Plug-In-Hybrid: Top Leasing-Angebote

5. Dezember 2022 Adventsaktion bei Like2Drive: SUV im Auto-Abo für 499 Euro im Monat brutto [All-inclusive, Rabattcode] Hinter dem zweiten Türchen der Adventsaktion von Like2Drive verbirgt sich ein monatlicher Rabatt von 30 Euro auf den Mitsubishi Eclipse Cross Select und den Elaris BEO.... Mitsubishi Eclipse: kombiniert: 19,3 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 39 g/km CO2* Elaris BEO: kombiniert: 19,3 kWh/100 km • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2* Hitze139°
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Ab 499,-- € brutto
29. November 2022 Kia XCeed Leasing für 219 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug] Für monatlich 219 Euro brutto könnt ihr bei MeinAuto den Kompakt-SUV Kia XCeed 1.5 T-GDI DCT Vision leasen. Bei dem Deal handelt es sich um... Verbrauch: außerorts: 4,6 l/100 km • kombiniert: 1,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 38 g/km CO2* Hitze198°
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184,03 € netto / 219,-- € brutto
29. November 2022 Opel Astra Leasing für 259 (353) Euro im Monat netto [sofort verfügbar, BAFA] Lasst euch diesen Deal von LeasingMarkt nicht entgehen! In dem Deal geht es um den sofort verfügbaren Opel Astra 1.6 PHEV Edition in Kult Gelb,... Verbrauch: kombiniert: 1,1 l/100 km* • kombiniert: 12,4 kWh/100 km • Emissionen: kombiniert: 26 g/km CO2* Hitze137°
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259,29 € netto
28. November 2022 Jeep Compass PHEV Leasing für 329 (485) Euro im Monat brutto [sofort verfügbar, BAFA] Jetzt aber schnell! Bei LeasingMarkt gibt es den Jeep Compass 1.3l T4-PHEV 177kW S Automatik 4WD Plug-in-Hybrid als sofrt verfügbaren Lagerwagen, den Privatkunden für 329... Verbrauch: kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 133 g/km CO2* Hitze149°
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308,19 € brutto
24. November 2022 Volvo XC40 Leasing für 328 (516) Euro im Monat netto [Handwerker-Aktion, kurzfristig verfügbar, BAFA] Wer noch die Umweltprämie für einen Plug-in-Hybrid abstauben will, sollte sich beeilen! Bei LeasingTime haben wir den vorbestellten Volvo XC40 Recharge T5 PHEV Plus Dark... Stromverbrauch: kombiniert: 15,9 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 43 g/km CO2* Hitze141°
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328,03 € netto
22. November 2022 VW Golf VIII eHybrid Leasing für 259 (353) Euro im Monat netto [sofort verfügbar, BAFA] Der VW Golf ist die ideale Wahl für alle, die ein kompaktes Fahrzeug suchen, das dennoch ausreichend Platz bietet. Er überzeugt durch sein sportliches und... Verbrauch: kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 33 g/km CO2* Hitze142°
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259,-- € netto
22. November 2022 Land Rover Range Rover Evoque Leasing für 489 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Solides SUV mit kompakten Maßen bei LeasingMarkt gefunden! Dort können Privat- und Geschäftskunden den Land Rover Range Rover Evoque P300e R-Dynamic SE AWD für 489... Verbrauch: kombiniert: 2,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 43 g/km CO2* Hitze153°
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410,92 € netto / 488,99 € brutto
19. November 2022 DS4 E-Tense Leasing für 315 (409) Euro im Monat netto [sofort verfügbar] Wer noch für einen Plug-in-Hybriden die BAFA-Prämie abstauben will, sollte sich beeilen! Bei LeasingMarkt gibt es den eleganten DS4 E-Tense 225 Performance-Line + für monatlich... Verbrauch: kombiniert: 1,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 32 g/km CO2* Hitze141°
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315,13 € netto
17. November 2022 Toyota RAV4 Leasing für 364 Euro im Monat brutto [kurzfristig verfügbar] Sympathisches SUV mit effizientem Plug-in-Hybridantrieb bei MeinAuto leasen! Es geht um den Toyota RAV4 2.5 Hybrid Team Deutschland Auto für monatlich 364 Euro brutto, der... Verbrauch: innerorts: 4,8 l/100 km • außerorts: 4,4 l/100 km • kombiniert: 4,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 101 g/km CO2* Hitze153°
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301,68 € netto / 359,-- € brutto
16. November 2022 Audi Q3 Sportback Auto-Abo für 699 Euro im Monat brutto [Alles inklusive] Auf den ersten Blick wirkt die monatliche Rate von 699 Euro brutto hoch, aber berücksichtigt man, was sie alles beinhaltete im Hinblick auf die Laufzeit... Stromverbrauch: kombiniert: 14,4 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 32 g/km CO2* Hitze137°
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587,39 € netto / 698,99 € brutto

Plug-In-Hybrid

Der Begriff Plug-In-Hybrid kommt in der Fahrzeugbranche zum Einsatz und bezeichnet Autos, die mit zwei Antriebsarten gleichzeitig ausgestattet sind. In aller Regel ist es neben dem Verbrennungsmotor ein Elektromotor, sodass Strom und Diesel/Benzin gemeinsam für den Antrieb sorgen. Oftmals werden solche Pkws auch als PHEV bezeichnet, dies steht für Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Das Ziel von Plug-In-Hybrid-Modellen ist eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionswerte, was unterm Strich den Geldbeutel des Besitzers und die Umwelt schont.

Nun sind Plug-In-Hybride nicht nur im Trend, sondern werden staatlich auch noch subventioniert. Entsprechend ergeben sich für diese Fahrzeuge besonders günstige Leasing-Angebote. Passende Schnäppchen halten wir für Euch auf Sparneuwagen bereit.

Einzeln oder gemeinsam im Betrieb

Grundsätzlich verstehen sich beide Motoren hervorragend untereinander. Das heißt, dass sie je nach Bedarf alleine oder auch gemeinsam die Arbeit verrichten. Ausschlaggebend ist in erster Linie die geforderte Leistung, sodass zum Beispiel bei einem Überholvorgang ein paralleler Betrieb zum Einsatz kommt. Bei kurzen Strecken oder auch bei langsamer Fahrt setzen Plug-In-Hybride wiederum auf die elektrische Alternative. Bei fast allen Modellen sitzt der Elektromotor vorne zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe. Die Wahl der Position hat vor allem mit der effektiven Synchronisierung zu tun, die sich so am besten realisieren lässt. Die Trennung der beiden Motoren kommt übrigens durch eine Kupplung zustande und ist nötig, wenn zum Beispiel der Elektromotor alleine arbeiten muss.

Die Entscheidung für den aktuell effektivsten Antrieb übernimmt ein Computer. Der Fahrer muss nichts in dieser Richtung selbst entscheiden, sondern kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.

Wenn die Batterie leer ist

Sollten die Akkus, die sich meist im hinteren Teil des Wagens befinden, leer sein, dann springt freilich nur der Verbrenner an. Doch wie werden diese wieder voll? Im Grunde genommen ist das Prinzip immer gleich, Unterschiede in den Details gibt es aber trotzdem. So können manche Plug-In-Hybride die Batterie über den Verbrennungsmotor oder über den Bremsvorgang wieder aufladen. Immer gleich ist dagegen die Option via Steckdose, man kann also zu einer entsprechenden Säule fahren und die Akkus wieder mit Energie befüllen. Die Dauer der Aufladung hängt von mehreren Faktoren ab, vor allem aber von der Größe. Verglichen mit Elektroautos fällt die Ladedauer aber immer kürzer aus, Grund sind die kleineren Batterien. Das heißt aber auch, dass die Reichweite geringer ist.

Plug-In-Hybrid – Das ist ihr Einsatzgebiet

Das System mit den zwei Antriebsarten kommt meist bei SUVs, in der Oberklasse und in der Kompaktklasse zum Einsatz. Plug-In-Hybridfahrzeuge können unter anderem bei Pendlern ihr volles Potenzial ausschöpfen, denn in rund 80 Prozent aller Fälle liegt die zu bewältigende Strecke bei unter 30 Kilometern. Im besten Fall bieten sowohl die heimischen vier Wände als auch der Arbeitsplatz eine Steckdose, sodass die Fahrstrecke vollkommen emissionsfrei bewältigt werden kann (Plug-In-Hybride erreichen im Durchschnitt 30 Kilometer rein elektrisch). Pkws mit dieser Technik sind also für all diejenigen interessant, die überwiegend kurze Distanzen zurücklegen und der Umwelt etwas Gutes tun möchten. Die Ersparnis darf man natürlich auch nicht vergessen, nur die vergleichsweise hohen Anschaffungskosten sind ein Nachteil. Schuld daran ist in erster Linie die Batterie, denn sie zählt bislang zu den teuersten Komponenten.

Ein paar Beispielmodelle:

Kompaktwagen Audi A3-etron 50 km Reichweite (elektrisch)
Toyota Prius Plug-In-Hybrid 50 km Reichweite (elektrisch)
VW Golf GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
Mittelklasse BMW 330e iPerformance 39 km Reichweite (elektrisch)
Kia Optima Plug-In-Hybrid 54 km Reichweite (elektrisch)
VW Passat Variant GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
SUV Audi Q7 e-tron Quattro 56 km Reichweite (elektrisch)
Mercedes GLE 500 e 4Matic 30 km Reichweite (elektrisch)
Volvo XC90 T8 Twin Engine 43 km Reichweite (elektrisch)
Kompakt-SUV Mini Countryman Plug-In-Hybrid 41 km Reichweite (elektrisch)
Kia Niro Plug-In-Hybrid 55 km Reichweite (elektrisch)