Toyota präsentiert den neuen C-HR

Toyota hat per Pressemeldung den neuen Toyota C-HR vorgestellt. Das Fahrzeug soll auf den Stärken des Vorgängers aufbauen und mit einem konzeptartigen Design neue Maßstäbe setzen. Toyota setzt dabei neben „avantgardistischem Design“ auch auf „fortschrittliche Technologien und umfassend verbesserte elektrifizierte Antriebe.“

C-HR: Futuristisches Design und (fast) fortschrittliche Technik

Das Design des neuen C-HR soll nah an der im vergangenen Jahr vorgestellten Studie des Toyota C-HR Prologue liegen. „Die präzise Designsprache des Toyota C-HR Prologue verbindet scheinbar gegensätzliche Details wie scharf gezeichnete Linien und fließende Übergänge. So wirkt die Silhouette aufregend modern und gleichzeitig angenehm einfach“, schrieb Toyota damals. Toyota möchte damit das Auftreten von beliebten SUV-Coupes nachhaltig verändern. Bereits der erste C-HR habe „das konventionelle SUV-Design mit seinen coupéartigen Linien auf den Kopf gestellt“, so Toyota in seiner Pressemeldung.

Dieses Design ist auch durch Pioniere wie den BMW X6 oder dem Mercedes GLC Coupe immer beliebter geworden.

Unter der Haube verbaut Toyota vier neue Antriebe. Eine rein elektrische Variante gibt es aber Toyota-typisch noch nicht. Die Japaner setzen weiterhin auf „elektrifizierte Antriebe“, bei denen ein klassischer Verbrenner mit elektrischer Unterstützung zum Hybrid wird. So wird es einen 1,8- und einen 2,0-Liter-Hybridantrieb geben sowie einen 2,0-Liter-Plug-in-Hybrid. Die 2,0 Liter-Variante soll zudem als AWD-i mit Allradantrieb kommen. Die Leistung wird je nach Antrieb von 140 PS bis 223 PS reichen.

Spannend ist zudem, dass ein neues Geo-Fencing-System den Plug-in-Hybrid automatisch in den elektrischen Modus versetzt, sobald sich das Fahrzeug in eine Umweltzone begibt. Über die rein elektrische Reichweite macht Toyota noch keine Angaben. Auch Verbrauchswerte, ein Startdatum sowie Preise sind noch nicht bekannt.