Plug-In-Hybrid: Top Leasing-Angebote

8. Juli 2025 Audi Q7 Leasing für 499 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Groß, souverän, elektrisch unterstützt, mit dem Audi Q7 TFSI e quattro 290 kW tiptronic steht ein echter Alleskönner im Premiumsegment zum attraktiven Preis bereit. Für... Verbrauch und Umwelt WLTP: 28,0 kWh/100 km kombiniert: 1,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 29 g/km CO2* Hitze188°
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499,-- € netto
6. Juli 2025 Ford Kuga Leasing für 338 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Emissionsfrei durch den Berufsverkehr, souverän auf der Langstrecke, sparsam beim Verbrauch. Der Ford Kuga Plug-in-Hybrid ST-Line vereint Stil, Technik und Effizienz in einem SUV, das... Verbrauch und Umwelt WLTP: Stromverbrauch: 16,2 kWh/100 km* kombiniert: 0,9 l/100 km* • kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 20 g/km CO2* Hitze149°
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284,03 € netto / 338,-- € brutto

3. Juli 2025 Audi Q7 Leasing für 555 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Der Audi Q7 TFSI e quattro 290 kW tiptronic vereint souveräne V6-Power mit der Effizienz eines Plug-in-Hybrids – und ist jetzt als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug... Verbrauch und Umwelt WLTP: 28,0 kWh/100 km kombiniert: 1,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 29 g/km CO2* Hitze149°
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555,-- € netto
25. Juni 2025 🔥 Cupra Terramar Vario-Leasing für 273 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] SUV-Leasing kann vieles sein, aber selten so durchdacht wie dieses Angebot von MeinAuto. Der neue CUPRA Terramar 1.5 eTSI MHEV mit 150 PS und DSG... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,1 l/100 km*Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2* Hitze151°
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229,41 € netto / 273,-- € brutto
23. Juni 2025 Renault Rafale Leasing für 340 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Selten war französisches Design so konsequent mit moderner Hybridtechnik verwoben wie beim Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine. Das neue SUV-Coupé könnt ihr... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 4,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 109 g/km CO2* Hitze153°
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243,70 € netto / 290,-- € brutto
20. Juni 2025 🔥 Ford Ranger Stormtrak Leasing für 535 Euro im Monat brutto [sofort verfügbar, inkl. Full-Service-Paket] Robust, modern, elektrifiziert und sofort verfügbar! Wer einen Pick-up sucht, der Kraft, Komfort und Innovation in einem Fahrzeug vereint, wird beim Ford Ranger 2.3 EcoBoost... Verbrauch und Umwelt WLTP: Stromverbrauch 35,1 kWh/100 km • kombiniert: 10,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 75 g/km CO2* Hitze141°
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449,58 € netto / 535,-- € brutto
17. Juni 2025 Ford Kuga Leasing für 257 Euro netto pro Monat [Neuwagen] Wer beim Neuwagen auf Nachhaltigkeit setzen will, aber nicht auf Leistung verzichten möchte, findet im Ford Kuga 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid CVT Titanium die perfekte Antwort.... Verbrauch und Umwelt WLTP: Stromverbrauch: 16,2 kWh/100 km* kombiniert: 0,9 l/100 km* • kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 20 g/km CO2* Hitze151°
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257,23 € netto
3. Juni 2025 BMW 330e Touring Leasing ab 459 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 3 Monate] Effizient, sportlich und bereit für jede Alltagssituation, der BMW 330e Touring Plug-in-Hybrid vereint das Beste aus zwei Welten. Und wer jetzt schnell ist, sichert sich... Stromverbrauch: kombiniert: 22,0 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 22 g/km CO2* Hitze141°
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Ab 459,-- € netto
30. Mai 2025 💥 Volvo V60 Leasing für 314 Euro im Monat netto [sofort verfügbar] Schwarz, sportlich, skandinavisch, der Volvo V60 T8 AWD Plug-in Hybrid Plus Dark Auto vereint souveräne Leistung, luxuriöse Ausstattung und nachhaltige Mobilität in einem stilvollen Kombi.... Verbrauch und Umwelt WLTP: Stromverbrauch: 16,7 kWh/100 km* • kombiniert: 6,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 18 g/km CO2* Hitze146°
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314,10 € netto
25. Mai 2025 Volvo XC90 Leasing für 432 Euro im Monat netto [sofort verfügbar, inkl. Full-Service-Paket] Kraftvoll, elegant und effizient, der Volvo XC90 T8 PHEV AWD Ultra Dark setzt Maßstäbe unter den Premium-SUVs. Wer sich jetzt für dieses Modell entscheidet, profitiert... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 19,1 kWh/100 km • bei leerem Akku kombiniert: 7,6 l/100 km* • kombiniert: 1,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 31 g/km CO2* Hitze147°
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432,-- € netto

Plug-In-Hybrid

Der Begriff Plug-In-Hybrid kommt in der Fahrzeugbranche zum Einsatz und bezeichnet Autos, die mit zwei Antriebsarten gleichzeitig ausgestattet sind. In aller Regel ist es neben dem Verbrennungsmotor ein Elektromotor, sodass Strom und Diesel/Benzin gemeinsam für den Antrieb sorgen. Oftmals werden solche Pkws auch als PHEV bezeichnet, dies steht für Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Das Ziel von Plug-In-Hybrid-Modellen ist eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionswerte, was unterm Strich den Geldbeutel des Besitzers und die Umwelt schont.

Nun sind Plug-In-Hybride nicht nur im Trend, sondern werden staatlich auch noch subventioniert. Entsprechend ergeben sich für diese Fahrzeuge besonders günstige Leasing-Angebote. Passende Schnäppchen halten wir für Euch auf Sparneuwagen bereit.

Einzeln oder gemeinsam im Betrieb

Grundsätzlich verstehen sich beide Motoren hervorragend untereinander. Das heißt, dass sie je nach Bedarf alleine oder auch gemeinsam die Arbeit verrichten. Ausschlaggebend ist in erster Linie die geforderte Leistung, sodass zum Beispiel bei einem Überholvorgang ein paralleler Betrieb zum Einsatz kommt. Bei kurzen Strecken oder auch bei langsamer Fahrt setzen Plug-In-Hybride wiederum auf die elektrische Alternative. Bei fast allen Modellen sitzt der Elektromotor vorne zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe. Die Wahl der Position hat vor allem mit der effektiven Synchronisierung zu tun, die sich so am besten realisieren lässt. Die Trennung der beiden Motoren kommt übrigens durch eine Kupplung zustande und ist nötig, wenn zum Beispiel der Elektromotor alleine arbeiten muss.

Die Entscheidung für den aktuell effektivsten Antrieb übernimmt ein Computer. Der Fahrer muss nichts in dieser Richtung selbst entscheiden, sondern kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.

Wenn die Batterie leer ist

Sollten die Akkus, die sich meist im hinteren Teil des Wagens befinden, leer sein, dann springt freilich nur der Verbrenner an. Doch wie werden diese wieder voll? Im Grunde genommen ist das Prinzip immer gleich, Unterschiede in den Details gibt es aber trotzdem. So können manche Plug-In-Hybride die Batterie über den Verbrennungsmotor oder über den Bremsvorgang wieder aufladen. Immer gleich ist dagegen die Option via Steckdose, man kann also zu einer entsprechenden Säule fahren und die Akkus wieder mit Energie befüllen. Die Dauer der Aufladung hängt von mehreren Faktoren ab, vor allem aber von der Größe. Verglichen mit Elektroautos fällt die Ladedauer aber immer kürzer aus, Grund sind die kleineren Batterien. Das heißt aber auch, dass die Reichweite geringer ist.

Plug-In-Hybrid – Das ist ihr Einsatzgebiet

Das System mit den zwei Antriebsarten kommt meist bei SUVs, in der Oberklasse und in der Kompaktklasse zum Einsatz. Plug-In-Hybridfahrzeuge können unter anderem bei Pendlern ihr volles Potenzial ausschöpfen, denn in rund 80 Prozent aller Fälle liegt die zu bewältigende Strecke bei unter 30 Kilometern. Im besten Fall bieten sowohl die heimischen vier Wände als auch der Arbeitsplatz eine Steckdose, sodass die Fahrstrecke vollkommen emissionsfrei bewältigt werden kann (Plug-In-Hybride erreichen im Durchschnitt 30 Kilometer rein elektrisch). Pkws mit dieser Technik sind also für all diejenigen interessant, die überwiegend kurze Distanzen zurücklegen und der Umwelt etwas Gutes tun möchten. Die Ersparnis darf man natürlich auch nicht vergessen, nur die vergleichsweise hohen Anschaffungskosten sind ein Nachteil. Schuld daran ist in erster Linie die Batterie, denn sie zählt bislang zu den teuersten Komponenten.

Ein paar Beispielmodelle:

Kompaktwagen Audi A3-etron 50 km Reichweite (elektrisch)
Toyota Prius Plug-In-Hybrid 50 km Reichweite (elektrisch)
VW Golf GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
Mittelklasse BMW 330e iPerformance 39 km Reichweite (elektrisch)
Kia Optima Plug-In-Hybrid 54 km Reichweite (elektrisch)
VW Passat Variant GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
SUV Audi Q7 e-tron Quattro 56 km Reichweite (elektrisch)
Mercedes GLE 500 e 4Matic 30 km Reichweite (elektrisch)
Volvo XC90 T8 Twin Engine 43 km Reichweite (elektrisch)
Kompakt-SUV Mini Countryman Plug-In-Hybrid 41 km Reichweite (elektrisch)
Kia Niro Plug-In-Hybrid 55 km Reichweite (elektrisch)