Ein hybrider Alltagsheld mit reichlich Komfort und einem klaren Designauftritt. Den Peugeot 3008 Hybrid 145 e DSC6 GT gibt es bei MeinAuto fĂŒr 277 Euro brutto im Monat im Angebot, bereits bestellt, sorgfĂ€ltig konfiguriert und mit Sonderausstattung im Wert von rund 8.250 Euro ausgestattet. Das Fahrzeug bringt also schon ab Werk jede Menge Extras mit, vom Komfort ĂŒber Assistenz bis zum Sound, und bleibt trotzdem preislich deutlich unter dem, was viele Wettbewerber fĂŒr Ă€hnlich ausgestattete Modelle aufrufen. Wer lieber selbst Hand an die Konfiguration legt, kann den 3008 auf Wunsch auch frei konfigurieren. Die geplante Auslieferung ist fĂŒr Juni 2026 vorgesehen, zur Wahl stehen die Metallic Lackierungen Okenit WeiĂ, Titan Grau und Perla Nera Schwarz, also von hell und elegant bis dunkel und betont sportlich.
đ GT Ausstattung, Komfort und Auftritt auf höherem Niveau
In der Linie GT spielt der Peugeot 3008 seine StĂ€rken besonders konsequent aus. Die Kombination aus Komfort Paket, Winter Paket, Drive Assist Paket Plus und Sound&Air Paket sorgt dafĂŒr, dass das SUV im Alltag eher wie eine halbe Oberklasse wirkt. Beheizbare Vordersitze mit Massagefunktion nehmen langen Etappen den Stress, wĂ€hrend die Ambientebeleuchtung im Innenraum fĂŒr eine hochwertig wirkende Lichtstimmung sorgt. Das Panorama Glasschiebedach öffnet den Blick in den Himmel und lĂ€sst den ohnehin modern gezeichneten Innenraum noch luftiger wirken.
Beim Fahren unterstĂŒtzen eine 360°-Kamera und ein umfangreiches Set an Fahrerassistenzsystemen. Vom entspannten Rangieren in engen ParklĂŒcken bis zur UnterstĂŒtzung auf der Autobahn bietet der 3008 GT genau diese Art Technik, die den Alltag spĂŒrbar leichter macht. Die Schaltzentrale besteht aus einem 10 Zoll Kombiinstrument und einem 10 Zoll Touchscreen mit Navigation, alles eingebettet in das typische Peugeot i Cockpit, das mit kleinem Lenkrad und erhöht positionierten Anzeigen ein sehr eigenes, cockpitartiges FahrgefĂŒhl erzeugt. Dieses Layout gehört zu den Elementen, die den 3008 von vielen klassischen SUV Konzepten unterscheiden.
đ Hybridantrieb mit Effizienzbonus im Alltag
Unter der Haube arbeitet ein 1,2 Liter Dreizylinder Turbobenziner, gekoppelt an ein 48 Volt Mildhybrid System. Zusammen liefern sie 145 PS Systemleistung und ein maximales Drehmoment von 230 Nm, das ĂŒber das 6 Gang e DSC Doppelkupplungsgetriebe an die VorderrĂ€der geht. Der Peugeot 3008 beschleunigt in 10,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 206 km/h Höchstgeschwindigkeit, bewegt sich also im Bereich souverĂ€ner Allround Performance. Gleichzeitig bleibt der Verbrauch mit rund 5,5 Litern im WLTP Zyklus angenehm niedrig, sodass das SUV auch aus Kostensicht interessant bleibt.
Beim Nutzwert zeigt der Peugeot 3008 GT ebenfalls klare Kante. Der Kofferraum fasst 520 Liter bei aufgestellter RĂŒckbank und lĂ€sst sich durch Umklappen der Sitze auf bis zu 1.482 Liter erweitern. Damit deckt das SUV alltĂ€gliche Aufgaben von Einkauf und Kinderwagen bis zum Wochenendtrip entspannt ab. Das erhöhte Sitzen, der bequeme Einstieg und die gut nutzbare Ladeöffnung machen den 3008 zu einem Begleiter, der sich im Alltag schnell unentbehrlich anfĂŒhlt.
đ Konditionen im Ăberblick
Die Konditionen passen zum Gesamtpaket. Das Angebot bei MeinAuto lĂ€uft ĂŒber 36 Monate mit 10.000 Kilometern pro Jahr, bei Bedarf lassen sich Laufzeit und Laufleistung an den eigenen Bedarf anpassen. Besonders deutlich wird der Vorteil beim Blick zum Wettbewerb, denn fĂŒr ein vergleichbar ausgestattetes Modell ruft der MarktfĂŒhrer ĂŒber 668 Euro brutto im Monat auf. Wer also kurzfristig in ein modern ausgestattetes Hybrid SUV einsteigen möchte und gleichzeitig auf den Geldbeutel achtet, findet im Peugeot 3008 Hybrid 145 e DSC6 GT bei MeinAuto einen Deal, der Komfort, Technik und Preis sehr attraktiv zusammenbringt.


