Elektroauto-Akkus halten länger als gedacht: Studie überrascht mit 95,5 Prozent Batteriekapazität

Sind gebrauchte Elektroautos nach einigen Jahren bereits reif für einen neuen Akku? Eine aktuelle Untersuchung des Leasinganbieters Ayvens räumt mit diesem hartnäckigen Vorurteil auf. Rund 7.300 elektrische Leasingrückläufer wurden in Deutschland auf ihren Batteriezustand überprüft. Das überraschende Ergebnis: Nach durchschnittlich 55.000 Kilometern verfügen die Hochvoltbatterien noch über 95,5 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität. Gleichzeitig zeigt die Auswertung, dass Elektroautos auf dem Gebrauchtwagenmarkt zunehmend gefragt sind.

Nur 4,5 Prozent Kapazitätsverlust nach 55.000 Kilometern

Die seit 2025 durchgeführten Batterieprüfungen liefern erfreuliche Ergebnisse. Im Durchschnitt beträgt der Kapazitätsverlust lediglich 4,5 Prozent. Damit befinden sich die untersuchten Akkus nach ihrem ersten Leasing-Leben überwiegend in einem sehr guten Zustand.

Gemessen wird der sogenannte State of Health (SoH). Dieser Wert beschreibt, wie viel Kapazität eine Batterie im Vergleich zu ihrem Neuzustand noch besitzt.

Für Gebrauchtwagenkäufer ist das besonders interessant. Schließlich gehört der Akku zu den teuersten Komponenten eines Elektroautos und beeinflusst dessen Restwert erheblich.

Allerdings handelt es sich um Durchschnittswerte der untersuchten Leasingrückläufer. Der tatsächliche Batteriezustand kann je nach Fahrzeug, Alter und Nutzung unterschiedlich ausfallen.

Polestar 2 schafft es unter die beliebtesten Gebrauchtwagen

Neben dem Batteriezustand hat Ayvens auch seine Gebrauchtwagenverkäufe ausgewertet. Erstmals landet mit dem Polestar 2 ein reines Elektroauto unter den drei meistverkauften Modellen.

Die Top 10 der meistverkauften Gebrauchtwagen bei Ayvens 2026:

1. Ford Kuga Plug-in-Hybrid: 23 %
2. Ford Focus: 16 %
3. Polestar 2: 9 %
4. Kia Ceed: 9 %
5. Kia XCeed Plug-in-Hybrid: 8 %
6. Mercedes-Benz C-Klasse: 7 %
7. Kia Sportage: 7 %
8. Ford Transit Custom: 7 %
9. Hyundai Kona Electric: 6 %
10. Volkswagen Passat: 6 %

Die Rangliste bezieht sich ausschließlich auf die Gebrauchtwagenverkäufe von Ayvens und bildet nicht den gesamten deutschen Gebrauchtwagenmarkt ab.

Batteriezertifikat schafft Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf

Um den tatsächlichen Akkuzustand transparent zu machen, stattet Ayvens seine zum Verkauf stehenden gebrauchten Elektroautos mit einem Batteriezertifikat von AVILOO aus.

Das Dokument weist die verbleibende Batteriekapazität aus und erleichtert damit die Beurteilung eines gebrauchten Stromers.

Fazit: Die Untersuchung zeigt, dass Elektroauto-Batterien nach ihrer ersten Leasinglaufzeit häufig deutlich besser dastehen als befürchtet. Für Käufer gebrauchter Elektroautos ist das eine gute Nachricht. Dennoch sollte beim Kauf nicht allein die Laufleistung entscheiden, sondern vor allem der nachgewiesene Zustand der Batterie.