Peugeot E-T16: Serienproduktion der Rallye-Legende schon 2027 möglich?

Aus einer spektakulären Elektro-Studie könnte schon bald Realität werden! Erst vor wenigen Tagen begeisterte Peugeot auf dem Pariser Autosalon mit dem brachialen E-T16 Concept, einer elektrischen Hommage an den legendären Peugeot 205 Turbo 16. Jetzt macht Markenchef Alain Favey überraschend Hoffnung auf eine Serienproduktion bereits 2027. Technisch sei der 816 PS starke Elektro-Renner schon heute realisierbar. Eine endgültige Entscheidung über den Produktionsstart steht allerdings noch aus.

Peugeot-Chef macht Hoffnung auf eine schnelle Umsetzung

Im Gespräch mit dem britischen Automagazin Autocar erklärte Favey, dass der E-T16 keineswegs eine unrealistische Zukunftsvision sei. Die technische Basis stehe bereits zur Verfügung, zahlreiche Komponenten stammen aus der kommenden Generation des elektrischen Peugeot E-208.

Möglich macht das die neue STLA-One-Plattform des Stellantis-Konzerns. Auch Peugeot Sport ist an der Entwicklung beteiligt und soll sicherstellen, dass die angekündigten Fahrleistungen tatsächlich erreichbar sind.

Besonders bemerkenswert: Favey hält es für möglich, den E-T16 bereits im kommenden Jahr in seiner gezeigten Form zu bauen.

Damit könnte die wilde Elektro-Neuinterpretation der Rallye-Legende deutlich schneller auf die Straße kommen als zunächst erwartet.

816 PS für eine exklusive Kleinserie

Sollte Peugeot grünes Licht geben, dürfte der E-T16 allerdings kein gewöhnlicher Kleinwagen werden. Vielmehr steht eine exklusive Kleinserie mit entsprechend hohem Verkaufspreis im Raum.

Zur Erinnerung, diese Leistungsdaten hat Peugeot für die Studie angekündigt:

• Leistung: 600 kW (816 PS)
• Antrieb: Drei Elektromotoren mit Allradantrieb
• Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h
• Batterie: 85 kWh netto
• Ladetechnik: 800-Volt-Architektur

Eine verbindliche Stückzahl oder einen möglichen Verkaufspreis nennt Peugeot bislang nicht.

Auch der Peugeot RCZ Vision hat Zukunftschancen

Neben dem E-T16 könnte eine weitere Sportwagenlegende zurückkehren. Peugeot prüft ebenfalls die Realisierung des RCZ Vision, der mit 500 PS und innovativer Feststoffbatterie auf dem Pariser Autosalon für Aufmerksamkeit sorgte.

Allerdings gestaltet sich die Umsetzung deutlich schwieriger. Die besonders flache Batterie mit hoher Energiedichte und extrem kurzen Ladezeiten ist noch nicht serienreif.

Peugeot-Chef Favey spricht deshalb von einem möglichen Entwicklungszeitraum von fünf bis sechs Jahren, bis die benötigte Technik verfügbar sein könnte.

Kommt die Rallye-Legende tatsächlich zurück?

Während der RCZ Vision noch auf technische Fortschritte angewiesen ist, scheint der E-T16 seiner möglichen Serienproduktion bereits einen entscheidenden Schritt näher zu sein.

Noch ist nichts beschlossen, doch die Aussagen des Peugeot-Chefs lassen aufhorchen. Sollte der französische Hersteller den 816-PS-Stromer tatsächlich schon 2027 bauen, könnte aus einer spektakulären Messestudie innerhalb kürzester Zeit ein exklusiver Elektro-Supersportwagen werden.