Peugeot gibt 5.000 Euro Rabatt: Die Preis-Schlacht bei E-Autos wird härter

Der Preiskampf bei Elektroautos nimmt weiter Fahrt auf. Nach Rabatten von Volkswagen, Ford, Citroën, BYD oder MG zieht nun auch Peugeot nach und bewirbt seine Elektroautos mit einem Elektrobonus von 5.000 Euro. Damit wird klar: Wer aktuell ein E-Auto sucht, muss nicht nur auf den Listenpreis schauen. Immer wichtiger wird, welche Marke gerade mit Herstellerbonus, Händlernachlass oder Leasingaktion lockt.

Besonders spannend ist die Breite der Aktion. Laut aktueller Berichterstattung betrifft der Rabatt offenbar fast die komplette elektrische Pkw-Palette, vom Peugeot E-208 über E-2008, E-308, E-308 SW, E-408, E-3008 bis zum großen E-5008. Auch elektrische Hochdachkombis und Transporter wie E-Rifter, E-Traveller und E-Expert Kombi werden genannt, allerdings mit teils niedrigeren Nachlässen.

Peugeot hält den Rabattdruck hoch

Die neue Aktion wirkt wie die Fortsetzung der bisherigen „Löwentage“, allerdings in veränderter Form. Zuvor hatte Peugeot bei Elektro-SUVs bereits hohe Nachlässe gewährt, nun rückt die gesamte Elektro-Palette stärker in den Fokus. Ein klares Enddatum wird derzeit nicht genannt. Genau das macht die Lage für Interessenten spannend, aber auch etwas unübersichtlich.

Denn die genauen Bedingungen sind nicht überall auf den ersten Blick ersichtlich. InsideEVs weist darauf hin, dass der Elektrobonus auf der Peugeot-Website direkt im Umfeld von Leasingangeboten erscheint. Ob der Nachlass immer auch beim Barkauf gilt oder vor allem im Leasing verrechnet wird, sollten Interessenten deshalb direkt beim Händler prüfen.

Staatliche Förderung kommt noch dazu

Zusätzliche Brisanz bekommt die Aktion durch die neue E-Auto-Förderung. Peugeot verweist auf seiner Elektroauto-Seite selbst auf die Möglichkeit einer staatlichen Förderprämie von bis zu 6.000 Euro, abhängig von den persönlichen Voraussetzungen. Dadurch kann der rechnerische Preisvorteil deutlich größer ausfallen als der reine Herstellerbonus.

Die E-Autos werden günstiger, aber komplizierter

Für Käufer ist das grundsätzlich eine gute Nachricht. Die Hersteller kämpfen stärker um Marktanteile, und davon können Privatkunden profitieren. Gleichzeitig wird der Vergleich schwieriger. Leasingrate, Sonderzahlung, Herstellerbonus, Händlernachlass und staatliche Prämie liegen oft dicht beieinander.

Die Botschaft bleibt trotzdem klar: Die Preis-Schlacht bei E-Autos ist voll eröffnet. Peugeot macht seine Stromer sichtbar günstiger und erhöht damit den Druck auf die Konkurrenz. Wer jetzt vergleicht, kann sparen, sollte aber genau prüfen, welcher Rabatt wirklich im konkreten Angebot steckt.