Der BMW M5: Die Business-Rakete

Der BMW M5 gilt seit Jahrzehnten als der absolute Maßstab für sportliche Limousinen. Er definiert das Segment der „Power-Limousinen“. Das Konzept ist dabei immer gleich geblieben: Er verbindet den Luxus der 5er-Reihe mit der brachialen Leistung eines Supersportwagens. Für viele Fans ist er daher das perfekte Alltagsauto.

Historie und Konzept

Die Legende begann im Jahr 1984. Damals bauten die Ingenieure den Motor des Sportwagens M1 in die erste 5er-Generation (E28) ein. Der erste M5 wurde noch weitgehend in Handarbeit gefertigt. Über die Jahre wuchs der Hubraum stetig an. Unvergessen ist der M5 E60 (ab 2005), der einen hochdrehenden V10-Formel-1-Motor unter der Haube hatte. Mit dem Vorgänger (F90) führte BMW den variablen Allradantrieb „M xDrive“ ein. Nur so konnte die Kraft noch sicher auf die Straße gebracht werden. Im Jahr 2024 startete die neueste Generation (G90). Sie markiert den größten Umbruch in der Historie. Der M5 ist nun nämlich erstmals ein Plug-in-Hybrid. Zudem gibt es ihn, wie schon beim M3, auch wieder als Kombi (Touring).

Motorisierung und Antrieb

Der neue M5 setzt auf maximale Kraft, muss aber strengere Umweltauflagen erfüllen. Deshalb wählten die Ingenieure ein komplexes Hybrid-System:

• Der Verbrenner: Als Basis dient weiterhin der bewährte 4,4-Liter-V8-Biturbo. Er allein leistet bereits 585 PS.
• Der E-Motor: Im 8-Gang-Getriebe sitzt zusätzlich eine leistungsstarke E-Maschine.
• Systemleistung: Zusammen mobilisieren sie gewaltige 535 kW (727 PS) und ein Drehmoment von 1.000 Nm.

Das hat jedoch einen Preis. Durch die Batterien wiegt der neue M5 rund 2,5 Tonnen. Dennoch katapultiert er sich in nur 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Wer möchte, kann zudem bis zu 69 Kilometer rein elektrisch und lautlos durch die Stadt gleiten.