Jaguar F-Type: Top Leasing-Angebote
Jaguar F-Type
Der Autohersteller Jaguar ist bekannt für seine Sportwagen und baut demnach ausschließlich in dieser Klasse. Um mit der Konkurrenz und mit der Zeit mithalten zu können, ist die Entwicklung neuer Modelle unverzichtbar. Genau das verbirgt sich auch hinter dem Jaguar F-Type, es ist ein Sportwagen der britischen Marke. Genauer gesagt kann man von einer Modellreihe sprechen, denn das Fahrzeug wird in mehreren Varianten angeboten und es gab 2016 sogar die Vorstellung einer noch leistungsstärkeren Ausführung. Der Marktstart des sportlichen Pkws erfolgte im Mai 2013, die Weltpremiere selbst fand 2012 auf einer Automobilmesse in Paris statt. In Deutschland gab es insgesamt 5.928 Neuzulassen des Jaguar F-Type, sofern man den Zeitraum von der Einführung bis hin zum Dezember 2017 berücksichtigt.
Drei Varianten zu Beginn
Der Jaguar F-Type hatte mit dem E-Type bereits eine Art Vorgänger, diesen hat man 1974 eingestellt. Interessant ist auch, dass der Sportwagen verglichen mit dem XK/XKR (ebenfalls ein Sportwagen aus dem eigenen Werk) bedeutend kleiner ausfällt. Die Karosse vom F-Type baut auf einem Aluminiumchassis auf, welches damals die neue Plattform darstellte und auch in weiteren Modellen (wie dem XK und dem XF) seinen Einsatz fand.
Beim Verkaufsstart 2013 hatten Käufer die Wahl zwischen drei Ausführungen. Dies war einmal der F-Type mit 250 kW, einmal der F-Type S mit 280 kW und einmal der F-Type V8 S mit 364 kW. Nicht ganz so flexibel zeigte man sich damals bei den Karosserieversionen, der Release gab lediglich eine Cabrio-Version mit einem Stoffverdeck (es lässt sich auch während der Fahrt – maximal 50 km/h – bedienen) her. 2014 kam dann in Europa (zweites Quartal um genau zu sein) auch die Coupé-Version zu den Händlern.
Die Ausführungen und die technischen Daten vom Jaguar F-Type
| F-TYPE
i4 Turbo |
F-TYPE 3.0 Kompressor |
F-TYPE S 3.0 Kompressor (AWD) |
F-TYPE 400 Sport 3.0 Kompressor (AWD) |
F-TYPE V8 S 5.0 Kompressor |
F-TYPE R (AWD) | F-TYPE SVR | |
| Bauzeit | seit April 2017 | seit Juni 2013 | seit Januar 2017 | von Dezember 2012 bis November 2014 | seit November 2014 | seit Juni 2016 | |
| Motor | R | V | |||||
| Zylinder | 4 | 6 | 8 | ||||
| Power | 300 PS (221 kW) | 340 PS (250 kW) | 380 PS (280 kW) | 400 PS (294 kW) | 495 PS (364 kW) | 550 PS (405 kW) | 575 PS (423 kW) |
| Getriebe | Automatik mit 8 Gängen | Schaltgetriebe mit 6 Gängen / Automatik mit 8 Gängen | Automatik mit 8 Gängen | ||||
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | in 5,7 Sekunden | in 5,7 Sekunden / in 5,3 Sekunden | in 5,5 Sekunden | in 4,9 Sekunden | in 4,3 Sekunden | in 4,2 Sekunden | in 3,7 Sekunden |
| Elektronisch eingebremste Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 260 km/h | 275 km/h | 300 km/h | zwischen 314 und 322 km/h | ||
Weitere technische Details
Jeder F-Type aus dem Hause Jaguar ist mit einem Ottomotor (Benzinmotor) ausgestattet, der zwischen 221 und 423 kW leistet. Die Länge des Sportwagens liegt bei 4.470 bis 4.475 Millimeter, die Breite kommt auf 1.923 Millimeter. Bei der Höhe muss der Käufer zwischen 1.308 und 1.311 Millimeter hinnehmen, der Radstand wiederum kommt auf 2.622 Millimeter. Wesentlich größere Unterschiede zeigen sich beim Leergewicht, dies liegt je nach Ausführung bei mindestens 1.525 und maximal bei 1.745 Kilogramm.
Das bislang schnellste Modell des Jaguar F-Type
Wer auf Leistung und Spitzenwerte steht, der kommt am Jaguar F-Type SVR nicht vorbei. Der Sportwagen wurde 2016 vorgestellt (Genfer Auto-Salon) und ist dank 575 Pferdestärken die leistungsstärkste Version der F-Type-Palette. Der Verkauf findet seit Juni 2016 statt und es kommt stets ein Allradantrieb zum Einsatz. Also sowohl beim Coupé (beginnt bei 138.400 Euro) als auch beim Cabrio (beginnt bei 145.400 Euro). Bei solch hohen Summen darf man freilich auch einige Besonderheiten erwarten, sei es ein Warnsystem für den toten Winkel oder ein intelligentes Fernlicht.