Anspruch.

Die Motorisierungen

Ottomotoren
1.4 TSI 1.4 TSI ACT 1.5 TSI OPF 1.8 TSI 2.0 TSI
Bauzeit von Juli 2014 bis August 2018 seit Oktober 2018 von Februar 2015 bis August 2018 von Juni 2015 bis August 2018
Leistung 125 PS (92 kW) 150 PS (110 kW) 180 PS (132 kW) 220 PS (162 kW) 280 PS (206 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 208 220 215 232 246 250
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 9,7 8,4 8,6 7,9 6,7 5,5
Getriebe Schaltgetriebe mit 6 Gängen Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen Doppelkupplungsgetriebe mit 6 Gängen
Abgasnorm Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6
Dieselmotoren
1.6 TDI (SCR) BlueMotion Technology 2.0 TDI (SCR) BlueMotion Technology 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology 2.0 TDI SCR 4Motion
Bauzeit von Juli 2014 bis August 2018 seit Juli 2014 von Juli 2014 bis August 2018
Leistung 120 PS (88 kW) 150 PS (110 kW) 190 PS (140 kW) 240 PS (176 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 206 ca. 215 ca. 230 240
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden
Getriebe Schaltgetriebe mit 6 Gängen Direktschaltgetriebe mit 7 Gängen
Abgasnorm Euro 6