Audi A8 D5: Top Leasing-Angebote

13. November 2022 Audi A8 Leasing für 758 Euro im Monat brutto [Gebrauchtwagen] Elegante Limousine als jungen Gebrauchtwagen bei mobile.de gefunden. Bei dem Gebrauchtwagen handelt es sich um den Audi A8 60 TFSIe quattro, den ihr für 758... Verbrauch: innerorts: 11,2 l/100 km • außerorts: 6,4 l/100 km • kombiniert: 8,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 192 g/km CO2* 134°
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636,97 € netto / 757,99 € brutto
22. August 2022 Audi A8 Leasing für 988 Euro im Monat netto [Lagerwagen] Oberklasse-Flaggschiff bei BestCarDeals entdeckt! Der Mythosschwarz Metallic farbene Audi A8 60 TFSI e 340kW quattro tiptronic ist sofort verfügbar und kostet euch 988 Euro im... Stromverbrauch: kombiniert: 22,6 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 2,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 45 g/km CO2* 149°
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988,-- € netto
2. August 2022 Audi A8 Leasing für 1049 Euro im Monat netto [Lagerwagen] Der Audi A8 ist eine gehobene Luxus-Limousine mit allerlei Extras an Bord. Bei Tölke+Fischer könnt ihr den Audi A8 60 TFSIe quattro für 1.049 Euro... Verbrauch: kombiniert: 2,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 43 g/km CO2* 231°
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1.049,-- € netto
29. Juli 2022 Audi A8 Leasing für 787 Euro im Monat brutto [Jahreswagen] Lasst euch den Deal von mobile.de nicht entgehen und schnappt euch den Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic als Jahreswagen für 787 Euro im Monat... Verbrauch: innerorts: 11,2 l/100 km • außerorts: 6,4 l/100 km • kombiniert: 8,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 192 g/km CO2* 151°
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661,34 € netto / 786,99 € brutto
11. April 2022 Audi A8 Aktion Leasing ab 799 Euro im Monat netto [Lagerwagen] Bei der aktuellen Liefersituation schaut man sich gerne mal nach einem sofort verfügbaren Lagerwagen um. Bei Plätz gibt es ein Audi A8 Aktion mit drei... Verbrauch: innerorts: 11,3 l/100 km • außerorts: 6,6 l/100 km • kombiniert: 8,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 191 g/km CO2* 139°
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Ab 799,-- € netto
24. Februar 2022 Audi A8 Leasing für 799 Euro im Monat netto [Neuwagen] Mit dem Audi A8 geht ihr keine Kompromisse ein. Geschäftskunden könnt die schicke Limousine Audi A8 50 TDI quattro tiptronic bei null-leasing für 799 Euro... Verbrauch: innerorts: 6,5 l/100 km • außerorts: 5,5 l/100 km • kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 152 g/km CO2* 237°
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799,-- € netto
8. Oktober 2021 Audi Gebrauchtwagen-Wochen: Audi A8 Leasing ab 739 Euro im Monat brutto [Inzahlungnahme] Liebe Privat- und Geschäftskunden, bei LeasingMarkt könnt ihr aktuell eine Riesenauswahl von vielen spannenden gebrauchten Audis erwerben. Bis zum 31. Oktober 2021 gehen die sogenannten... Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic: Stromverbrauch: kombiniert: 18,9 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 2,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 57 g/km CO2* 143°
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Ab 621,01 € netto / 739,-- € brutto
7. Oktober 2021 HOT! Audi A8 60 TFSI e Leasing für 699 Euro im Monat netto [Lagerwagen] Uff, in der Oberklasse schickt Hersteller Audi die elegante und moderne Limousine Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic ins Rennen! Sie gilt als heimlicher... Stromverbrauch: kombiniert: 18,9 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 2,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 54 g/km CO2* 228°
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699,-- € netto
22. März 2021 Audi A8 Leasing für 553 Euro im Monat brutto [Gebrauchtwagen] Liebe Privat- und Geschäftskunden, seid ihr auf der Suche nach einer technologisch hochwertigen, komfortablen, eleganten Spitzen-Limousine? LeasingTime haut den Gebrauchtwagen Audi A8 50 TDI quattro... Verbrauch: innerorts: 6,5 l/100 km • außerorts: 5,5 l/100 km • kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 152 g/km CO2* 136°
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464,71 € netto / 553,-- € brutto
26. September 2020 Audi A8 Gebrauchtwagen-Wochen bei LeasingMarkt ab 695 Euro im Monat brutto [Jahreswagen, Inzahlungnahme] Jippie, Sommerschluss-Verkaufs-Bummeln auf einem luxuriösen Niveau! LeasingMarkt haut bei seinen Audi A8 Gebrauchtwagen-Wochen 20 Audi A8 als junge Gebrauchtwagen ab 695 Euro im Monat brutto... A8 50 TDI: Verbrauch: innerorts: 6,7 l/100 km • außerorts: 5,5 l/100 km • kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 156 g/km CO2* 147°
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599,-- € netto / 712,81 € brutto

Audi A8 D5

Der Audi A8 D5 gehört der A8-Baureihe an, die seit 1994 besteht und in der Oberklasse zu Hause ist. Bislang gibt es die Limousine in vier Generationen, sie sind an den Zusätzen „D2“, „D3“, „D4“ und „D5“ erkennbar. Ist also vom A8 D5 die Rede, dann meint man damit die vierte Generation der Oberklasse-Limousine. Interessant: In der FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer) belegt er den Baureihencode „F8“. Wenn Ihr Leasing-Angebote zu diesem Fahrzeug sucht, dann seid Ihr auf Sparneuwagen genau richtig. Denn Ihr findet bei uns passende günstige Leasing-Schnäppchen, sowohl für Privatnutzer als auch gewerbliche Kunden.

Die Vorstellung fand in Barcelona beim ersten „Audi Summit“ statt, es war der 11. Juli 2017. Die Auslieferung der ersten Exemplare begann im November des gleichen Jahres, produziert wird der Wagen im Werk Neckarsulm.

Technische Einblicke und Zahlen

Optisch ist der Audi A8 D5 an seinem sehr breiten beziehungsweise großen Kühlergrill erkennbar. Im Vergleich zu den vorherigen Generationen gibt es aber noch einen Unterschied, denn während Aluminium als Werksstoff stets eine hohe Priorität hatte, war es diesmal nicht der Fall. Zwar beträgt der Anteil noch immer 58 Prozent, ging aber massiv zurück. Dafür rückte Stahl mit 40 Prozent nach vorne, so wurden daraus (hochfester Stahl) unter anderem die beiden Säulen A und B, die Dachkanten und die Seitenschweller gefertigt. Einige Teile vom Dach bestehen wiederum aus konventionellem Stahl. Laut Audi erfüllte Aluminium bei der Entwicklung der Sicherheitszelle nicht die hohen Anforderungen.

Nicht zu sehen ist auch das luftgefederte Fahrwerk, das an jedem Rad mit sogenannten elektrischen Aktoren ausgestattet ist. Ihre Hauptaufgabe ist das Erkennen von Straßenunebenheiten, sodass sich das Fahrwerk entsprechend anpassen kann. Kommt es außerdem zu einem Seitenaufprall, dann kann sich der D5 um acht Zentimeter anheben. Eine Maßnahme, die das Verletzungsrisiko senken soll.

Die Limousine verfügt auch über ein 48-Bolt-Bordnetz und über einen Startgenerator. Letzteres verringert beim Abschalten des Motors den ruppigen Nachgeschmack, auch das bekannte „Segeln“ ist möglich. Man kann also mit abgekoppeltem Antriebsstrang und bei ausgeschaltetem Motor mit dem Wagen rollen. Interessant wird es auch auf der Autobahn, denn bei einem dichten Verkehrsaufkommen und maximal 60 km/h muss der Fahrer bei entsprechender Aktivierung nicht ständig seine Hände am Steuer haben. Der vierte A8 kann also zum Teil mit autonomen Fahren umgehen.

Ein paar Zahlen dürfen natürlich auch nicht fehlen, so beträgt die Länge zwischen 5,17 und 5,30 Meter, die Breite 1,94 Meter und die Höhe rund 1,47 Meter.  Dazu gibt es vier Türen, fünf Sitze und einen Kofferraum mit 505 Liter. Je nach Ausgabe liegt der Radstand bei 2,99 Meter oder bei 3,12 Meter, das längere Modell wird als „A8 L“ bezeichnet.

Plug-in-Hybrid

Die lange Version vom Audi A8 D5 gibt es seit Herbst 2018 auch als Plug-in-Hybrid. Die als e-tron bezeichnete Variante verfügt über eine Systemleistung von 449 PS (330 kW), zum Einsatz kommen unter der Haube ein Otto- (3.0-TFSI) und ein Elektromotor. Das Systemdrehmoment wird mit 700 Nm angegeben. Rein elektrisch können in etwa 50 Kilometer gefahren werden, eine Aufladung via Wireless Charging ist mit einem entsprechenden Häkchen bei der Sonderausstattung möglich.

Die Motorisierungen

Ottomotoren
55 TFSI 55 TFSI 60 TFSI e-tron 60 TFSI 70 TFSI
Bauzeit von September 2017 bis Mai 2018 seit Januar 2019 ab 2019
Leistung 340 PS (250 kW) 449 PS (330 kW) 460 PS (338 kW) 585 PS (430 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden ca. 5,6 4,9 4,6 keine Angabe
Getriebe Tiptronic mit 8 Stufen
Abgasnorm Euro 6 Euro 6d-TEMP keine Angabe
Dieselmotoren
50 TDI 60 TDI
Bauzeit von September 2017 bis August 2018 seit September 2018 ab 2019
Leistung 286 PS (210 kW) 435 PS (320 kW)
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden 5,9 4,5
Getriebe Tiptronic mit 8 Stufen
Abgasnorm Euro 6 Euro 6d-TEMP-EVAP keine Angabe