Der Volvo EX30: Skandinavischer Minimalismus im Kleinformat

Der Volvo EX30 ist zwar das kleinste SUV, das die Schweden je gebaut haben, doch seine Bedeutung für die Marke ist riesig. Er positioniert sich im wachsenden Segment der kleinen Premium-Elektroautos und zielt auf eine neue, jüngere Zielgruppe ab. Dabei bricht er radikal mit gewohnten Konventionen im Innenraum, behält aber die typische Volvo-Sicherheit bei.

Historie und Konzept

Seine Weltpremiere feierte der EX30 im Juni 2023 in Mailand. Technisch ist er jedoch kein reines Schweden-Gewächs. Er basiert nämlich auf der SEA-Plattform (Sustainable Experience Architecture) des chinesischen Mutterkonzerns Geely. Damit ist er eng verwandt mit dem Smart #1 und dem Zeekr X. Das Designkonzept folgt striktem Minimalismus. Im Cockpit gibt es keine klassischen Instrumente hinter dem Lenkrad mehr. Stattdessen laufen alle Informationen über ein einziges, zentrales Tablet. Zudem wurden die Lautsprecher aus den Türen verbannt und durch eine „Soundbar“ unter der Windschutzscheibe ersetzt. Dies spart Bauteile und Kabel. Überhaupt stand Nachhaltigkeit im Fokus: Der EX30 hat den bisher niedrigsten CO2-Fußabdruck aller Volvo-Modelle.

Motorisierung und Antrieb

Volvo hat das Antriebsangebot sehr transparent gestaltet. Kunden können zwischen zwei Batterie-Typen und drei Leistungsstufen wählen:

• Single Motor (LFP): Der Einstieg nutzt eine kostengünstige LFP-Batterie (Lithium-Eisen-Phosphat) mit 49 kWh Kapazität (netto). Der Heckmotor leistet bereits 200 kW (272 PS). Diese Version ist ideal für den Stadtverkehr und bietet eine Reichweite von rund 344 Kilometern.
• Single Motor Extended Range (NMC): Wer weiter fahren möchte, wählt diese Variante. Hier kommt ein effizienterer NMC-Akku (Nickel-Mangan-Kobalt) mit 64 kWh zum Einsatz. Der Motor bleibt gleich, aber die Reichweite steigt auf bis zu 476 Kilometer.
• Twin Motor Performance: Das Topmodell nutzt ebenfalls den großen Akku, fügt aber einen zweiten Motor an der Vorderachse hinzu. Die Systemleistung klettert auf brachiale 315 kW (428 PS). Damit beschleunigt der EX30 in nur 3,6 Sekunden auf 100 km/h und ist somit der beschleunigungsstärkste Serien-Volvo aller Zeiten.

Die Ladeleistung variiert je nach Akku zwischen 134 kW und 153 kW, sodass der Ladestopp meist unter 30 Minuten dauert.