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VW ID. Polo gewinnt GCOTY-Klasse: Elektro-Kleinwagen kostet ab 24.995 Euro

ID. Polo
The new ID. Polo – an award-winning car.

Volkswagen feiert mit dem neuen ID. Polo einen wichtigen Etappensieg. Der voll elektrische Kleinwagen konnte bei der Wahl zum German Car of the Year 2026 den Sieg in der hart umkämpften Budget-Klasse erringen. Neben der fachlichen Auszeichnung unterstreicht Volkswagen die Ambitionen im Segment der kompakten Stromer mit einem Einstiegspreis von 24.995 Euro für den deutschen Markt.

Sieg vor starker Konkurrenz in der Budget-Klasse

In der Kategorie für besonders wirtschaftliche Fahrzeuge setzte sich der elektrische Polo gegen insgesamt sieben Mitbewerber durch. Die Fachjury aus 47 Automobiljournalistinnen und -journalisten wählte das Modell vor namhaften Mitstreitern wie dem Renault Twingo und dem Renault Clio auf den ersten Platz. Laut Hersteller erreichte der ID. Polo in vier von fünf Bewertungskategorien die höchsten Werte innerhalb seines Segmentes.

Attraktiver Einstiegspreis von 24.995 Euro für Deutschland

Für Kauf- und Leasinginteressenten ist vor allem die Preisgestaltung ein zentrales Signal. Mit dem Basispreis von unter 25.000 Euro löst der Konzern das Versprechen ein, bezahlbare Elektromobilität auf den europäischen Markt zu bringen. Der ID. Polo positioniert sich damit als starkes Angebot gegen günstige Mitbewerber und führt die erfolgreiche Historie der Polo-Baureihe mit moderner Antriebstechnik fort.

Starke Platzierungen bei Design und Gesamteindruck

Neben den technischen Disziplinen überzeugte der kompakte Stromer die Jury auch bei der Gestaltung. Im Innenraum sicherte sich das Fahrzeug den zweiten Platz beim Interior Design, während das Karosseriedesign mit dem dritten Rang ausgezeichnet wurde. Die Kombination aus Auszeichnung und fairem Einstiegspreis macht den ID. Polo zu einem der spannendsten Kandidaten im wachsenden Markt der Elektro-Kleinwagen.


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Über den Autor

Jessica Zimmermann

Jessica Zimmermann ist Chief Operating Officer und Autorin bei Sparneuwagen.de. Ihre Schwerpunkte sind Elektromobilität, neue Modelle und aktuelle Entwicklungen der Automobilbranche. Privat darf es beim Motorrad gerne nach Verbrenner klingen – im Alltag setzt sie dagegen voll auf Elektro.