Produktionsstart in Rastatt: Der neue Mercedes-Benz GLA rollt vom Band

Das Mercedes-Benz Werk in Rastatt hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Die Serienproduktion der neuesten Generation des Mercedes-Benz GLA ist offiziell gestartet. Den Auftakt machen die vollelektrischen Varianten des kompakten SUVs. Im Laufe des Jahres sollen die Hightech-Hybridmodelle mit 48-Volt-Technologie und Verbrennungsmotor folgen. Mit diesem Schritt festigt Mercedes-Benz den Standort Baden-Württemberg und setzt ein klares Signal für die Zukunft der Kompaktklasse.

Digital First in der modernen Fahrzeugherstellung

Um das Werk Rastatt für die neuen Modelle aufzurüsten, flossen Investitionen im niedrigen dreistelligen Millionenbereich. Dabei setzte der Stuttgarter Autobauer konsequent auf den Digital-First-Ansatz. Mithilfe eines digitalen Zwillings konnte die neue Montagelinie virtuell simuliert und optimiert werden. Künstliche Intelligenz und das neue Betriebssystem MB.OS sind nun fest in das Produktions-Ökosystem MO360 integriert. Dies spart nicht nur Umbauzeit und Kosten, sondern macht die Fertigung auch maximal flexibel. So können Elektroautos und Hybrid-Verbrenner problemlos auf derselben Linie produziert werden.

Starke Leistungsdaten und 800 Volt Technik

Die neuen elektrischen GLA-Modelle punkten mit beeindruckenden technischen Werten. Zum Marktstart im November 2026 stehen drei Varianten zur Verfügung. Den Einstieg markiert der GLA 200 mit 165 kW und einer 58 kWh großen Batterie. Darüber rangieren der GLA 250+ mit 200 kW und das Allrad-Topmodell GLA 350 4MATIC mit 260 kW. Beide verfügen über einen reichweitenstarken 85 kWh Akku. Das Topmodell absolviert den Sprint auf 100 km/h in sportlichen 5,4 Sekunden.

Beeindruckende Ladeleistung für den Alltag

Dank der innovativen 800 Volt Architektur verspricht Mercedes-Benz Ladeleistungen von bis zu 320 kW. An entsprechenden Schnellladesäulen lassen sich so in nur zehn Minuten bis zu 270 Kilometer Reichweite nachladen. Die maximale WLTP-Reichweite gibt der Hersteller mit alltagstauglichen 657 Kilometern an. Auch das Platzangebot ist gewachsen: Der Radstand legte um 61 Millimeter auf 2,79 Meter zu. Zudem erfreut der elektrische GLA mit einem praktischen, 107 Liter fassenden Frunk unter der vorderen Haube. Dieser bietet idealen Stauraum für Ladekabel und Kleingepäck.

Zukunftssicherung für das Werk Rastatt und Leasing Ausblick

Das Werk in Rastatt ist mit rund 7.000 Beschäftigten der größte Arbeitgeber der Region. Die Produktion des neuen GLA sichert das Bestehen des Standorts, der seit 1992 Fahrzeuge fertigt. Unterstützt wird Rastatt durch den Produktionsverbund, bei dem wichtige Komponenten aus Untertürkheim, Kamenz und Kuppenheim stammen. Wer sich für das moderne Elektro-SUV interessiert, kann den neuen GLA bereits bestellen. Die ersten Auslieferungen an Kunden sind für November geplant.