đ„ Peugeot 3008 Vario-Leasing fĂŒr 178 Euro im Monat brutto [Vorlauffahrzeug]
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Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 GT Leasing fĂŒr Privat- und GeschĂ€ftskunden
SUV mit PremiumgefĂŒhl, aber ohne Premiumrate. Peugeot 3008 Hybrid 145 e DSC6 GT bei MeinAuto fĂŒr 178 Euro brutto pro Monat im Vario-Leasing. Am Ende der Laufzeit bleibt ihr flexibel, denn der 3008 kann fĂŒr 31.654 Euro ĂŒbernommen oder nach Zahlung einer Schlussrate von 1.596 Euro zurĂŒckgegeben werden. Wer statt Vario lieber klassisch leasen möchte, lĂ€ge bei 253 Euro brutto im Monat. VerfĂŒgbar ist der Peugeot ab Juni 2026.
đ GT Ausstattung, die den Unterschied im Alltag macht
Optisch kommt der 3008 in Perla Nera Schwarz Metallic, dazu ein Interieur aus Alcantara und Kunstleder in Schwarz mit grĂŒnen ZiernĂ€hten, eine Kombination, die sportlich wirkt, aber nicht ĂŒbertreibt. Die vorkonfigurierte Ausstattung ist klar auf Komfort und Technik getrimmt. Mit an Bord sind das Winter-Paket, das Sound-and-Air-Paket, das Drive-Assist-Paket Plus sowie das Komfort-Paket, ergĂ€nzt durch ein Reifenpannenset. Im Alltag sind es genau diese Pakete, die den Unterschied machen, weil man nicht erst lange nachrĂŒsten oder zusammenstellen muss.
Technisch wirkt das Setup sehr rund. Ein 10-Zoll-Kombiinstrument und ein 10-Zoll-Touchscreen mit Navigation sorgen fĂŒr eine moderne Bedienung, die 360-Grad-Parkkamera nimmt dem SUV den Respekt in engen LĂŒcken. Dazu kommen 2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung und Lenkradheizung, also Komfortfeatures, die man vor allem im Winter nicht mehr missen will.
âïž Mild Hybrid, der leise unterstĂŒtzt und sauber fĂ€hrt
Unter der Haube arbeitet ein 1,2-Liter-Turbo-Dreizylinder mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technik. Die Systemleistung liegt bei 145 PS, das Drehmoment bei 230 Nm, geschaltet wird ĂŒber das 6-Gang-DSC-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderachse. Das FahrgefĂŒhl ist auf Ruhe und GleichmĂ€Ăigkeit ausgelegt, besonders im Stadtverkehr, weil der elektrische Anteil beim Anfahren und beim Rollen unterstĂŒtzt. FĂŒr die Einordnung passen die Fahrwerte gut zur Klasse, etwa 10,0 Sekunden auf 100 km/h und rund 206 km/h Spitze.
Beim Nutzwert bleibt der 3008 stark. 520 Liter Kofferraum reichen locker fĂŒr Alltag und Reise, und mit umgeklappter RĂŒckbank stehen bis zu 1.482 Liter bereit, damit funktionieren Kinderwagen, GepĂ€ck und Arbeitsmaterial ohne stĂ€ndiges UmrĂ€umen.
đ Konditionen, hier zĂ€hlt der Faktor
Kalkuliert ist das Angebot mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind möglich. Der Leasingfaktor von 0,33 zeigt, wie aggressiv der Deal gerechnet ist. Im Marktumfeld werden fĂŒr Ă€hnlich ausgestattete Modelle teils ĂŒber 773 Euro brutto pro Monat aufgerufen, hier steht ein sehr kompletter GT fĂŒr einen Bruchteil davon, inklusive Vario-FlexibilitĂ€t und einer Konfiguration, die ab Werk bereits auf Komfort, Assistenz und Wintertauglichkeit ausgelegt ist.
Peugeot 3008: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 53.200,-- ⏠| 44.706,-- ⏠|
| Leasingrate | 178,-- ⏠| 149,58 ⏠|
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,33 | |
| ĂberfĂŒhrungskosten | 833,-- ⏠| 700,-- ⏠|
| Gesamtkosten | 5.105,-- ⏠| 4.289,92 ⏠|
| Gesamtkosten / Monat | 212,71 ⏠| 178,75 ⏠|
| Gesamtleasingfaktor | 0,40 | |
| Laufzeit | 24 Monate | |
| JĂ€hrliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Ausstattungshighlights
- Panorama-Display mit zwei 10″-HD-Farbbildschirmen
- Ergonomischer Komfortsitz auf der Fahrerseite mit AGR-GĂŒtesiegel
- Eco-LED-Scheinwerfer mit Full-LED-Heckleuchten
- Klimaautomatik 2-Zonen mit Anti-Allergenfilter
- Einparkhilfe mit 180°-RĂŒckfahrkamera
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