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Citroën ë-C3 Tonic startet ab 20.450 Euro als neues Sondermodell

Citroën ë-C3 Tonic
Citroën ë-C3 Tonic, Quelle: Pressefoto

Ein Elektroauto muss nicht teuer sein, zusätzliche Ausstattung offenbar auch nicht. Citroën erweitert den ë-C3 um die neue Sonderedition Tonic, die bereits ab 20.450 Euro erhältlich ist. Das Bemerkenswerte daran: Gegenüber der jeweiligen Einstiegsversion verlangt der Hersteller lediglich 310 Euro Aufpreis.

Technisch ist der ë-C3 Tonic kein neues Modell. Die Sonderedition basiert auf der Ausstattungslinie YOU und ergänzt diese um zusätzliche Design- und Komfortdetails. Bestellungen sind ab sofort möglich, die ersten Fahrzeuge sollen im Oktober 2026 ausgeliefert werden.

Mehr Farbe für den günstigen Stromer

Optisch hebt sich der Tonic deutlich von der Basisversion ab. Ein Dach in Aden Rot oder Perla Nera Schwarz, Dachreling und Heckspoiler verleihen dem kleinen Elektroauto einen eigenständigeren Auftritt. Dazu kommen gelbe Color Clips im vorderen Stoßfänger, ein Tonic-Schriftzug unterhalb der Außenspiegel und eine schwarze Dekorfolie an der A-Säule.

Auch innen legt Citroën nach. Zur Serienausstattung gehört ein 10,25 Zoll großer Touchscreen mit kabelloser Smartphone-Anbindung über Apple CarPlay und Android Auto. Eine mit Stoff bezogene Armaturentafel soll das Cockpit zusätzlich aufwerten.

Zwei Akkus stehen zur Wahl

Als Urban Range kostet der Citroën ë-C3 Tonic 20.450 Euro. Die 30-kWh-Batterie ermöglicht bis zu 206 Kilometer Reichweite nach WLTP, im Stadtverkehr sollen bis zu 293 Kilometer möglich sein.

Wer häufiger längere Strecken fährt, kann zur Standard Range greifen. Sie startet bei 23.760 Euro, nutzt einen 44-kWh-Akku und erreicht bis zu 309 Kilometer nach WLTP. Im Stadtzyklus nennt Citroën maximal 440 Kilometer.

Kleiner Aufpreis, sinnvoller Mehrwert

Der ë-C3 Tonic erfindet das günstige Elektroauto nicht neu. Das Sondermodell zeigt aber, dass ein attraktiverer Auftritt nicht automatisch einen großen Preisaufschlag bedeuten muss.

Für 310 Euro mehr erhalten Käufer sichtbar mehr Design und moderne Konnektivität. Gerade deshalb könnte der Tonic zur interessanten Wahl für alle werden, denen die Basisversion zu schlicht und eine höhere Ausstattungslinie bereits zu teuer ist.


Themen des Beitrags:
Citroën

Über den Autor

Christian Lahl

Christian Lahl ist Redakteur und Autor bei Sparneuwagen.de. Sein Schwerpunkt liegt auf Leasingangeboten, Fahrzeugdeals und aktuellen Entwicklungen der Automobilbranche. Dabei legt er besonderen Wert darauf, Angebote transparent einzuordnen und die wichtigsten Konditionen verständlich zusammenzufassen.

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