Peugeot 3008 Leasing für 244 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

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Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 121 g/km CO2*

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Peugeot 3008
Peugeot 3008; Quelle: Pressefoto

Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Der neue Peugeot 3008 sieht deutlich teurer aus, als er in diesem Deal tatsächlich ist. Null-Leasing bietet den Peugeot 3008 Hybrid 145 Allure aktuell für 244 Euro brutto pro Monat im Leasing an. Kalkuliert wird mit 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, eine Anzahlung wird nicht verlangt. Für die Bereitstellung fallen einmalig 1.350 Euro an. Das Fahrzeug wird neu bestellt und soll ungefähr vier Monate nach Auftrag verfügbar sein.

Bei einem Bruttolistenpreis von 41.150 Euro ergibt sich ein Leasingfaktor von rund 0,59. Schon das ist ordentlich, richtig interessant wird die Sache aber beim Blick zur Konkurrenz: Der Platzhirsch verlangt für die gleiche Konfiguration 485 Euro brutto im Monat.

Damit liegen satte 241 Euro zwischen beiden Angeboten. Auf die 36-monatige Vertragsdauer gerechnet ergibt sich ein Unterschied von 8.676 Euro bei den reinen Leasingraten.

🚙 Allure bringt mehr als nur schicke Optik

Der aktuelle 3008 fällt mit seinem fast schon coupéhaften Heck und der markanten Front deutlich stärker auf als sein Vorgänger. Die Allure-Ausstattung ergänzt den auffälligen Auftritt mit sinnvoller Alltagstechnik.

Mit an Bord sind unter anderem Sitzheizung, Zweizonen-Klimaautomatik, Navigation, Apple CarPlay und Android Auto. Eco-LED-Scheinwerfer kümmern sich um die Ausleuchtung, während eine Rückfahrkamera mit 180-Grad-Ansicht und die hintere Einparkhilfe beim Rangieren unterstützen.

Auch Keyless-System, Leichtmetallräder, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Notbremsassistent gehören zum Paket.

⛽️ Hybrid ohne Steckdose

Der Antrieb des französischen SUVs kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit 48-Volt-Hybridtechnik. Die Systemleistung liegt bei 107 kW beziehungsweise 145 PS, das maximale Drehmoment beträgt 230 Nm.

Ein Elektromotor ist direkt in das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6 integriert. Eine externe Ladesäule braucht der Peugeot nicht. Die Hybridtechnik unterstützt den Benziner automatisch und ermöglicht unter passenden Bedingungen kurze rein elektrische Fahranteile.

Von 0 auf 100 km/h benötigt der 3008 rund 10,2 Sekunden. Der kombinierte WLTP-Verbrauch des angebotenen Fahrzeugs liegt bei 5,3 Litern pro 100 Kilometer.

📊 Dealcheck: Peugeot 3008 Hybrid Allure

  • Monatsrate: 244 Euro brutto
  • Laufzeit: 36 Monate
  • Laufleistung: 10.000 km pro Jahr
  • Anzahlung: 0 Euro
  • Bereitstellung: 1.350 Euro
  • Bruttolistenpreis: 41.150 Euro
  • Leasingfaktor: rund 0,59
  • Motor: 1.2 Turbo 48V Hybrid
  • Systemleistung: 107 kW, 145 PS
  • Drehmoment: 230 Nm
  • Getriebe: 6-Gang-e-DSC6
  • 0–100 km/h: 10,2 Sekunden
  • Verbrauch: 5,3 l/100 km WLTP
  • Kofferraum: 520 bis 1.480 Liter
  • Lieferzeit: rund vier Monate
  • Platzhirsch: 485 Euro brutto pro Monat

🖋️ 244 statt 485 Euro spricht eine klare Sprache

Manchmal braucht es keine komplizierte Dealbewertung. Null-Leasing verlangt 244 Euro, der Platzhirsch 485 Euro für die gleiche Konfiguration. Das sind 241 Euro Unterschied jeden Monat und stolze 8.676 Euro über die gesamte Laufzeit.

Zusammen mit 145 PS, Automatik, Allure-Ausstattung und null Euro Anzahlung wird der 3008 damit zu einem der interessantesten SUV-Angebote in dieser Preisklasse.

Peugeot 3008: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE41.150,-- €34.580,-- €
Leasingrate244,-- €205,04 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,59
Überführungskosten1.350,-- €1.134,45 €
Gesamtkosten10.134,-- €8.515,97 €
Gesamtkosten / Monat281,50 €236,55 €
Gesamtleasingfaktor0,68
Laufzeit36 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • digitales Kombiinstrument
  • Multimedia-Radio mit PEUGEOT i-Connect
  • Sitzheizung
  • Klimaautomatik
  • Eco-LED-Scheinwerfer
  • Einparkhilfe mit 180°-Rückfahrkamera

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Über den Autor

Christian Lahl

Christian Lahl ist Redakteur und Autor bei Sparneuwagen.de. Sein Schwerpunkt liegt auf Leasingangeboten, Fahrzeugdeals und aktuellen Entwicklungen der Automobilbranche. Dabei legt er besonderen Wert darauf, Angebote transparent einzuordnen und die wichtigsten Konditionen verständlich zusammenzufassen.

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