Land Rover Discovery 5

Der britische Autoproduzent Land Rover ist bekannt für seine großen und robusten Fahrzeuge. Im Sortiment befinden sich deshalb verschiedene Baureihen, die genau dieses Bedürfnis abdecken. Eine von ihnen besteht aus dem Discovery, der 1989 das Licht der Welt erblickte. Hauptgrund für die Entwicklung war, weil der Hersteller ein „preiswertes“ Modell auf den Markt bringen wollte. Es sollte zwischen 35.000 und 50.000 DM kosten, am Ende schaffte man dieses Ziel mit 45.350 DM auch. Der genaue Einführungstermin war der Oktober 1989, die Planung dauerte lediglich drei Jahre. Über die Zeit hinweg wurde der Geländewagen immer wieder neu aufgelegt und bietet sich bis heute in fünf Generationen an. Der Discovery 5 stellt dabei die letzte Ausgabe dar und steht seit 2017 bei den Händlern.

Mittlerweile ist das Fahrzeug zu einem hochpreisigen Premiumprodukt geworden, was an der immer besseren Ausstattung liegt. Man hat zum Beispiel nach und nach Luftfedern, Airbags, ABS und viele unterschiedliche elektronische Fahrhilfen verbaut. Trotzdem kann man den Land Rover Discovery natürlich günstig leasen. Auf Sparneuwagen findet Ihr passende Leasing-Angebote für den Premium-Geländewagen.

Die Vorstellung und Maße des Land Rover Discovery 5

Die britische Marke lies im Oktober 2016 – auf dem Pariser Autosalon – die Hüllen fallen. Die fünfte Generation vom Discovery zeigte sich und fand im Frühjahr 2017 den Weg in die Ausstellungsräume der Verkäufer. Vom Preis her muss man mit mindestens 50.500 Euro rechnen, eine Steigerung nach oben ist aber beispielsweise durch vier unterschiedliche Ausstattungsvarianten kein Problem. Zum Start gab es noch eine Besonderheit, denn man konnte sich neben dem normalen Modell auch für ein limitiertes Sondermodell entscheiden. Es trägt den passenden Namen „First-Edition“ und war auf 2.400 Stück limitiert. Man musste sich also schnell entscheiden, bekam dann aber auch den stärksten Diesel verbaut.

Unter der Außenhülle entschied man sich für eine aus Aluminium bestehende selbsttragende Karosserie. Das spart Gewicht/Kraftstoffverbrauch und der Land Rover Discovery 5 ist auch diesmal als Siebensitzer zu haben. Mit einer Länge von 4,97 Meter passt der Geländewagen nicht in jede Parklücke, dazu kommt dann noch eine Breite von 2,07 Meter und eine Höhe von 1,88 Meter. Den Radstand gibt man mit 2,92 Meter, je nach Ausführung liegt das Leergewicht bei 2.162 bis 2.298 Kilogramm. Im Euro-NCAP-Crashtest machte das Modell eine sehr gute Figur, es gab die vollen fünf Sterne.

Das Erscheinungsbild lehnt sich an den Range Rover

Das Design ist im Vergleich zum Vorgänger deutlich runder, eine Anlehnung an den Range Rover – beispielsweise an der Front – ist somit sofort zu erkennen. Auch die Scheinwerfer sind kleiner geworden und strahlen mit Laser-Technik. An technischen Innovationen mangelt es dem Discovery 5 aber so oder so nicht, so finden auch ein umfangreiches Infotainmentsystem und zahlreiche Assistenzsysteme den Weg ins Innere. Eine Sache hat man aber nicht verändert, nämlich das Heck beziehungsweise den charakteristischen Überhang davon.

Die Motorisierungen