BMW X4 F26

Geht es um den BMW X4 F26, dann ist damit die erste Generation der X4-Baureihe gemeint. Das als SUV eingestufte Fahrzeug wurde 2014 auf der New York International Auto Show als Serienmodell der Öffentlichkeit gezeigt, produziert hat BMW es in den beiden BMW-Werken Spartanburg und Araquari. Der zweite Produktionsort kam allerdings erst 2016 dazu. Geht es nach dem deutschen Hersteller, dann ist der F26 kein Crossover-SUV, sondern ein sogenanntes Sports Activity Coupè (kurz „SAC“). Im eigenen Sortiment reiht er sich unter dem X6 ein, außerdem handelt es sich damit schon um das zweite SUV-Coupé im eigenen Hause.

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Die sportliche und dynamische Karosserie

Den Unterbau hat sich der F26 vom X3 (F25) geholt. Auch das Aussehen ist daran angelehnt, weißt jedoch genug Unterschiede auf, um die beiden Modelle problemlos auseinanderhalten zu können. Vorne zum Beispiel gibt es andere Frontscheinwerfer und Nieren, dank größerer Lufteinlässe kommt die Front auch wesentlich sportlicher und breiter daher. Des Weiteren verfügt der X4 über L-förmige LED-Rückleuchten und über zweigeteilte Sicken (also Vertiefungen im Blech). Nimmt man das Maßband zur Hand, dann gibt die Länge 4,67 Meter, die Breite 1,88 Meter und die Höhe 1,62 Meter her.

Der Innenraum hält bei jedem Modell das Radio Professional bereit. Das werksseitige Radio von BMW wird aber zusätzlich noch um „iDrive-Controller“ erweitert. Im Vergleich zum X3 liegt der Fahrersitz um zwei Zentimeter weiter unten, bei der hinteren Rückbank ist es noch ein Zentimeter mehr.

Die Ausstattung und das Sicherheitsniveau

Berücksichtigt man den Preis, dann ist die Serienausstattung auf einem fairen Niveau. Das heißt, es gibt ein Zentraldisplay, Xenon-Scheinwerfer, LED-Nebelscheinwerfer und eine Sportlenkung ganz ohne zusätzliche Kosten. Weiter geht es dann aber noch mit einer Klimaautomatik, mit 18 Zoll großen Alurädern, mit Parksensoren (vorne und hinten) und mit einer elektrischen Heckklappe. Sagt einem die Basisausstattung trotz des Umfangs nicht zu, dann steht noch die Sonderausstattung „xLine“ zur Verfügung. Diese glänzt mit optischen Stilelementen und geht auf den Offroadcharakter des BMW X4 F26 ein. Zu sehen ist das an Seitenschwellern und am Unterfahrschutz. Wer es wiederum gerne sportlich mag, der sollte zum M-Paket greifen. Dies unterstreicht nämlich die Sportlichkeit des SUVs.

Um sicher von A nach B zu kommen, verbaut der deutsche Hersteller die typischen Standards. Das heißt, es gibt zum Beispiel sechs Airbags und einen intelligenten Notruf. Mehr als „das Übliche“ gibt es aber nicht, denn fast alle zusätzlichen Extras kosten. Möchte man beispielsweise innovative Assistenzsysteme haben, dann wird ein Aufpreis fällig. Eine positive Sache gibt es aber, denn die Liste mit den optionalen Dingen erweist sich als sehr umfangreich. Es gibt also quasi nichts, dass nicht eingebaut werden kann. Das betrifft auch die Stop-and-Go-Funktion und eine Abstandsregelung. Es kommt also in erster Linie auf das Budget an, wie gut der X4 F26 gerüstet ist.

Die Motorisierungen