BMW X5 F15

Mit dem BMW X5 bekommt man ein großes und schickes SUV zur Verfügung gestellt. Bei genauerem Hinsehen fällt jedoch auf, dass es mehrere Modelle in dieser Baureihe gibt. Das stimmt auch, denn aktuell zählt diese drei Generationen. Das Fahrzeug mit der internen Bezeichnung F15 stellt dabei die neueste Ausgabe dar, die seit 2013 am Markt vertreten ist. Passende, günstige Leasing-Angebote für die aktuelle Variante des SUV findet Ihr auf unserer Webseite. Wir halten regelmäßig neue Leasing-Schnapper bereit.

Die dritte Version wurde übrigens im Mai 2013 öffentlich präsentiert und erweist sich als größer und ein wenig aggressiver als seine Vorgänger. Er ist also in der Länge und in der Breite gewachsen, doch trotzdem kommen die Proportionen dynamischer rüber. Auch die Karosserie an sich hinterlässt einen weniger kantigen Eindruck. Ein Grund dafür ist ganz klar der leicht angehobene Dachaufbau, dazu kommt dann noch die kleiner dimensionierte Seitenverglasung. Auch nicht ganz unschuldig sind die schmalen Scheinwerfer (sowohl vorne als auch hinten). Weitere Änderungen am Design – verglichen mit den Vorgängern – sind lackierte Frontschürzen und ein edleres Erscheinungsbild des Unterfahrschutzes.

Technik und Produktion

Die dritte Generation des BMW X5 arbeitet mit diversen Assistenzsystemen, außerdem gibt es im Innenraum ein freistehendes Display. Es befindet sich in einer zentralen Position und ist ein Teil des Multimediasystems. Weitere Besonderheiten sind ein verbessertes iDrive-System und der Verbau eines sogenannten Fahrerlebnisschalters. Darüber lassen sich die verschiedenen Fahrtmodi einstellen, sodass unter anderem die Schaltung und die Gasannahme beeinflusst werden. Auf Wunsch kommen noch weitere Extras ins Fahrzeug, seien es Ledersitze, ein Armaturenbrett mit Edelhölzer, 20 Zoll große Leichtmetallräder oder auch ein Alcantara-Dachhimmel. Ganz ohne Aufpreis sind die automatische Heckklappenbetätigung und die Zweizonen-Klimaautomatik mit dabei, sie gehören nämlich zur Serienausstattung. Bezüglich Ausstattungslinien stellt der deutsche Hersteller drei Optionen bereit: Dies wäre einmal Design Pure Experience, einmal Design Pure Excellence und einmal das M Sportpaket.

Der F15 kommt aus dem gleichen Werk wie sein Vorgänger (der E70), nämlich der BMW US Manufacturing Company. Sie befindet sich in Greer und es werden rund 30 Prozent aller gebauten X5 in den USA selbst verkauft. Etwa 70 Prozent landen als Export in mehr als 140 unterschiedlichen Ländern. Das SUV stellt natürlich mehrere Motoren bereit, man kann sich demnach unter anderem zwischen einem Benziner und einem Diesel entscheiden. Für umweltbewusstere Käufer steht eine Hybrid-Version bereit, sie enthält neben einem Ottomotor auch noch einen Elektromotor.

Der Nachfolger kommt

Auch der BMW X5 F15 muss irgendwann Platz für einen Nachfolger machen, besser gesagt ist es bereits Ende 2018 so weit. Dann kommt der BMW G05 auf den Markt, der die vierte Generation der X5-Baureihe sein wird. Zu dessen Merkmalen werden größere Abmessungen und der Erwerb als Siebensitzer gehören.

Die Motorisierungen

Ottomotoren

xDrive35i xDrive40e (Otto- und Elektromotor) xDrive50i X5 M
Bauzeit seit Dezember 2013 seit August 2015 seit August 2013 seit März 2015
Leistung 306 PS (225 kW) 245 PS (180 kW) 450 PS (330 kW) 575 PS (423 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 235 210 250
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 6,5 6,8 4,9 4,2
Getriebe Automatikgetriebe mit 8 Gängen
Abgasnorm Euro 6

Dieselmotoren

sDrive25d xDrive25d sDrive25d xDrive25d xDrive30d xDrive40d M50d
Bauzeit von Dezember 2013 bis Juli 2015 seit August 2015 seit August 2013 seit Dezember 2013 seit August 2013
Leistung 218 PS (160 kW) 231 PS (170 kW) 258 PS (190 kW) 313 PS (230 kW) 381 PS (280 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 220 230 236 250
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 8,2 7,7 6,9 5,9 5,3
Getriebe Automatikgetriebe mit 8 Gängen
Abgasnorm Euro 6