Diesel: Top Leasing-Angebote

6. September 2025 BMW X5 xDrive30d Leasing ab 529 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar, LZ 5 Monate] Der BMW X5 xDrive30d ist mehr als nur ein SUV, er ist ein Symbol für kraftvolle Eleganz, technische Perfektion und Premium-Komfort. Mit seinem Sechszylinder-Diesel, modernster... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,2 - 7,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 215 - 204 g/km CO2* Hitze153°
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Ab 529,-- € netto
6. September 2025 🔥 DS Automobiles DS 7 Leasing für 274 Euro im Monat brutto [Vollausstattung, sofort verfügbar] Der DS 7 BlueHDi 130 Auto Étoile verbindet das Beste aus französischer Eleganz, technischer Raffinesse und praktischer Alltagstauglichkeit. Bei LeasingMarkt bekommen Privatkunden den Premium-SUV schon... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 146 g/km CO2* Hitze196°
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230,25 € netto

5. September 2025 💥 Mazda CX-80 Vario-Leasing ab 249 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Manchmal kommen Angebote, bei denen man zweimal hinschauen muss. Genau so eines liefert MeinAuto, den Mazda CX-80 3.3l e-SKYACTIV D254 Automatik Homura Plus im 12-Monats-Vario-Leasing schon... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 151 g/km CO2* Hitze192°
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Ab 209,24 € netto / 249,-- € brutto
5. September 2025 VW Grand California Leasing für 479 Euro im Monat brutto [frei konfiguriebar] Der Traum vom grenzenlosen Reisen bekommt ein Gesicht, der VW Grand California 600 2.0 TDI 120 kW Automatik. Bei LeasingMarkt ist der Camper aktuell für... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 10,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 287 g/km CO2* Hitze137°
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402,52 € netto / 479,-- € brutto
31. August 2025 DS 7 Leasing ab 147 Euro im Monat netto [Vollausstattung] Kaum ein SUV verbindet so viel Stil und Komfort wie der DS Automobiles DS 7 BlueHDi 130 Auto Étoile. Über carwow ist das luxuriöse SUV... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 145 g/km CO2* Hitze149°
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Ab 147,-- € netto
26. August 2025 🔥 Mazda CX-80 Leasing für 376 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Größe, Kraft und Luxus vereint: Der Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254 A AWD Homura Plus ist das neue Top-SUV der Japaner und bei MeinAuto... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 151 g/km CO2* Hitze198°
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391,-- € netto / 465,29 € brutto
24. August 2025 Škoda Kodiaq Leasing für 568 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug, 12-Monats-Leasing] Mit dem 12-Monats-Leasing von MeinAuto seit ihr super flexibel. Dort gibt es den Škoda Kodiaq 2.0 TDI 110 kW DSG Sportline aktuell im 12-Monats-Leasing für... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 136 g/km CO2* Hitze139°
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477,31 € netto / 568,-- € brutto
23. August 2025 💥 VW California Leasing für 295 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Bei carwow geht der nächste Campingtrip jetzt ganz bequem über das Leasing. Der VW California 2.0 TDI SCR DSG Beach Camper ist für 295 Euro... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 176 g/km CO2* Hitze234°
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247,90 € netto / 295,-- € brutto
22. August 2025 Citroën C5 Aircross Leasing für 199 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug] Komfortabler Franzose für die Langstrecke! Bei LeasingMarkt könnt ihr euch jetzt den Citroën C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 als Vorlauffahrzeug für nur 199 Euro... Verbrauch & Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 146 g/km CO2* Hitze151°
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199,-- € brutto
21. August 2025 VW Crafter Kasten Finanzierung für 285 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar] Beim Autohaus Borgmann wartet der VW Crafter 35 Kasten 2,0 l TDI als clevere Finanzierung auf euch. Bereits für 285 Euro brutto im Monat könnt ihr... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 219 g/km CO2* Hitze193°
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Diesel

Als Diesel bezeichnet man einen flüssigen Kraftstoff, der in Dieselmotoren bei Pkws zum Einsatz kommt. Weitere Bezeichnungen sind Dieselkraftstoff und Dieselöl, die Herstellung findet meist in Erdölraffinerien und aus Erdöl statt. Das Gegenstück zum Diesel ist das Benzin, eine Verwechslung beim Tanken wäre für den Motor fatal. Im Fall der Fälle darf man also keinesfalls mit dem Auto weiterfahren, sondern muss den Treibstoff auspumpen lassen. Dies zeigt aber auch, dass es deutliche Unterschiede zwischen den beiden gibt, auch wenn es sich immer um einen Kraftstoff handelt.

Wenn Ihr nach einem Leasing-Angebot für ein Fahrzeug mit Dieselmotor sucht, seid Ihr auf Sparneuwagen genau richtig. Denn wir finden für Euch im Internet die besten Leasing-Schnäppchen am Markt für Dieselfahrzeuge. Aber auch Angebote zu Benzinern, Hybriden oder Elektroautos findet Ihr bei uns.

Daraus besteht Diesel

Jede Dieselsorte baut auf einem Gemisch auf, welches aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen besteht. Es sind demnach Stoffe, die ausschließlich auf den beiden chemischen Elementen Wasserstoff und Kohlenstoff basieren. Die Zusammensetzung konzentriert sich hauptsächlich auf 11 und maximal 18 Kohlenwasserstoff-Atomen und auf einem bestimmten Siedebereich (zwischen 180° C und 360° C). Je nach Struktur des Dieselkraftstoffs sind normalerweise zwischen 75 und 85 Prozent Paraffinen und zwischen 15 und 25 Prozent Aromaten drinnen.

Das Qualitätskriterium schlechthin

Wem beim Tanken ein guter Diesel wichtig ist, der muss in erster Linie auf die sogenannte „Cetanzahl“ schauen. Dies ist die Maßeinheit, welche die Zündwilligkeit des Gemisches anzeigt. Je höher diese ist, umso besser ist es für den Motor. Genauer gesagt sind vor allem schnell laufende Motoren darauf angewiesen, um auf eine vollständige und gleichmäßige Verbrennung zu kommen. Seit dem Jahre 2000 gibt das Gesetz eine Cetanzahl von mindestens 51 vor, davor lag der Wert bei 49. Ein hochwertiger Diesel erreicht auch schon mal 60, und in Ausnahmefällen sind auch 80 drinnen.

Dies Auswahl an Dieselkraftstoff

Fahrzeuge mit Dieselmotoren haben es vergleichsweise einfach. Während es nämlich beim Benzin mehrere Sorten gibt (wie „Normal“ und „Super Plus“), ist die Auswahl beim Diesel auf meist zwei Optionen begrenzt. Und selbst das ist nicht die Regel, denn viele Tankstellen haben sogar oft nur eine Sorte im Angebot. Mit etwas Glück ist aber auch sogenannter Premium-Diesel verfügbar, der spezielle Zusätze hat und aufgrund einer höheren Cetanzahl punkten kann. Den sicherlich schon von vielen bekannten Winterdiesel gibt es ebenfalls, allerdings wird dieser oftmals nicht als solcher gekennzeichnet. Das liegt daran, weil die Tankstellen in der kalten Jahreszeit automatisch auf das ein wenig dünnflüssigere Gemisch umsteigen.

Eine Besonderheit und die Ähnlichkeit zum Heizöl

Zwischen Otto- und Dieselmotor gibt es einen wichtigen Unterschied: Während im ersten Fall die Ansprüche an die Qualität des Kraftstoffs hoch sind, lässt die Diesel-Variante wesentlich mehr zu (geringe Ansprüche). Das heißt, dass theoretisch auch ein Betrieb mit einem Gemisch möglich ist, welches weit variierende Eigenschaften aufweist.

Nimmt man die Zusammensetzung zwischen Dieselkraftstoff und Heizöl her, dann erkennt man einen sehr ähnlichen Aufbau. Vom Preis her bestehen jedoch Ungleichheiten, denn die Mineralölsteuer ist beim Heizöl um einiges geringer. Aus diesem Grund gibt es oft den Gedanken, dass man statt Diesel die preiswerte Alternative nimmt. Auf den ersten Blick würde das sogar funktionieren, auf den zweiten Blick ergeben sich allerdings zwei Probleme. Erstens ist es illegal und stellt eine Steuerhinterziehung dar. Man würde sich also ganz einfach strafbar damit machen. Zweitens sind die Unterschiede zwischen den beiden Flüssigkeiten im Vergleich zu früher deutlich höher, sodass eine Verwendung in modernen Dieselmotoren Schäden verursachen könnte. Im Raum stehen unter anderem schlechtere Abgaswerte und Motorschäden. Während man also früher aus technischer Sicht ohne Probleme zum Heizöl als Treibstoff greifen konnte (auch wenn es nicht erlaubt war), geht es heute nicht mehr.