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Elektrowende

Umweltminister Schneider: Keine E-Auto-Kaufprämie für Besserverdiener

E-Auto-Ladestation
Ladestation für E-Autos, Quelle: E-Go auf Unsplash

Die Bundesregierung will mit einer neuen E-Auto-Kaufprämie die Elektrowende in Deutschland wiederbeleben. Diese neue Förderung soll diesmal gezielt mittlere Einkommen unterstützen. Besserverdiener sollen sie nicht erhalten, das zumindest strebt die SPD an.

Bundesumweltminister Carsten Schneider hat klargestellt, dass eine mögliche neue Kaufprämie für Elektroautos gezielt Menschen mit niedrigem und mittlerem Einkommen unterstützen soll.

Gutverdiener bräuchten keine staatliche Förderung, um auf ein E-Auto umzusteigen, sagte der SPD-Politiker den Zeitungen der Funke Mediengruppe. Sie könnten den Wechsel auch ohne finanzielle Hilfe bewältigen.

Neue Kaufprämie noch nicht endgültig festgezurrt

Eine endgültige Entscheidung innerhalb der Koalition über das Fördermodell gibt es laut Schneider bislang nicht. SPD-Fachpolitiker hatten zuletzt eine Prämie von mindestens 3.000 Euro für Elektroautos mit einem Nettolistenpreis unter 45.000 Euro vorgeschlagen.

Ladesäulenausbau soll weiter vorangetrieben werden

Darüber hinaus kündigte der Minister an, den Ausbau der Ladeinfrastruktur zu beschleunigen. Künftig sollen Tankstellen und Supermärkte verpflichtet werden, Ladesäulen auf ihren Parkplätzen anzubieten.

Die Elektrowende in Deutschland war durch den plötzlichen Wegfall der alten Kaufprämie massiv ausgebremst worden: In der Folge hatten viele Käufer das Vertrauen in die Bekenntnis zur Elektrifizierung verloren, zudem sorgten anhaltend hohe Preise für lange schwache Verkaufszahlen bei Stromern. Erst zuletzt hatte der markt in Deutschland sich wieder zu erholen begonnen.


Themen des Beitrags:
Elektrowende

Über den Autor

Roman van Genabith

Roman van Genabith ist Journalist und Autor bei Sparneuwagen.de. Seine Schwerpunkte liegen auf Elektromobilität, Automobilwirtschaft, Marktentwicklungen und Mobilitätspolitik. Dabei ordnet er aktuelle Entwicklungen auch anhand ihrer wirtschaftlichen, politischen und gesellschaftlichen Hintergründe ein.

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