BMW X3 G01

Die Produktpalette des deutschen Autoherstellers BMW beherbergt unter anderem das Kompakt-SUV X3 G01. Dieser gehört der X3-Baureihe an, die 2003 das Licht der Welt erblickte. Aktuell sind drei Generationen vertreten, die interne Bezeichnung „G01“ wurde der dritten Ausgabe zugeordnet. Sie wurde im BMW-Werk Spartanburg vorgestellt (26. Juni 2017), die Öffentlichkeitspremiere erfolgte kurz drauf im September auf der IAA (Internationale Automobil-Ausstellung). Der Kauf des Fünfsitzers ist seit November 2017 möglich, preislich startet er bei 44.000 Euro.

Günstiger als der Neukauf ist womöglich das Leasing. Passende Leasing-Angebote für den X3 findet Ihr auf Sparneuwagen. Wir fügen unserer Webseite regelmäßig neue Schnäppchen hinzu.

Karosserie, Design und Sicherheit

Der BMW X3 G01 steht auf der BMW-CLAR-Plattform und ist gegenüber seinem Vorgänger (F25) gewachsen. Das heißt, er nimmt in der Länge 4,70 Meter, in der Breite 1,89 Meter und in der Höhe 1,67 Meter in Anspruch. Den Radstand gibt der Hersteller mit 2,86 Meter an, je nach Ausführung liegt das Leergewicht bei mindestens 1.725 Kilogramm. Mit April 2018 kamen zudem zwei neue Produktionsorte dazu, nämlich Südafrika (Rosslyn) und China (Shenyang).

Für das Erscheinungsbild wurde der Australier Calvin Luk beauftragt. Der Designer wurde jedoch nicht ins kalte Wasser geschmissen, denn er zeichnete auch schon den X1 in seiner zweiten Generation und den Z4 in seiner dritten Generation. Risiken ging er dabei nicht ein, stattdessen kann man von einer bulligeren und schärferen Optik sprechen, die größere Nieren in der Front erhalten hat. Gemeinsam mit BMW konnte außerdem der cw-Wert (Strömungswiderstandskoeffizient) gesenkt werden, nämlich von 0,34 auf 0,29. Dafür ist aber nicht nur das Design verantwortlich, es liegt auch an den Lüftungsgitterlamellen (öffnen und schließen sich je nach Bedarf) und am verkleideten Unterboden.

Obwohl der X3 G01 größer geworden ist, hat man rund 55 Kilogramm beim Gewicht einsparen können. Es fehlt deswegen aber kein Feature, denn es wurden einfach Leichtmetalle verwendet. Tragende Bereiche bestehen zum Beispiel aus hochfestem Stahl (warmgeformt), die Türen und die Motorhaube wiederum zeigen sich aus Aluminium. Positive Auswirkungen hat auch die gleichmäßige Gewichtsverteilung, Vorder- und Hinterachse nehmen jeweils 50 Prozent auf. Zeigt sich das auch bei der Sicherheit? Ja, 2017 erlangte das Kompakt-SUV im Euro-NCAP-Crashtest die vollen fünf Sterne im Gesamtergebnis.

Eine elektrifizierte Ausgabe kommt

Derzeit kann der X3 nur mit einem Otto- oder Dieselmotor gekauft werden. 2020 soll sich das aber ändern, denn dann soll das Serienmodell vom iX3 auf den Markt kommen. Ein entsprechendes Konzeptfahrzeug wurde ebenfalls schon gezeigt, die Bühne war im April 2018 die Beijing Auto Show. Auffällig: Die zwei typischen Nieren im Kühlergrill waren geschlossen, dadurch soll der Luftwiderstand noch weiter sinken. Außerdem kann der Elektromotor allem Anschein nach auf seltene Erden (Metalle) verzichten. Die Designsprache des Konzeptfahrzeugs entsprach im Großen und Ganzen der Version mit Verbrennungsmotor.

Die Motorisierungen