Startschuss in Emden: Volkswagen beginnt Serienfertigung des neuen ID. Tiguan

Der Bestseller wird elektrisch: Im niedersächsischen VW-Werk Emden ist am Donnerstag offiziell die Serienproduktion des neuen ID. Tiguan angelaufen. In Anwesenheit von Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies und hochrangigen VW-Vorständen rollte das erste Kundenfahrzeug in der Farbe „Olive Bronze Metallic“ vom Band. Das neue Elektro-SUV tritt die direkte Nachfolge der Modelle ID.4 und ID.5 an und soll der Elektromobilitätsstrategie des Wolfsburger Autobauers als künftiger Volumenträger neuen Schub verleihen.

Starkes Signal für den Standort Ostfriesland

Für das Werk in Emden, wo neben dem neuen SUV weiterhin die Limousine ID.7 gefertigt wird, ist der Produktionsstart ein entscheidender Meilenstein zur Sicherung der Auslastung bis in das nächste Jahrzehnt. Werkleiter Enno Fehse betonte die Bedeutung des Neuzugangs: „Emden kann elektrisch und Emden kann Bestseller.“

Auch VW-Markenchef Thomas Schäfer unterstrich die strategische Tragweite des Fahrzeugs für den Gesamtkonzern: „Der ID. Tiguan verbindet Qualität, Vielseitigkeit und Alltagstauglichkeit mit den Stärken der Elektromobilität. Genau so bringen wir Elektromobilität zu mehr Menschen. Der Produktionsstart in Emden ist deshalb ein starkes Signal: Wir setzen um. Und wir liefern.“

Kraftvolleres Design und klassische Türgriffe

Mit dem ID. Tiguan reagiert Volkswagen spürbar auf das Feedback seiner Kundschaft. Die optisch auffälligste Neuerung: Das weichere Crossover-Design der Vorgängermodelle weicht einer markanteren, kraftvolleren SUV-Optik, die VW als „Pure Positive“-Designsprache bezeichnet. Zudem kehrt der Hersteller bei den Türen zu klassischen, von vielen Kunden gewünschten Bügel-Türgriffen zurück.

Im Innenraum setzt VW auf eine neugestaltete, durchgehende Displaylandschaft. Erstmals in einem europäischen Volkswagen kommt ein optionales 12-Zoll-Display speziell für den Beifahrer zum Einsatz. Ergänzt wird dieses durch ein 10-Zoll-Fahrerdisplay und einen großen zentralen 15-Zoll-Infotainmentscreen.

Reichweite, Antriebe und hohe Zugkraft

Technisch deckt der ID. Tiguan ein breites Spektrum ab und soll besonders mit seiner Alltagstauglichkeit und Zugkraft punkten, die ihn auch für Wohnwagenbesitzer interessant macht:

• Antriebsvarianten: Zum Start gibt es zwei Hecktriebler mit 140 kW (190 PS) und 58-kWh-Batterie sowie 210 kW (286 PS) mit 77-kWh-Batterie. Das Topmodell bildet eine Allradvariante (4MOTION) mit 220 kW (299 PS) und großem 77-kWh-Akku.
• Reichweite: Je nach Konfiguration sind bis zu 600 Kilometer nach WLTP-Standard möglich.
• Nutzen: Die Anhängelast beträgt beachtliche 2.000 kg bei der großen Batterie (1.800 kg beim Basismodell). Neben einem Kofferraumvolumen von bis zu 534 Litern bietet das SUV nun auch einen 32 Liter fassenden „Frunk“ unter der vorderen Haube.

Erfolgsversprechender Vorverkaufsstart

Obwohl der ID. Tiguan erst Anfang 2027 in den Ausstattungslinien „Trend“, „Life“, „Style“ und „R-Line“ regulär zu den Händlern rollt, verzeichnet Volkswagen nach eigenen Angaben bereits mehrere tausend Vorbestellungen seit der Weltpremiere im Oktober. Mit dem neuen Hoffnungsträger möchte der Konzern an den historischen Erfolg des Verbrenner-Tiguans anknüpfen und die weltweiten Auslieferungszahlen der elektrischen ID-Familie – die seit 2019 bereits die Marke von zwei Millionen Fahrzeugen geknackt hat – weiter konsequent ausbauen.