Rückgang bei E-Auto-Neuzulassungen im Juli 2024

Im Juli 2024 wurden in Deutschland insgesamt 30.762 reine Elektrofahrzeuge neu zugelassen, was 12,9 Prozent aller Neuzulassungen ausmacht. Dies entspricht einem deutlichen Rückgang gegenüber dem Vormonat, in dem noch 43.412 Elektroautos zugelassen wurden. Mit einem Minus von fast 13.000 Fahrzeugen oder rund 29 Prozent gegenüber Juni 2024 stellt dies eine besorgniserregende Entwicklung dar. Im Vergleich zum Vorjahresmonat sind die Neuzulassungen sogar um 36,8 Prozent zurückgegangen.

Neuzulassungen bei E-Autos: Vorerst keine Trendwende

Die Hoffnung auf eine nachhaltige Trendwende, die nach dem starken Anstieg der Zulassungszahlen im Juni (plus 46 Prozent gegenüber Mai 2024) aufgekommen war, hat sich somit nicht erfüllt. Die rückläufigen Zahlen betreffen allerdings nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern ziehen sich über alle Antriebsarten hinweg. Insgesamt wurden im Juli 2024 in Deutschland 238.263 Fahrzeuge neu zugelassen, was einem Rückgang von 19,9 Prozent gegenüber dem Vormonat entspricht.

Ein genauerer Blick auf die Zahlen zeigt, dass vor allem die privaten E-Auto-Neuzulassungen im Juli stark zurückgegangen sind. Auch die gewerblichen Anmeldungen bleiben bei Elektroautos weiterhin auf einem niedrigen Niveau und liegen deutlich unter dem Vorjahresniveau. Während im Jahr 2023 durchschnittlich etwa 23.000 Elektrofahrzeuge pro Monat gewerblich zugelassen wurden, sind es im Jahr 2024 bisher im Mittel nur rund 18.000.

ADAC sieht Schuld bei Gewerbekunden

Aus Sicht des ADAC ist ein Anstieg der gewerblichen Flotten unerlässlich, um einen soliden Gebrauchtwagenmarkt für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Der Mobilitätsclub erwartet jedoch auch in den kommenden Monaten keinen merklichen Anstieg bei den gewerblichen Neuzulassungen von E-Autos. Viele gewerbliche Kunden dürften das Ende des voraussichtlich bis Dezember andauernden Gesetzgebungsverfahrens zur angekündigten Wachstumsinitiative der Bundesregierung abwarten. Diese Initiative sieht unter anderem Sonderabschreibungen für neu zugelassene gewerbliche Elektrofahrzeuge und Änderungen bei der Dienstwagenbesteuerung vor.

Trotz der negativen Entwicklung bei den Neuzulassungen zeigt der Gebrauchtwagenmarkt für Elektrofahrzeuge bereits positive Tendenzen. Im Juli 2024 wechselten 16.756 batterieelektrische Fahrzeuge den Besitzer, was einem Anstieg von 2,8 Prozent entspricht und einen neuen Rekord darstellt.