VW

23. April 2024 Saftige Abfindungen: VW will sparen und das kommt teuer VW will sparen, doch das kommt erst einmal teuer: Ein neues Abfindungsprogramm geht beim Wolfsburger Autobauer offenbar richtig ins Geld, wie interne Zahlen zeigen, die nun öffentlich wurden. Danach erhalten selbst Angehörige der niedrigsten Entgeltstufen bereits gut 17.000 Euro nach fünf Jahren Betriebszugehörigkeit. VW muss die laufenden Kosten drastisch senken,... 23. April 2024
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19. April 2024 Verwechslungsgefahr: VW von ehemaligem Kunden verklagt VW hat es dieser Tage mit einer ungewöhnlichen Klage zu tun: Ein niedersächsischer Mittelständler befürchtet, von Kunden als Teil des VW-Konzerns gesehen zu werden. Der Grund. Das Unternehmen vertreibt ebenfalls Fahrzeuge mit dem Bestandteil „ID“ im Namen, so nennt VW seine Elektroautos. Eine angenommene Verbindung zwischen beiden Firmen könnte für... 19. April 2024
Mehr Markenrechtsstreit
25. März 2024 Das beliebteste Auto der Deutschen: Der VW Golf wird 50 Das Geburtsjahr des Golf war kein gutes für VW und auf dem Neuling lastete ein hoher Erwartungsdruck: Jahrzehnte später gilt er als Erfolgsgeschichte, wie es sie nur selten gibt. Der VW Golf wird 50 Jahre alt. Über die Jahre hat er sich immer wieder verändert und weiter entwickelt, längst gibt... 25. März 2024
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21. März 2024 VW ID. Buzz GTX: Stärkster Bulli aller Zeiten vorgestellt Volkswagen hat im Rahmen seiner Jahrespressekonferrenz den neuen VW ID. Buzz GTX vorgestellt. Das Kürzel GTX steht bei den VW-Elektromodellen für die Top-Version, kein Wunder also, dass VW hier vom „stärksten Bulli aller Zeiten“ spricht. Wir werfen einen Blick auf die technischen Daten und haben weitere Fakten und Bilder. Zwei... 21. März 2024
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20. März 2024 VW treibt teilautonomes Fahren voran und entwickelt neue Fahrerassistenzen VW möchte das autonomes Fahren weiter voranbringen. Hierzu arbeitet man eng mit dem israelischen Spezialisten Mobileye zusammen. Neue Autonomiefunktionen werden in den Premium-Marken des Konzerns zuerst ausgespielt, daneben hat VW aber auch robotische Taxis im Blick. VW arbeitet wie alle großen Autobauer fleißig an der Weiterentwicklung halbautonomer Fahrzeuge. Zu diesem... 20. März 2024
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19. März 2024 VW Up und T6.1: Zahlreiche Fahrzeuge verschwinden wegen Cybersicherheit Dieses Jahr bringt das Ende für verschiedene bekannte Kult-Automodelle. Sie werden von den Herstellern vom Markt genommen und können oft schon nicht mehr bestellt werden. Grund für das Aus sind im Sommer verschärfte Vorschriften zur Cybersicherheit. Vor allem der VW-Konzern dünnt seine Palette deutlich aus. So erwischt es etwa den... 19. März 2024
Mehr Cybersicherheit
15. März 2024 Billiges Elektroauto: VW peilt 20.000 Euro an Volkswagen will weiterhin an einem E-Auto für wenig Geld arbeiten und bald auf den Markt bringen. 2027 soll es so weit sein, vieles ist aber noch unklar. Zuletzt stand VW wegen schlechter Zahlen in den Schlagzeilen. Der Konzern aus Wolfsburg hält aber an seiner Strategie fest und plant ein billiges... 15. März 2024
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13. März 2024 VW legt mäßige Zahlen vor und setzt alles auf Elektro: Aktie leichter Elektro ist die Zukunft, doch der Weg dort hin ist steinig: VW legte heute Zahlen vor und die kamen nur bedingt gut an. Für 2024 stehen rekordverdächtig viele Modellneustarts an, die sind teils herausfordernd, da der Elektrowende gerade die Puste ausgeht. Für VW ist sie aber alternativlos. Rauer Wind weht den... 13. März 2024
Mehr Sackgasse?
8. März 2024 Elektroflaute: VW ID.3 wird doch nicht in Wolfsburg gebaut VW wird den ID.3 doch nicht weiter in Wolfsburg bauen. Die Produktion im Stammwerk von Volkswagen hat der Autobauer nun wieder abgesagt - aus wirtschaftlichen Gründen. Die Fertigung verbleibt komplett im sächsischen Zwickau. VW wird den ID.3 nicht in seinem Stammwerk in Wolfsburg bauen. Die ab Sommer geplante Überlauffertigung wird... 8. März 2024
Mehr Verkehrswende
29. Februar 2024 Riesige Probleme: VW-Fahrzeuge reißen verschärfte CO2-Grenzwerte Bei VW lauern dunkle Wolken am Horizont: Der Autobauer könnte ab kommendem Jahr gewaltige Probleme mit den CO2-Grenzwerten bekommen. Die werden ab 2025 nämlich deutlich gesenkt und das würde viele Fahrzeuge der Verbrennerpalette des Konzerns treffen. Ein möglicher Ausweg, wie VW CO2 einsparen könnte: Den Absatz der E-Autos drastisch steigern,... 29. Februar 2024
Mehr CO2-Ausstoß
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