Hyundai i30 PD: Top Leasing-Angebote

31. Mai 2022 [SOFORT VERFÜGBAR] Hyundai i30 Leasing für 176 Euro im Monat brutto [Tageszulassung] Schicke Kompaktklasse bei mobile.de gefunden. Der Hyundai i30 1.0 T-GDI Edition 30 kostet euch 175,72 Euro im Monat brutto. Es handelt sich um eine Phantom... Verbrauch: innerorts: 6,3 l/100 km • außerorts: 4,9 l/100 km • kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2* 137°
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175,72 € brutto
14. April 2022 Hyundai i30 Leasing für 145 Euro im Monat brutto [Lagerwagen] Preisgünstige Kompaktklasse mit toller Ausstattung als sofort verfügbaren Lagerwagen bei mobile.de gesichtet! Der Anbieter verleast den Hyundai i30 1.0 T-GDI Edition 30+ an Privat- und... Verbrauch: innerorts: 6,3 l/100 km • außerorts: 4,9 l/100 km • kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2* 153°
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121,92 € netto / 145,08 € brutto
1. April 2022 Hyundai i30 Fastback Leasing für 294 Euro im Monat brutto [Bestellfahrzeug] Beliebte Kompaktklasse mit sportlicher Ausstattungslinie bei mobile.de entdeckt. Die Rede ist vom Hyundai i30 Fastback 1.5 48V-Hybrid N Line, den Privat- und Geschäftskunden für 294... Verbrauch: innerorts: 6,2 l/100 km • außerorts: 5,0 l/100 km • kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 124 g/km CO2* 149°
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247,06 € netto / 294,-- € brutto
10. Februar 2022 Hyundai i30 Leasing für 179 Euro im Monat brutto [Neuwagen] Sportlichen Kompaktklasse im Privatleasing bei MeinAuto gesichtet. Die Rede ist vom Hyundai i30 1.5 T-GDI Hybrid N Line DCT, den ihr für 179 Euro im... Verbrauch: innerorts: 6,5 l/100 km • außerorts: 4,8 l/100 km • kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 124 g/km CO2* 141°
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176,62 € brutto
19. Oktober 2021 Hyundai i30 Leasing für 116 Euro im Monat netto [Bestellfahrzeug] Im letzten Jahr erhielt der Hyundai i30 ein Facelift. Seitdem überzeugt er nicht nur mit einer veränderten Schürze sondern auch mit toller Technik. Bei null-leasing... Verbrauch: innerorts: 6,3 l/100 km • außerorts: 4,9 l/100 km • kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2* 149°
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116,11 € netto
4. Oktober 2021 Hyundai i30 Auto-Abo für 369 Euro im Monat brutto [All-inclusive] Seid ihr auf der Suche nach einer cleveren Art ein Fahrzeug auf Zeit zu erwerben? Wo ihr flexibel und nicht ewig gebunden seid? Und das... Verbrauch: innerorts: 4,9 l/100 km • außerorts: 4,3 l/100 km • kombiniert: 4,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 119 g/km CO2* 141°
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369,-- € brutto
3. September 2021 Hyundai i30 Leasing für 108 Euro im Monat netto [Lagerwagen] Mit dem 2020 unterzogenen Facelift ist der Hyundai i30 1.0 T-GDI Edition 30+ absolute Top-Konkurrenz bei den Kompaktklassen! LeasingMarkt hat den sofort verfügbaren Lagerwagen in... Verbrauch: innerorts: 6,5 l/100 km • außerorts: 4,9 l/100 km • kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2* 147°
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108,40 € netto
28. Juni 2021 Hyundai i30 Leasing für 129 Euro im Monat brutto [Lagerwagen] Eine dezente Attitüde und ein Versprechen auf Langlebigkeit, Komfort und Moderne warten beim Hyundai i30 1.0 T-GDI Edition 30+ auf euch! Der sofort verfügbare, Phantom... Verbrauch: innerorts: 6,5 l/100 km • außerorts: 4,9 l/100 km • kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 126 g/km CO2* 145°
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129,-- € brutto
15. Juni 2021 Hyundai i30 1.0 T-GDI Edition 30 Leasing für 114 Euro im Monat brutto [Lagerfahrzeug, Tageszulassung] Vehiculum verleast aktuell den Hyundai i30 1.0 T-GDI Edition 30 mit Tageszulassung zu spitzen Konditionen an Privatkunden. Für nur 114 Euro monatlich bekommt ihr ein... Verbrauch: innerorts: 6,3 l/100 km • außerorts: 4,9 l/100 km • kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2* 139°
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114,-- € brutto
26. Mai 2021 Hyundai i30 Leasing für 149 Euro im Monat brutto [Tageszulassung] Moderne Kompaktklasse mit toller Ausstattung bei LeasingTime gefunden! Der Anbieter verleast den Hyundai i30 1.5 T-GDI Hybrid Trend als sofort verfügbare Tageszulassung für nur 149... Verbrauch: innerorts: 6,2 l/100 km • außerorts: 5,0 l/100 km • kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 124 g/km CO2* 153°
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125,21 € netto / 149,-- € brutto

Hyundai i30 PD

Hinter dem Hyundai i30 PD steckt ein Pkw des südkoreanischen Herstellers Hyundai. Er ist in der Kompaktklasse zu Hause und ein Mitglied der i30-Familie. Die interne Bezeichnung „PD“ stellt die dritte und derzeit letzte Generation des Autos dar, die seit 2017 auf dem Markt ist. Der erste i30 kam 2007 mit dem internen Namen „FD“ heraus, 2012 erblickte der Nachfolger („GD“) das Licht der Welt. Vorgestellt wurde der Hyundai i30 PD im September 2016 auf der Pariser Autoshow Mondial de l’Automobile, deutsche Händler bieten ihn seit Ende Januar 2017 zu einem Mindestpreis von 17.450 Euro an.

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Technik und Interessantes

Der Start der dritten Generation erfolgte ausschließlich mit der fünftürigen Schrägheckversion. Dem Kombi zog man erst im März 2017 auf dem Genfer Auto-Salon das Tuch von der Karosserie, wobei sich dessen Verfügbarkeit auf den Juli 2017 belief. Im Vergleich zum Schrägheck besteht in diesem Fall ein Aufpreis von 1.000 Euro. Gänzlich neu ist hingegen die Fließhecklimousine, die es auf 4,45 Meter bringt und sich am 13. Juli 2017 der Öffentlichkeit zeigte. Der Handel verfügt seit Dezember 2017 über diese Ausgabe des i30. Nicht zu vergessen ist die Sportversion mit der Bezeichnung „i30 N“, denn der verbaute Ottomotor bringt es auf ordentliche 250 (184 KW) beziehungsweise 275 PS (202 kW). Öffentlichkeitspremiere war September 2017 auf der IAA, in die Ausstellungsräume der Händler ging es am 4. November 2017.

Die Plattform teilt sich der Hyundai i30 PD mit dem Kia Ceed der dritten Generation. Außerdem wird der Pkw in Nošovice gebaut (Hyundai-Werk in Tschechien) und er schaffte beim Euro NCAP-Crashtest 2017 fünf Sterne. Die Länge misst 4,34 Meter, die Breite wiederum beträgt 1,80 Meter. Die Höhe weist 1,46 Meter auf (im Vergleich zum Vorgänger ein Zentimeter weniger) und beim Leergewicht sind es mindestens 1.244 Kilogramm.

Das Design

Die dritte Generation hat mit dem Erscheinungsbild des Vorgängers nicht mehr viel zu tun. Stattdessen legten sich die Designer ins Zeug und veränderten zum Beispiel die Front sehr deutlich. Dominierten beim Vorgänger noch vier Querspangen den Kühlergrill, so ist es beim i30 PD ein Wabenmuster. Hyundai taufte das Design „Kaskadengrill“. Weiter geht es mit Full-LED-Scheinwerfern und Tagfahrlichtern, in denen auch die Blinker eingearbeitet wurden. Auffällig: Die Anordnung dieser verläuft vertikal. Gut sichtbar ist auch die seitliche Charakterlinie, die eine minimale Steigerung aufweist und bis hinter zu den LED-Rückleuchten führt.

Im Innenraum findet man eine wertige Ausstattung vor, was in erster Linie auf die Materialien und auf die Verarbeitung bezogen ist. Es gibt weniger Knöpfe und man verfügt über einen Touchscreen rechts neben dem Lenkrad (maximal acht Zoll sind möglich). Praktisch: Der Hyundai i30 PD kann sowohl mit Android Auto als auch mit Apple CarPlay umgehen. Positiv sind auch das Platzangebot und die weit verstellbaren Sitze. Der Kofferraum muss sich mit 395 Litern ebenfalls nicht vor den direkten Konkurrenten (VW Golf und Opel Astra) verstecken, ganz im Gegenteil sogar.

Die Motorisierungen

Ottomotoren

1.0 T-GDI 1.4 MPI 1.4 T-GDI N N Performance
Bauzeit seit Januar 2017 seit November 2017
Leistung 120 PS (88 kW) 100 PS (74 kW) 140 PS (103 kW) 250 PS (184 kW) 275 PS (202 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h – Schrägheck 190 183 210 250
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden – Schrägheck 11,1 12,7 8,9 6,4 6,1
Getriebe Schaltgetriebe mit 6 Gängen
Abgasnorm Euro 6

Dieselmotoren

1.6 CRDi
Bauzeit seit Januar 2017
Leistung 95 PS (70 kW) 110 PS (81 kW) 136 PS (100 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h – Schrägheck 186 190 200
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden – Schrägheck 12,2 11,0 10,2
Getriebe Schaltgetriebe mit 6 Gängen
Abgasnorm Euro 6