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Q1-Zahlen: Stellantis fährt solide in schwierigem Umfeld

Stellantis-Logo - Stellantis-Pressefoto
    • Der Autokonzern Stellantis hat im ersten Quartal 2026 weltweit rund 1,4 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert.
    • Das entspricht einem Anstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
    • Die Auslieferungen umfassen Fahrzeuge, die an Händler, Vertriebspartner sowie direkt an Kunden übergeben wurden und gelten als wichtiger Indikator für die Umsatzentwicklung.

Der Autobauer Stellantis, unter dessen Dach viele Traditionsmarken wie Opel und Fiat konsolidiert wurden, kann eine recht ordentliche Bilanz fürs erste Quartal vorweisen. Das Wachstum fällt im Branchenvergleich solide aus, nachdem viele Hersteller zuletzt mit schwächeren Märkten und geopolitischen Unsicherheiten zu kämpfen hatten. Treiber waren vor allem Europa und Nordamerika, während andere Regionen gemischte Entwicklungen zeigten.

Robuste Zuwächse in den USA und Europa

In Nordamerika legten die Auslieferungen um 17 Prozent zu, was einem Plus von rund 54.000 Fahrzeugen entspricht. Verantwortlich dafür waren insbesondere größere Modelle und neue Fahrzeugstarts. Das Wachstum deutet auf eine stabile Nachfrage in einem für Stellantis wichtigen Kernmarkt hin.

In Europa stiegen die Auslieferungen um 12 Prozent oder etwa 69.000 Einheiten. Besonders gefragt waren neue Kleinwagenmodelle auf der sogenannten Smart-Car-Plattform, die deutlich zum Wachstum beitrugen. Auch die junge Marke Leapmotor gewann an Bedeutung und baute ihre Präsenz im Einstiegssegment für Elektroautos aus.

Nahostkrieg drückt Verkäufe am Golf

Im Nahen Osten und Afrika verzeichnete Stellantis ein moderates Wachstum von 11 Prozent. Dabei profitierte der Konzern vor allem von einer stärkeren Entwicklung in der Türkei, während die Nachfrage in den Golfstaaten deutlich zurückging.

In Südamerika fiel das Wachstum mit 4 Prozent vergleichsweise gering aus. Zuwächse in Brasilien wurden durch rückläufige Auslieferungen in Argentinien teilweise ausgeglichen, wo wirtschaftliche Probleme und zunehmender Wettbewerb das Geschäft belasteten.


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Über den Autor

Roman van Genabith

Roman van Genabith ist Journalist und Autor bei Sparneuwagen.de. Seine Schwerpunkte liegen auf Elektromobilität, Automobilwirtschaft, Marktentwicklungen und Mobilitätspolitik. Dabei ordnet er aktuelle Entwicklungen auch anhand ihrer wirtschaftlichen, politischen und gesellschaftlichen Hintergründe ein.

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