Jeep Compass 2

Das Sortiment von Jeep ist mit diversen SUVs gefüllt, einer davon ist der Jeep Compass 2 (SUV-Kombi). Der Autohersteller brachte die Baureihe erstmals 2007 auf den Markt, 2011 kam es zu einer sehr umfangreichen Modellpflege. Seit 2016 macht die zweite Generation ihre Runden, sie nennt sich Jeep Compass 2.

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Wichtige Infos rund um das Jeep-Modell

Die Vorstellung des Compass 2 erfolgte in Brasilien im September 2016. Er lässt sich im Vergleich zum Vorgänger unter anderem durch neu geformte Rückleuchten und durch noch kürzere Streben im Kühlergrill unterscheiden. Unter der Karosserie basiert das Jeep-Modell auf dem Jeep Renegade beziehungsweise auf dem Fiat 500X. Die Markteinführung erfolgte je nach Land zu einem anderen Zeitpunkt, in Europa war es mit 7. Juli 2017 der Fall. Bei den Abmessungen muss man sich folgende Zahlen notieren: Länge 4,39 Meter, Breite 1,81 Meter und Höhe zwischen 1,64 und 1,66 Meter. Das Leergewicht liegt bei mindestens 1.505 Kilogramm, der Radstand kommt auf 2,63 Meter.

Sicherheit, Platz und Innenraum

Eines kann man im Vergleich zum Vorgänger deutlich sagen, es hat sich vieles verbessert. Kam zum Beispiel der erste Jeep Compass auf nur zwei von fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest, so sind es diesmal die vollen fünf Stück. Bei der Qualität konnte die erste Ausgabe ebenfalls nur bedingt überzeugen, die zweite Generation jedoch ist tatsächlich ein Gegner für Tiguan und Konsorten. Bemerkbar macht sich dies bereits im Innenraum, es gibt präzise Drehregler, solide Schalter und einen weichen Kunststoff. Alle wichtige Fahrdaten gibt ein großer Bordcomputer her, er macht es sich zwischen den Instrumenten gemütlich. Dazu kommt ein weiterer Touchscreen in der Mittelkonsole, der die Bereiche Navigation und Entertainment abdeckt und 7 beziehungsweise 8,4 Zoll groß ist. Wer möchte, der kann sein Smartphone auch via Android Auto oder Apple CarPlay (je nach Betriebssystem) verbinden. Bei den Ausstattungslinien „Limited“ und „Trailhawk“ entfällt ein Aufpreis, dieser wird nur bei den untereren Linien „Sport“ und „Longitude“ fällig. An der Ausstattung kann man natürlich auch schrauben, so verbaut der Hersteller auf Wunsch eine Rückfahrkamera, einen Totwinkel-Assistenten und/oder einen adaptiven Tempomat.

Eines muss man dem Jeep Compass 2 auch lassen, er bietet Platz. Dabei spielt es keine Rolle, ob man vorne oder hinten im Fond sitzt. Auch bei zurückgeschobenen Vordersitzen ist Platzmangel kein Thema.

Fit fürs Gelände

Ist man gerne mal abseits von asphaltierten Straßen unterwegs, dann steht das SUV voll hinter einem. Er macht also auch im Gelände eine gute Figur, wobei das Maximum mit der Trailhawk-Version (also der Ausstattungslinie speziell fürs Gelände) herauszuholen ist. Sie verfügt nämlich nicht nur über eine erhöhte Bodenfreiheit, sondern kann auch mit einer Geländeuntersetzung punkten.

Die Motorisierungen