BMW i8 I15: Top Leasing-Angebote

17. Mai 2021 BMW i8-Aktion Leasing ab 832 Euro im Monat brutto [Jahreswagen] Top BMW i8-Aktion bei LuxuryLeasing gesichtet! Dort gibt es aktuell fünf junge Gebrauchtwagen sowohl für Privat- als auch für Geschäftskunden zu ergattern! Das günstigste Modell... Verbrauch: kombiniert: 1,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 42 g/km CO2* 151°
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699,-- € netto / 831,81 € brutto
21. Juni 2020 BMW i8 Roadster Leasing für 736,61 Euro im Monat brutto [Vorführwagen] Und wieder haut LuxuryLeasing einen besonderen Sportwagen raus. Der BMW i8 Roadster ist ein Vorführwagen, der im Juli 2018 das erste Mal zugelassen wurde und... Stromverbrauch: kombiniert: 14,5 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 2,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 46 g/km CO2* 382°
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619,-- € netto / 736,61 € brutto
20. Mai 2020 BMW i8 Roadster Ultimate Sophisto Edition Leasing für 949 Euro im Monat brutto [Lagerwagen] Er ist der Sportwagen der Zukunft. Ein Plug-In-Hybrid-Sportwagen der besonderen Art, der umweltfreundlich ist und sich durch die Straßen flüstert. Vehiculum bietet ihn, den BMW... Stromverbrauch: kombiniert: 14,5 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 2,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 46 g/km CO2* 145°
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799,-- € netto / 950,81 € brutto
13. März 2020 BMW i8 Roadster Leasing für 712,81 Euro im Monat brutto [Vorführer] Seit Mai 2018 könnt ihr den perfekten Sportwagen für den Sommer ergattern. Als Plug-In-Hybrid ist er sogar besonders umweltschonend und energieeffizient. LuxuryLeasing verleast den BMW... Verbrauch: kombiniert: 2,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 46 g/km CO2* 196°
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599,-- € netto / 712,81 € brutto
10. Februar 2020 BMW i8 Roadster Ultimate Sophisto Edition Leasing für 1.010,24 Euro im Monat brutto [Lagerwagen, inkl. Haustürlieferung und Zulassung] Oh lá lá, Sportwagen auf sechs Uhr gesichtet! Den Plug-In-Hybrid Supersportwagen BMW i8 Roadster Ultimate Sophisto Edition gibt es aktuell für Privatkunden bei Vehiculum für... Stromverbrauch kombiniert: 14,5 kWh/100 km • Verbrauch kombiniert: 2,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 46 g/km CO2* 153°
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1.010,24 € brutto
31. Januar 2020 BMW i8 Roadster Leasing für 695 Euro im Monat brutto [Junger Gebrauchtwagen, Werksdienstwagen] Seid ihr auf der Suche nach einem sportlichen Fahrzeug für den kommenden Sommer? Etwas mit "oben ohne" und dazu aber noch umweltschonend? Dann hat null-leasing... Verbrauch: kombiniert: 2,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 46 g/km CO2* 188°
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584,03 € netto / 695,-- € brutto
3. Dezember 2019 BMW i8 Roadster und Coupé Leasing ab 699 Euro im Monat brutto [Vorführer, Gebrauchtwagen] Egal, wo ihr euch befindet, ihr werdet mit dem BMW i8 Roadster oder Coupé der absolute Hingucker sein. Der Hybride ist windschnittig, kommt auf eine... i8 Roadster: Verbrauch: kombiniert: 2,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 46 g/km CO2*
i8 Coupé: Verbrauch: kombiniert: 1,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 42 g/km CO2*
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587,39 € netto / 698,99 € brutto
21. November 2019 BMW i8 Roadster HUD Leasing für 699 Euro im Monat brutto [Gebrauchtwagen, 0,5%-Regelung] Schneller als die Polizei erlaubt: Bei LeasingTime gibt es den BMW i8 Roadster HUD als Jahreswagen für Privatkunden für 699 Euro im Monat brutto. Der... Verbrauch: kombiniert: 2,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 46 g/km CO2* 237°
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587,39 € netto / 698,99 € brutto
6. November 2019 BMW i8 Roadster Leasing für 713 Euro im Monat brutto [Gebrauchtwagen] Bei LuxuryLeasing gibt es diesen BMW i8 Roadster in E-Copper mit Akzent-Frozen-Grey-Metallic-Optik für sagenhafte 712,81 Euro im Monat brutto für Privatkunden. Gewerbekunden bekommen diesen Wagen... Verbrauch: innerorts: 0,0 l/100 km • außerorts: 0,0 l/100 km • kombiniert: 2,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 46 g/km CO2* 148°
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599,-- € netto / 712,81 € brutto

BMW i8 I15

Der i8 kennzeichnet einen Sportwagen von BMW. Er ist ausschließlich als Plug-In-Hybrid mit R3-Ottomotor und Elektromotor verfügbar. Wenn Ihr nach Leasing-Angeboten zu diesem Fahrzeug sucht, seid Ihr auf Sparneuwagen genau richtig. Denn wir ergänzen ständig unsere Datenbank mit neuen Leasing-Schnäppchen.

Anfangs wurde der BMW i8 Ende 2013 als Konzeptfahrzeug vorgestellt, bevor er dann in Serie gebaut wurde. Die passende Vorstellung fand dann auf der IAA 2013 statt. Da sich der Wagen optisch und technisch von der Konkurrenz abhob und quasi aus der Zukunft stammte, hat man für die Übergabe der ersten acht Modelle an die Käufer die BMW Welt ausgewählt. Sie durften also ihren i8 an diesem Ort entgegennehmen. Am Anfang stand der Sportwagen der Zukunft nur als Coupé bereit. 2017 folgte dann der BMW i8 Roadster, den man intern auch als BMW i8 I15 bezeichnete. Diese Variante des Sportwagens bot ein Stoffdach an, das auch bei Fahrten bei maximal 50 km/h geöffnet werden konnte. Der ganze Vorgang nahm 15 Sekunden in Anspruch.

Auch wenn der i8 aus dem Sortiment genommen wurde, könnt ihr hier noch immer die heißesten Leasing-Deals rund um den BMW i8 Roadster ergattern.

Zahlen und Technik

Der BMW i8 macht es sich auf einer Länge von 4,68 Meter gemütlich, die Breite begnügt sich mit 1,94 Meter. Zusammen mit einer Höhe von 1,28 Meter bringt der leistungsstarke Pkw ein Leergewicht von rund 1.600 Kilogramm auf die Waage.

In Bezug auf die Technik ist vor allem der Antrieb interessant. Dieser beginnt mit einem turbobetriebenen 1,5-Liter-Dreizylinder-Ottomotor, der die hinteren Räder mit einer Leistung von 231 PS antreibt. Für die Vorderachse ist der Elektromotor verantwortlich, der mit einer Nennleistung von 131 PS (beziehungsweise seit dem Mai 2018 mit 143 PS) arbeitet. Beim Drehmoment pendelt sich der Wert bei 250 ein. Insgesamt sind es also 362 beziehungsweise 374 PS, die eine abgeregelte Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h möglich machen. Der Akku besteht aus einer Lithium-Ionen-Batterie, die auch an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden kann und mit einer Kapazität von 5,2 kW ausgestattet wurde. Laut BMW reicht es für 37 Kilometer rein elektrisch. Der Benzintank nimmt 30 Liter Sprit auf, optional kann man sich aber auch einen 42-Liter-Tank einbauen lassen.

Das vergleichsweise geringe Gewicht kommt durch den Einsatz von CFK (kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff) zustande, mit Aluminium oder Stahl wäre dieses Ziel nicht erreichbar gewesen. In Sachen Sicherheit muss man sich übrigens keine Sorgen machen, das Material kann es mit den beiden anderen ohne Probleme aufnehmen. Zu guter Letzt ist auch noch das auf Wunsch integrierte Laserlicht ein Highlight, denn der i8 ist das erste Serienfahrzeug mit dieser Option. Auf den ersten Blick scheint es nichts Besonderes zu sein, allerdings hat es die Technik im Vergleich zu LEDs in sich. Trotz kleinerer Größe strahlen sie doppelt so weit und haben eine zehn Mal höhere Helligkeit. Laut dem Unternehmen leuchtet das Fernlicht satte 600 Meter aus. Das weiße Licht kommt außerdem dem Tageslicht sehr nahe und hat eine Farbtemperatur von 5.500 Kelvin. Der Roadster hat rahmenlose Schmetterlingstüren.

Das Design des Innenraums

Beim Innenraum kann man neben der Serienausstattung („Neso“ – überwiegend helle Farben) aus vier weiteren Linien auswählen. Dies wäre einmal „Carpo Elfenbeinweiß“ mit einem Spiel aus hellen und dunklen Farben. Danach folgt „Carpo Amido“ mit einem dunklen Interieur aus Anthrazit. Weiter geht es dann mit „Carpo Carumgrau“, was bis auf die Farben (grau und anthrazit) dem ersten Paket entspricht (Elfenbeinweiß). Abgerundet werden die Designlinien durch „Halo“, was für die Volllederausstattung steht (in braun und grau).

Die Motorisierungen

Otto- und Elektromotor
i8 Roadster
Bauzeit 05/2018 bis 06/2020
Leistung vom Ottomotor 231 PS (170 kW)
Leistung vom Elektromotor 143 PS (105 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 4,6
Getriebe am Ottomotor Automatikgetriebe mit 6 Stufen
Getriebe am Elektromotor Automatikgetriebe mit 2 Stufen
Abgasnorm seit Mai 2018 Euro 6d-TEMP (vorher Euro 6)