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Dank Opel und Elektro: Stellantis schlägt sich gut in Deutschland

Stellantis-Logo - Stellantis-Pressefoto
  • Stellantis hat im ersten Quartal 2026 seine Marktposition in Deutschland ausgebaut.
  • Nach Unternehmensangaben stiegen sowohl die Neuzulassungen als auch der Marktanteil deutlich.
  • Weiterhin ist der Elektroanteil der Modellpalette ein Treiber für die Verkäufe.

Für Stellantis läuft es ansehnlich. Das Jahr begann für den französischen Konzern, unter dessen Dach sich so viele Traditionsmarken versammeln, mit kräftigen Verkäufen, die sogar für Umsatzsteigerungen reichten.

Stellantis-Verkäufe Q1 2026 – Infografik – Stellantis-Pressefoto

Von Januar bis März setzte der Konzern rund 87.000 Pkw ab, ein Plus von 26 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der Marktanteil erhöhte sich auf 12,5 Prozent.

Besonders stark entwickelte sich das Geschäft mit batterieelektrischen Fahrzeugen. Die Zahl der Neuzulassungen in diesem Segment lag laut vorläufigen Daten nahezu dreimal so hoch wie im ersten Quartal 2025. Der Marktanteil bei Elektroautos stieg auf 12,3 Prozent. Gleichzeitig erhöhte sich der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge an den Gesamtverkäufen auf 22,6 Prozent.

Opel ist ein Wachstumstreiber

Ein wesentlicher Wachstumstreiber war laut Stellantis die Marke Opel. Die Verkäufe stiegen um 39 Prozent auf rund 33.600 Fahrzeuge. Der Marktanteil legte ebenfalls zu. Der Anteil elektrischer Modelle bei Opel lag zuletzt bei über 20 Prozent. Besonders gefragt waren die Modelle Corsa Electric und Grandland Electric.

Weitere positive Faktoren im ersten Quartal

Auch andere Marken des Konzerns entwickelten sich positiv. Die chinesische Marke Leapmotor, die erst seit Ende 2024 in Europa aktiv ist, konnte ihre Zulassungen deutlich steigern und erreichte einen Marktanteil von 0,5 Prozent. Citroën und Fiat verzeichneten ebenfalls Zuwächse über dem Marktdurchschnitt. Bei Fiat stiegen die Verkäufe um 66 Prozent, insbesondere getrieben durch eine starke Nachfrage nach dem elektrischen Fiat 500. Citroën legte um 12 Prozent zu, vor allem dank des C3 und der Elektrovariante ë-C3.

Insgesamt sieht Stellantis seine Modellstrategie bestätigt und erwartet auch für den weiteren Jahresverlauf eine positive Entwicklung auf dem deutschen Markt. 🚗⚡📊


Themen des Beitrags:
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Über den Autor

Roman van Genabith

Roman van Genabith ist Journalist und Autor bei Sparneuwagen.de. Seine Schwerpunkte liegen auf Elektromobilität, Automobilwirtschaft, Marktentwicklungen und Mobilitätspolitik. Dabei ordnet er aktuelle Entwicklungen auch anhand ihrer wirtschaftlichen, politischen und gesellschaftlichen Hintergründe ein.

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