Ferrari
Nach Fehlstart für ersten E-Ferrari: Luxussportwagenbauer bekommt neuen Marketingchef

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- Enrico Galliera legt seinen Posten als Marketingchef von Ferrari nieder.
- Auf seiner Position folgt ab Massimiliano Di Silvestre, der von BMW kommt.
- Die Umbildung in der Führungsetage folgt kurz auf den bemerkenswert schlechten Start des ersten E-Ferraris.
Ferrari vollzieht einen Wechsel an der Spitze seines Marketings. Enrico Galliera, der seit 16 Jahren für den italienischen Sportwagenhersteller tätig war, verlässt das Unternehmen. Zum 1. Juli übernimmt Massimiliano Di Silvestre die Position. Der Manager leitete zuletzt das Italien-Geschäft von BMW und war dort für den Aufstieg der Marke zum führenden Premiumhersteller im Heimatmarkt verantwortlich.
Ferrari teilte mit, Galliera habe sich entschieden, einen neuen beruflichen Weg einzuschlagen und das Unternehmen bereits vor einiger Zeit über seine Pläne informiert.
Personalie nach Fehlstart des ersten Elektro-Ferrari
Der Personalwechsel erfolgt wenige Wochen nach der Vorstellung des ersten vollelektrischen Ferrari-Modells. Ende Mai hatte der Hersteller den fünfsitzigen Elektro-SUV Luce präsentiert. Das Fahrzeug löste in der Öffentlichkeit und unter Markenfans teils kritische Reaktionen aus. Dabei standen vor allem das Design und die Abkehr von klassischen Ferrari-Konzepten im Fokus der Diskussion.
Ferrari Luce muss sich beweisen
Laut einem Reuters vorliegenden Insiderbericht soll Galliera sich bereit erklärt haben, bis zur Präsentation des neuen Modells im Amt zu bleiben und den Übergang anschließend zu begleiten.
Ob der Luce auch langfristig zu einem ausgemachten Flop für Ferrari wird, muss sich noch erweisen. Nicht zwangsläufig muss eine harsche Ablehnung eines neuen Produkts nach dessen Marktstart auch wegweisend für das weitere Schicksal dieses Produkts sein.
Das Urteil über den Luce werden letztlich die Käufer und Fahrer des Modells fällen.
Mit Agenturen
Ferrari
Über den Autor
Roman van Genabith
Roman van Genabith ist Journalist und Autor bei Sparneuwagen.de. Seine Schwerpunkte liegen auf Elektromobilität, Automobilwirtschaft, Marktentwicklungen und Mobilitätspolitik. Dabei ordnet er aktuelle Entwicklungen auch anhand ihrer wirtschaftlichen, politischen und gesellschaftlichen Hintergründe ein.Jetzt leasen!
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