In der EU: Zwei chinesische Hersteller verkaufen sich besser als Tesla

Nach einem schwachen Juni hat sich der europäische Automarkt im Juli spürbar erholt. Laut dem Branchenverband ACEA stiegen die Neuzulassungen um 7,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Damit glich die Branche den Rückgang des Vormonats nahezu aus. Auf Jahressicht ergibt sich dennoch ein Minus von 0,7 Prozent – insgesamt wurden seit Januar knapp 6,5 Millionen Fahrzeuge neu auf die Straßen gebracht.

Volkswagen behauptet Spitzenposition

Die großen deutschen Hersteller zeigten im bisherigen Jahresverlauf eine gemischte Bilanz. Volkswagen konnte mit einem Zuwachs von 3,8 Prozent seine Marktführerschaft weiter festigen. Auch BMW und Mercedes-Benz steigerten ihre Verkäufe. Dagegen musste Stellantis, Konzernmutter von Opel, einen Rückgang von fast zehn Prozent hinnehmen.

BYD und SAIC überholen Tesla

Bei den Elektroautos setzte sich der Negativtrend von Tesla fort. Der US-Hersteller verzeichnete im Juli einen Einbruch von rund 42 Prozent und kam nur noch auf 6.600 Neuzulassungen. Ganz anders die Konkurrenz aus China: BYD konnte seine Verkäufe in der EU auf knapp 9.700 Fahrzeuge verdreifachen. Auch SAIC – mit Marken wie MG – platzierte mehr Autos als Tesla und zog am US-Unternehmen vorbei.

Hybridmodelle gewinnen an Bedeutung

Besonders gefragt waren zuletzt Hybridfahrzeuge. Sie erreichen inzwischen einen Marktanteil von über einem Drittel und sind damit die bevorzugte Antriebsart in Europa. Verbrenner – Benziner und Diesel zusammen – kamen noch auf 37,7 Prozent, was einem Rückgang von zehn Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr entspricht. Elektroautos legten zwar leicht auf 15,6 Prozent zu, liegen damit aber aus Sicht des ACEA weiterhin hinter den Erwartungen.