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Citroën ë-C3 Aircross: Neue Extended-Range-Version mit 400 km Reichweite

Citroën ë-C3 VAN
Citroën ë-C3 VAN, Quelle: Pressefoto

Citroën erweitert das Angebot des neuen C3 Aircross um eine besonders reichweitenstarke Elektroversion. Der ë-C3 Aircross Elektro 113 Extended-Range bietet dank 50-kWh-Batterie eine WLTP-Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Damit richtet sich Citroën gezielt an Langstreckenpendler, Familien und Flottenkunden.

Zwei Elektromotoren zur Auswahl

Die neue Variante ergänzt das bereits breite Antriebsportfolio des C3 Aircross, der nun zwei Elektromotoren, sowie Benzin- und Hybridvarianten im Programm hat. Die Benzin- und Hybridmodelle sind wahlweise als Fünf- oder Siebensitzer verfügbar. Die Extended-Range-Version ist ab sofort bestellbar und startet in der Ausstattungslinie PLUS ab 30.690 Euro.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 143 km/h zeigt sich der neue ë-C3 Aircross auch auf der Autobahn souverän. Eine Schnellladung von 20 auf 80 Prozent dauert nur 28 Minuten, was den kompakten SUV auch für spontane Reisen attraktiv macht. Praktisch ist zudem die Anhängelast von bis zu 550 Kilogramm, die im Segment der Elektro-Kompakt-SUVs nicht selbstverständlich ist.

Citroen hält an Elektrostrategie fest

Thomas Goldboom, Geschäftsführer von Citroën Deutschland, betont: „Mit dem ë-C3 Aircross Extended-Range beweisen wir einmal mehr, dass Elektromobilität für alle zugänglich ist. Im B-SUV-Segment erwarten unsere Kunden Alltagstauglichkeit und genau die liefern wir – kombiniert mit über 400 Kilometern Reichweite zum besten Preis.“

Citroën verfolgt mit der neuen Variante nach eigener Aussage das Ziel, E-Mobilität zu demokratisieren. Komfort, Funktionalität und markentypisches Design stehen dabei weiterhin im Mittelpunkt – jetzt kombiniert mit noch mehr Reichweite für Kunden mit höheren Mobilitätsansprüchen.


Themen des Beitrags:
Citroën

Über den Autor

Fabian Schwarzenbach

Fabian Schwarzenbach ist Journalist, Podcaster und Autor bei Sparneuwagen.de. Seine Schwerpunkte sind Elektromobilität, neue Modelle, Fahrzeugtechnik und Digitalisierung. Bekannt ist er außerdem als Moderator des Apple-Podcasts „Apfelplausch“.

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